Navigazione: Zeus S - Sistema operativo Android ora disponibile anche da B&G
Hauke Schmidt
· 23.01.2023
I nomi della mitologia greca hanno una lunga tradizione in B&G. Con la nuova serie Zeus S, tuttavia, le cose si stanno lentamente confondendo. Dopo tutto, c'erano e ci sono ancora tre serie di modelli con i nomi Zeus, Zeus 2, Zeus 3 - e ora Zeus S.
Secondo il marketing dell'azienda, la "S" sta per i termini "sailing" e "simple", dove simple non significa semplice, ma user-friendly. Una caratteristica per la quale i potenti plotter e strumenti dell'azienda inglese non sono sempre stati conosciuti in passato. La chiave della facilità d'uso dello Zeus S è il nuovo sistema operativo basato su Android. A questo si aggiunge la suddivisione delle funzioni in cosiddette dashboard e modalità di navigazione. A seconda che il dispositivo venga utilizzato per la crociera o per la regata, vengono visualizzate solo le funzioni e i dati rilevanti.
Durante una dimostrazione la scorsa estate, abbiamo potuto provare una versione beta del software durante la navigazione e dobbiamo dire che il nuovo concetto operativo funziona bene. Soprattutto perché sono stati eliminati gli infiniti sottomenu tipici di B&G. E questo senza ridurre la gamma di funzioni dello Zeus S. Il plotter supporta ancora la pratica visualizzazione Sailsteer o le rotte calcolate automaticamente tenendo conto delle rotte incrociate.
Allarme casseruola
Una caratteristica speciale dello Zeus S è l'allarme predittivo per acque poco profonde, una funzione derivata dall'allarme per acque poco profonde. Incidente che coinvolge il team Vestas alla Volvo Ocean Race 2015 è nato. Insieme alle carte nautiche C-MAP delle serie Discover X e Reveal X, i dati cartografici vengono utilizzati per identificare gli oggetti che potrebbero rappresentare un rischio di collisione e vengono emessi avvisi di potenziali incagli, indipendentemente dal livello di zoom impostato.
L'applicazione B&G, che è fondamentalmente un programma di navigazione autonomo basato su C-Map, consente di creare comodamente a casa le rotte e di sincronizzarle con il plotter tramite Wi-Fi. Il collegamento all'autopilota o al sistema strumentale avviene tramite NMEA 2000, mentre i dispositivi radar possono essere collegati tramite Ethernet. Non è disponibile un'interfaccia NMEA 0183. È possibile scegliere tra tre modelli con schermo da 7, 9 o 12 pollici di diagonale. I prezzi partono da 999 euro.
