12° Silverrudder: 379 velisti in solitaria partiti - eliminati i primi favoriti
Max Gasser
· 15.09.2023
È di nuovo il momento: l'annuale Silverrudder ha preso il via in singolo in sette classi intorno alla Fionia. Con 379 partenti, da barche di cinque a quasi 20 metri, la partenza è stata caratterizzata dal consueto trambusto e da manovre serrate a Svendborgsund. Nel frattempo, i primi velisti si sono già diretti verso Æbelø e stanno navigando verso la notte.
Cinque dei sette vincitori dell'anno scorso parteciperanno di nuovo, quindi la competizione è molto alta nonostante l'atmosfera rilassata che si respira tra i partecipanti. Tuttavia, come l'anno precedente, è improbabile che vengano stabiliti nuovi record. I record sono stati innalzati di nuovo in tutte e sette le classi in tempo per il decimo anniversario nel 2021 e saranno difficili da battere nelle condizioni previste.
Possibile battaglia di flauti in finale?
Durante il briefing di ieri per i partecipanti, l'esperto meteo Sebastian Wache ha previsto venti fino a 13 nodi da sud-est per la partenza, come si è rivelato oggi. Dopo le partenze scaglionate, si navigherà prima nella Grande Cintura con venti di poppa. Wache ha previsto un tempo favorevole con molto sole e poca copertura nuvolosa. Nella notte tra venerdì e sabato, il vento potrebbe rinfrescare fino a circa 20 nodi.
Tuttavia, i leader, soprattutto i multiscafi, potrebbero dover fare i conti con venti deboli e mossi nella Little Belt e nel tratto finale. Ma le previsioni presentano sfide anche per tutti gli altri partecipanti e soprattutto per gli ultimi arrivati. Secondo l'orologio, un nuovo sistema di vento ridurrà significativamente la forza e la consistenza del vento a partire da sabato sera. Questo potrebbe anche causare nebbia durante la notte molto buia a causa della luna nuova. Sebbene gli organizzatori prevedano che i primi velisti taglieranno il traguardo sabato mattina presto, il tempo limite delle 12.00 di domenica sarà comunque difficile da raggiungere per alcuni.
Le cancellazioni impediscono l'emozionante duello nella classe dei 30 piedi
Nell'undicesima edizione dello scorso anno, solo 242 dei 450 partecipanti iscritti sono arrivati al traguardo. Una partenza ventosa è stata seguita da venti leggeri altrettanto impegnativi. Mentre il primo a raggiungere Svendborg ha impiegato poco più di 15 ore, l'ultimo a tagliare il traguardo ha impiegato 45 ore, 9 minuti e 18 secondi. Oltre alle condizioni meteorologiche, questo dato riflette anche lo spirito dell'evento. L'annuale "Sfida del mare" riunisce molte emozionanti carriere veliche e attira cavalli di battaglia esperti, novizi affamati di avventura e appassionati di regate in solitario, sia chi ritorna che chi partecipa per la prima volta.
Quest'anno, tutti gli occhi saranno probabilmente puntati sulla classe "Small" con imbarcazioni di lunghezza inferiore ai 30 piedi. Non solo si terrà qui il Campionato Europeo ufficiale della classe First-27-SE/Seascape27, ma anche l'emozionante duello tra Dehler 30 od e Aeolos P30 dovrebbe regalare molte emozioni. L'anno scorso, il podio tutto tedesco è stato occupato esclusivamente dal veloce Dehler One Design, guidato da Max Gurgel, che anche quest'anno è uno dei favoriti. L'Aeolos P30 "Beast", con Jan Hansen al timone, si è piazzato al quinto posto alla sua prima edizione di Silverrudder, ma è stato afflitto da problemi di elettronica. Ora il detentore del record nella classe Medium è stato colpito ancora più duramente. Hansen, come il secondo Aeolos P30 "Forty Two" dello skipper Joachim Hasle, si è arenato nella fase successiva alla partenza. Ciò significa che nessuno dei promettenti Aeolos è ancora in gara e che il potenziale duello con i quattro Dehler 30 od è ormai un ricordo del passato. Sebbene il proprietario del cantiere e brand manager Hans Genthe avesse iscritto anche un terzo Aeolos, non ha potuto prendere parte al viaggio per motivi di programmazione.
Altri progetti interessanti alla Silverrudder di quest'anno:
I più piccoli con il maggior numero di miglia nautiche nella loro scia, i multiscafi stanno recuperando terreno
Altri tre partecipanti hanno dovuto rinunciare a causa della messa a terra o di altri problemi tecnici. Tra questi, il JPK 10.30 "Lightworks" di Michael Hoefgen. Nel frattempo, i leader della classe Mini, partiti per primi, hanno già lasciato il Grande Belt. Primo fra tutti il Melges 24 "Frey" di Mattis Franken. Nella classe dei 30 piedi, Patrick Heinrichs è attualmente in testa con il suo Esse 8.50 "Jynx too", mentre la classe successiva, la più numerosa, è guidata dal polacco Tomasz Odzioba (Caravela 950 "Black Caravela").
Nella classe delle grandi barche a chiglia, il gruppo principale sta passando sotto il ponte di Storebælt, mentre i leader, leggermente distanziati, sono in una gara serrata. L'Open 40 "Black Maggy" con lo skipper Wolfram Heibeck è dietro al Bondi 36 one off "Bondi" di Sven Kurka. Due Landmark 43 danesi guidano la classifica degli yacht più grandi: Karl Otto Bock ("White Shadow") davanti a Martin Meredin ("Esbern Snare"). I due yacht sono già stati superati da Anders Bastiansen (Diam 24 "Tri-ne"), leader dei piccoli multiscafi partiti 30 minuti dopo. Nei multiscafi grandi, Jan Andersen e il suo Marlin 33 "Black Marlin" sono attualmente in testa a quattro miglia nautiche e sono gli unici ad aver già superato il ponte di Storebælt. Ciò significa che i velisti solitari tedeschi sono in grado di vincere il Silverrudder in quattro delle sette classi dopo le prime ore.
Partecipanti da 15 nazioni all'edizione di quest'anno di Silverrudder
L'evento è diventato rapidamente molto popolare dopo la sua prima edizione. Alla prima regata, nel 2012, si sono iscritte 15 barche e l'anno successivo 100 skipper avevano già confermato la loro partecipazione. Solo un anno dopo, i velisti iscritti erano 200. Nel frattempo, il limite dei partecipanti si è stabilizzato a 450 - i posti sono altamente competitivi e di solito si esauriscono nel giro di poche ore. Ciò rende la Silverudder la più grande regata in singolo al mondo in termini di numero di partecipanti. All'edizione di quest'anno sono rappresentate 15 nazioni. La Silverrudder gode di uno status di culto tra i velisti tedeschi: oltre 250 degli iscritti provengono dalla Germania.
