Equipaggiamento: Azionamento elettrico anche per grandi yacht e catamarani
Entrobordo elettrico anche per grandi navi
Dopo i fuoribordo e i pod drive, l'I-20 è il primo motore con trasmissione ad albero del produttore ePropulsion. Con una potenza di 20 kW a 1.500 giri/min, è adatto a dislocatori di peso fino a dieci tonnellate. Pesa 45 chilogrammi, è raffreddato ad acqua, è impermeabile (IP67), funziona con una tensione di 96 volt e costa 9.999 euro.
- Info sotto EPROPULSIONE.DE
Centrale elettrica
Rad Propulsion ha sviluppato un motore fuoribordo elettrico con una potenza di 40 kilowatt (equivalente a 55 CV). Questo motore non solo può alimentare imbarcazioni a motore, ma dovrebbe essere interessante anche per i catamarani: Il design compatto consente di ripiegare il motore senza la necessità di un'apertura nello specchio di poppa. Alimentazione a 400 volt, peso 100 kg.
- Info sotto RADPROPULSION.COM
Innovazioni nella protezione antivegetativa
Scafo antivaioloso senza biocidi
International presenta B-Free Explore, un sistema di rilascio delle incrostazioni privo di biocidi. Il rivestimento si basa sulla tecnologia dei polimeri siliconici e crea una superficie molto liscia su cui non possono attecchire le incrostazioni. Il rivestimento può essere applicato anche alle antivegetative convenzionali ed è progettato per proteggere dalle incrostazioni per due anni.
- Info sotto INTERNATIONAL-YACHTPAINT.COM
Costosa protezione antivegetativa senza veleno
Clear Foul Release di Hull Maxx, negli Stati Uniti, promette di ridurre l'infestazione da vaiolo e altri organismi marini senza l'uso di veleni. Si dice che sia facile da applicare con una spugna e che possa essere applicato anche sull'antivegetativa esistente. Un barattolo contiene 946 millilitri per dieci metri quadrati di scafo e costa 1.060 euro.
- Info sotto HULLMAXX.EU
