Route du Rhum: Gli skipper raccontano le difficoltà disumane della corsa
Andreas Fritsch
· 23.11.2022
La velista britannica Pip Hare ha dovuto ingoiare quella che probabilmente è stata la pillola più amara di tutte, dopo che ieri sembrava una decima sicura e aver superato la punta nord-occidentale della Guadalupa nella stessa posizione. Ma poi l'isola, nota per i suoi famosi buchi di vento, ha colpito senza pietà e ha regalato a Hare uno dei giorni di navigazione più difficili della sua vita. Dopo l'arrivo, Hare era piena di energia:
È stata una gara pazzesca, molto intensa, e alla fine sono stato messo a dura prova. Ma sono molto felice di essere qui".
Hare continua: "Il (prescritte dall'organizzatore; ndr.) Il giro dell'isola è semplicemente brutale, perché ci stanno facendo questo? Non si rendono conto che abbiamo appena attraversato l'Atlantico da soli? Che modo di finire una regata. Sono completamente distrutto. Sono arrivato al promontorio e sapevo quanto i due ragazzi (Romain Attanasio e Sebastien Marsset) fossero vicini dietro di me e li avevo sotto tiro. Stamattina ho fatto alcune strambate per coprirli. E ho pensato: va bene così, ho un buon vantaggio di sei miglia. Avrei potuto fare un buco, ma poi sarebbero entrati anche loro e io sarei uscito per primo. Ma no. Romain mi ha aggirato. E poi mi sono stancato molto. Quando sono arrivato alla boa di Basse Terre, non avevo più niente nel serbatoio, le mie braccia si stavano sciogliendo. Ero così stanco. Ho rischiato di far cadere una vela in acqua. Ero a terra. L'aspetto positivo è stato che Seb ha corso con me nei duelli di virata. Ero stanchissimo e mi sono detto: "Hai appena buttato via un decimo posto". Poi ho visto l'opportunità di rimontare ed è stato davvero bello. Ero così vicino a lui alla fine, che mi ha risollevato e mi ha permesso di lottare fino alla fine. Se il traguardo fosse arrivato un chilometro dopo, l'avrei superato!".
A causa di uno strappo nella randa, Hare ha potuto navigare solo con il primo terzarolo, il che l'ha fatta retrocedere al dodicesimo posto. Ciononostante, è stata felice di concludere la regata, con una prestazione eccellente.
È stato il mio miglior piazzamento in una regata Imoca e per una barca con foil piccoli sono orgoglioso della mia prestazione".
In precedenza, Isabelle Joschke aveva tagliato il traguardo al nono posto, risultando la seconda migliore donna. In un'intervista rilasciata a YACHT prima della partenza a St Malo, la piccola velista franco-tedesca aveva dichiarato che si aspettava di arrivare tra i primi 15 se le nuove barche non si fossero ritirate. Tuttavia, la maggior parte delle nuove imbarcazioni è passata e il suo nono posto è ancora più importante, dato che sta navigando su una barca che ha due generazioni di foil alle spalle. Ha condotto una regata impressionante e molto costante, posizionandosi nella parte nord-occidentale del campo di regata e rimanendo sempre nella top ten.
Ho lottato duramente dall'inizio alla fine. Mi sono divertito. Non pensavo di poter entrare nella top ten, ma con un po' di fortuna e tanto lavoro è andata bene. Sono molto soddisfatto. È un successo per me".
Tra la decina di Imoca che hanno tagliato il traguardo in rapida successione c'era anche il vincitore del Vendée Globe Yannick Bestaven con il suo nuovissimo "Maître Coq", con il quale pare abbia avuto molti problemi tecnici.
Ho trovato questa Route du Rhum più difficile della Vendée. La barca è nuova e c'erano molte falle. Ho dovuto fare molte riparazioni per rimanere in gara".
Bestaven continua: "Ho rischiato di fermarmi alle Azzorre, ma alla fine sono riuscito a effettuare le riparazioni con il vento leggero dell'alta pressione. La guarnizione della chiglia inclinata si è staccata e questo ha provocato un'enorme fuoriuscita d'acqua. L'acqua era alta fino al ginocchio nella cabina. Continuavo a pensare a Fabrice, perché era lì che si trovavano le mie batterie. (Le batterie di Amedeo presero fuoco dopo aver imbarcato acqua ed esplosero, affondando la nave; ndr.) Ho passato più tempo a sistemare che a elaborare la mia strategia. E' stato estenuante e sono completamente stanco. Questi Imoca con i grandi foil sono semplicemente pazzeschi. Il minimo problema tecnico ti costa molto. All'inizio non avevo in mente una posizione specifica. Dopo la prima settimana ero nella top ten, ma poi è diventato tutto molto complicato. In questa gara non mi sono divertito e non ho avuto problemi di navigazione. Ora abbiamo due anni per prepararci al Vendée Globe e questo è stato un buon passo avanti".
Al leader della Classe 40, il francese e favorito Yoann Richomme con il suo "Arkea Paprec", mancano solo poche miglia all'arrivo. Probabilmente taglierà il traguardo tra le 19:30 e le 20:00 circa. Avrà lasciato 13 Imoca nella sua scia, tra cui il tedesco Boris Herrmann, che aveva ancora 120 miglia da percorrere per arrivare al traguardo. Herrmann naviga con il suo "Malizia - Seaexplorer" senza foil, dopo che la loro guida superiore si è allentata e minaccia di strapparsi.
