In difficoltà in mareDispersi marinai tedeschi a vela singola

Pascal Schürmann

 · 04.09.2017

In difficoltà in mare: dispersi marinai tedeschi a vela singolaFoto: privat
Carl-Ludwig Harms e il suo yacht in alluminio "Typee"
Uno skipper di Emden è scomparso mentre era in viaggio dal Portogallo a Tenerife, un marinaio di Finkenwerder non è tornato dal Mare del Nord.

Il 78enne velista single-handed Carl-Ludwig Harms è scomparso. Era partito dalla costa meridionale del Portogallo verso Tenerife con il suo yacht in alluminio "Typee", lungo 13 metri e armato a cutter, all'inizio di dicembre dello scorso anno. Aveva prenotato in anticipo un posto barca e si era fatto consegnare i pezzi di ricambio per la sua imbarcazione. Tuttavia, Harms non è arrivato a Tenerife.

La nipote, che vive a Monaco di Baviera - Harms non ha una famiglia propria - ha informato le autorità spagnole e portoghesi all'inizio dell'anno e ha contattato anche la polizia tedesca e il servizio di soccorso marittimo tedesco, senza alcun risultato. Recentemente, quando la nipote ha ricevuto l'elenco dei contatti dello zio dal servizio di radioamatore Winlink, al quale Harms era iscritto, dopo mesi di sforzi è riuscita a mettersi in contatto con uno degli amici di lunga data dello zio.

In precedenza aveva anche tentato invano di rintracciare Harms e, una volta fallito, di trovare i suoi parenti più stretti. Ora ha anche consigliato alla nipote di pubblicizzare la sua ricerca sui media di vela nella speranza di trovare altri velisti che hanno incontrato Harms con il suo "Typee" alla fine dell'anno scorso. L'ultima volta è stato ancorato in Algarve, vicino a Faro, a Ilha da Culatra, per diverse settimane nell'autunno 2016.

Chiunque abbia visto o anche solo parlato con l'uomo di Emden dalla fine del 2016 è pregato di comunicarlo alla redazione di YACHT, che provvederà a trasmettere le informazioni ai suoi parenti: Tel. 040/33 96 66 21 o mail@yacht.de.

Due incidenti simili nel giro di un mese

Sembra quasi strano, in questo contesto, che solo due o tre settimane dopo la scomparsa di Harms nella stessa zona di mare, sia stata denunciata la scomparsa di una seconda barca a vela tedesca. Il "Tortuga", un Contest 37, era partito da Albufeira, nell'Algarve portoghese, il 28 dicembre, poco a ovest di Faro, diretto a Madeira e non è mai arrivato. YACHT online ne aveva dato notizia.

Tuttavia, uno dei due marinai a bordo è stato ritrovato morto in una zattera di salvataggio dello yacht sulla costa di Porto Santo, un'isola al largo di Madeira. Tuttavia, non c'è ancora traccia né della "Tortuga" né del secondo marinaio; le autorità suppongono che lo yacht sia affondato.

  La "Signora" di Rudi RöslerFoto: privat La "Signora" di Rudi Rösler

L'83enne di Finkenwerder ha probabilmente soggiornato nel Mare del Nord

Un altro caso di scomparsa si è verificato poche settimane fa sulla costa tedesca-danese del Mare del Nord. L'83enne Rudi Rösler, anch'egli velista monoguida, era partito da Esbjerg con la sua barca a vela "Lady" in direzione dell'Elba; il porto d'origine della "Lady" era Finkenwerder. Quando, giorni dopo, Rösler non si presentò al figlio come concordato, informò la guardia costiera, che a sua volta diffuse un rapporto di ricerca lungo la costa.

Nonostante gli ulteriori appelli lanciati da vari gruppi di vela sui social media, non c'è stato finora alcun risultato. Tuttavia, se qualcuno ha informazioni sulla sorte di Rudi Rösler, può contattare la redazione di YACHT: Tel. 040/33 96 66 21 o mail@yacht.de.

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Pascal Schürmann

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Editore YACHT

Pascal Schürmann è entrato in YACHT ad Amburgo nel 2001. In qualità di responsabile del copywriting e capo redattore, si assicura che tutti gli articoli arrivino puntualmente sulla rivista e che siano al contempo informativi e divertenti da leggere. È nato nella regione del Bergisches Land, vicino a Colonia. Ha imparato a maneggiare la barra e la scotta da adolescente su un gommone da turismo sullo Sneeker Meer e su una nave alta sull'IJsselmeer. Durante e dopo gli studi, ha viaggiato nel Mar Baltico e nel Mediterraneo. Giornalista economico di formazione, è anche responsabile dei rapporti sul finanziamento delle imbarcazioni e sull'assicurazione degli yacht per YACHT, ma ha anche un debole per i temi legati alle acque blu.

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