YACHT-Redaktion
· 29.11.2022
da Heino Kuhlemann
Usare la nave come ufficio, navigare semplicemente in Internet, guardare film, ricevere bollettini meteo affidabili e persino la telemedicina in mare: la necessità di un accesso a Internet ad alte prestazioni, affidabile ed economicamente vantaggioso è diventata sempre più importante negli ultimi anni.
La tendenza non è nuova, ma la pandemia di coronavirus ne ha aumentato notevolmente l'accettazione. Il desiderio di poter lavorare da qualsiasi luogo ha praticamente raggiunto il centro della società. Che si tratti di un soggiorno temporaneo o permanente sulla propria nave o su uno yacht a noleggio non ha quasi importanza.
Starlink fa parte del progetto spaziale SpaceX di Elon Musk ed è destinato a fornire Internet ad alta velocità a livello nazionale. Il sistema è entrato ufficialmente in funzione alla fine del 2021, ma non ha ancora raggiunto la fase di piena espansione, quindi la copertura non è ancora globale. Il servizio è già utilizzabile in gran parte dell'Europa e del Nord America.
Una caratteristica particolare di Starlink è l'enorme numero di satelliti. Il sistema opera attualmente con circa 2.800 satelliti e si prevede che ne avrà circa 12.000 quando sarà completamente ampliato. In confronto, Inmarsat opera con soli quattro satelliti geostazionari. L'elevato numero di satelliti è necessario perché i corpi celesti artificiali volano in orbite che non superano i 550 chilometri di altitudine. Ciò garantisce tempi brevi di propagazione del segnale e buoni tempi di risposta per la connessione dati. Tuttavia, i singoli satelliti possono coprire solo piccole celle radio.
Un effetto collaterale delle orbite basse è la breve durata di vita dei satelliti: sono così vicini all'atmosfera che si verifica un maggiore attrito. Le orbite devono quindi essere corrette frequentemente e il carburante si esaurisce rapidamente. L'attuale generazione non durerà più di cinque anni. I satelliti per le comunicazioni che volano ad altitudini più elevate durano generalmente due o tre volte di più. Le catene di satelliti sono un'altra caratteristica speciale. SpaceX schiera circa 50 satelliti alla volta durante ogni lancio, che vengono poi raggruppati in catene di luci ben visibili al crepuscolo prima di prendere posizione nella rete.
L'autore Heino Kuhlemann fornisce consulenza a strutture mediche e fornitori di IT nel settore sanitario dall'ufficio in barca durante l'estate e dipende quindi da una connessione internet affidabile.
Nella nostra azienda di informatica medica, il lavoro mobile è una pratica di lunga data. Ciò che è iniziato a metà degli anni '90 come recupero di e-mail con un modem su prese telefoniche, oggi richiede larghezze di banda completamente diverse e l'accesso a Internet deve essere disponibile in modo affidabile. Un requisito che non può essere soddisfatto ovunque con l'LTE o il 5G. È stata quindi una scelta ovvia quella di installare a bordo il sistema internet satellitare Starlink di Elon Musk e di testarlo intensamente. Rispetto a Inmarsat o Iridium, Starlink promette enormi velocità di trasmissione dei dati ed è persino economico.
Nella versione testata, destinata ai camper, il costo è di circa 100 euro al mese. L'hardware ha un costo una tantum di 460 euro.
Dall'agosto 2022, il sistema Starlink RV viene utilizzato insieme a un router LTE per le videoconferenze quotidiane. RV sta per Recreational Vehicle. A differenza delle versioni originali, questa versione di Starlink non è legata a un indirizzo fisso e può essere utilizzata in luoghi diversi.
A differenza della versione Maritim, anch'essa disponibile, la versione Camper è dotata di un'antenna più semplice e non deve essere utilizzata durante la guida. Ciò invaliderebbe la garanzia o potrebbe comportare il blocco dell'account. Tuttavia, nei gruppi di Facebook si legge che alcuni utilizzano la versione RV in viaggio senza problemi. Noi ci siamo limitati all'uso in rada o in porto. La videoconferenza concentrata e la navigazione allo stesso tempo non sono comunque un'opzione. Inoltre, vicino alla costa c'è spesso un'ottima copertura LTE o 5G. Di solito i problemi si sono verificati solo direttamente nelle aree di ancoraggio, quando le montagne hanno oscurato il segnale della telefonia mobile.
Gli ordini possono essere effettuati online all'indirizzowww.starlink.com semplice come la consegna in poche settimane. La fornitura comprende un router, dotato anche di un cavo sufficientemente lungo con corrente alternata. Il consumo energetico è compreso tra 25 e 45 watt. Per avere a bordo energia sufficiente per i giorni di lavoro più lunghi, utilizziamo due pannelli solari mobili con una potenza di picco di 100 watt ciascuno. Con un buon irraggiamento solare e un buon orientamento, i pannelli erogano 50-60 watt ciascuno, sufficienti per far funzionare il portatile e Starlink.
Tuttavia, poiché il sole non splende tutti i giorni e potreste dover fare un turno di notte se siete sotto pressione per le scadenze, dovrete tenere d'occhio il bilancio energetico. Per questo motivo è presente a bordo un generatore di corrente supplementare come riserva.
Una volta impostato, Starlink può essere collegato all'arrivo a bordo e utilizzato in marina, all'ormeggio o all'ancora. La parabola raccoglie prima i dati, quindi quando la si accende in una nuova posizione, bisogna aspettare un po' prima di poter sfruttare tutte le prestazioni. È necessario prevedere un tempo di attesa di cinque-dieci minuti, quindi è meglio non iniziare subito la riunione video.
Il sistema funziona con la tecnologia phased array, il che significa che l'antenna può allinearsi elettronicamente al segnale fino a un certo punto e non deve essere costantemente inseguita meccanicamente per seguire i satelliti. I motori integrati nella parabola correggono quindi solo occasionalmente l'allineamento dell'antenna. I normali movimenti della nave non vengono compensati.
Nei gruppi Facebook statunitensi su "Starlink on Boats", è possibile leggere di alcune persone che hanno disattivato il motore dell'antenna. Tuttavia, viste le correzioni poco frequenti, è improbabile che ciò riduca il consumo di energia del sistema, ma tali interventi invalideranno qualsiasi richiesta di garanzia.
La televisione e le videoconferenze con strumenti comuni come Teams o Zoom dovrebbero mostrare in una prova pratica come funziona Starlink RV all'ancora o in un porto. Nell'ACI Marina Opatija, in Croazia, completamente occupato, la nave non si muoveva quasi per niente, come dovrebbe essere di solito all'ormeggio. Tuttavia, la vista diretta del cielo era bloccata dalle piattaforme degli yacht vicini.
I rapporti del settore dei campeggiatori affermano che situazioni simili, con alberi vicini, causano problemi di ricezione. Nel nostro test, né il gran numero di alberi né il vicino Monte Ucka hanno avuto un impatto negativo sulla trasmissione dei dati. La televisione via Internet e le videoconferenze hanno funzionato perfettamente per ore.
Il passo successivo è stato quello di gettare l'ancora. Per creare un test significativo, è stato utile che i venti mutevoli abbiano causato il moto ondoso. Inoltre, la mareggiata della Tramontana mattutina dalla baia di Volosko è entrata nell'ancoraggio e ha causato un movimento tridimensionale dovuto al vento e alle onde.
Una situazione di ancoraggio tollerabile, ma non ottimale. Sebbene l'antenna seguisse lo Schwoien solo con un certo ritardo e i movimenti di rollio e beccheggio non fossero praticamente compensati, la connessione era impeccabile. Le videoconferenze e lo streaming hanno funzionato perfettamente anche in queste condizioni.
Come dimostrano le misurazioni esemplari, le prestazioni dello Schwoien sono certamente fluttuanti, anche se a un livello piuttosto elevato, più che sufficiente per i requisiti citati nell'ufficio nautico.
Il risultato dei giorni di utilizzo negli ancoraggi può essere riassunto come segue: ininterrotto e molto veloce. Non è stata rilevata alcuna interruzione. Questo è particolarmente notevole, dato che brevi fluttuazioni e relative cadute nelle videoconferenze sono comuni con le connessioni LTE quasi ogni giorno. Tuttavia, la larghezza di banda effettiva della connessione satellitare dipende dal numero di utenti e dall'utilizzo della rete.
Nei media statunitensi si legge di cali significativi della velocità di trasmissione. Tuttavia, in alcune zone la densità di utenti è già così alta che Starlink non fornisce più nuovi sistemi fissi. Questi godono di una priorità maggiore nella distribuzione della larghezza di banda. Gli utenti di telefonia mobile sono sempre in seconda fila e devono quindi aspettarsi delle limitazioni.
Starlink RV è una vera alternativa quando non è disponibile una rete LTE o 5G. Tuttavia, il sistema è adatto anche come soluzione principale per il lavoro mobile di tutti i giorni. In un confronto diretto con le reti mobili, si comporta addirittura meglio del 5G. Solo l'alimentazione a 230 volt e il consumo energetico di circa 40 watt sono un ostacolo e possono limitarne l'uso a bordo.
Per questo motivo utilizziamo Starlink all'ancora solo quando la rete di telefonia mobile non è affidabile o non è abbastanza veloce. In marina con la rete elettrica, la connessione satellitare è ora spesso il nostro principale accesso a Internet a bordo. Nella prova pratica compatta, che ovviamente non può ancora riflettere anni di esperienza, non si è verificato alcun guasto.
L'installazione è molto semplice e più facile da gestire rispetto alla maggior parte dei router installati a casa. Con la semplice combinazione di un portacanne da pesca e dell'adattatore per tubi di Starlink, è possibile trovare un posto adatto su qualsiasi barca. La regola importante è quella di avere una visuale il più possibile libera del cielo, ma chi è solito ancorare sotto i ponti o le cime degli alberi? Non abbiamo notato alcuna interferenza da parte degli impianti delle barche vicine.
Per quanto riguarda i costi, 460 euro per l'acquisto e 100 euro al mese sono sicuramente economici se potete evitare guasti e interruzioni o ancorare dove volete. E se potete permettervi la comodità di un Internet di alta qualità a bordo privatamente, l'equipaggio ve ne sarà certamente grato.
Per gli yacht charter, può essere un'idea installare delle staffe nel senso di "portare il proprio Starlink". È importante notare che la versione RV non deve essere utilizzata durante la navigazione. Se questo è sufficiente per voi, il sistema è altamente raccomandato.
Resta da vedere in che misura la larghezza di banda diminuirà con l'aumento della distribuzione in Europa e se il limite di 1 terabyte sarà introdotto anche qui come negli Stati Uniti. Ma anche con queste incertezze, Starlink sarà probabilmente la soluzione Internet più potente e anche più economica per l'uso in ancoraggi remoti nel prossimo futuro.
Se si considerano i requisiti di larghezza di banda della piattaforma di videoconferenza Zoom, ad esempio, diventa subito chiaro che Starlink non raggiunge nemmeno lontanamente i suoi limiti.
La larghezza di banda utilizzata da Zoom è ottimizzata in base alla rete dei partecipanti per garantire la migliore esperienza. L'adattamento alle reti 4G, 5G, Wi-Fi o cablate è automatico.
Starlink ha ottenuto cinque stelle su cinque nella prova YACHT