I gusti non solo sono diversi, ma cambiano anche nel tempo. Come si evince dalle novità degli ultimi anni, questo vale anche per il design degli interni degli yacht. Non c'è quasi cantiere navale che non offra interni di colore chiaro. Anche i costruttori scandinavi come Hallberg-Rassy, X-Yachts e Faurby offrono da tempo qualcosa di più dei tradizionali mogano e teak.
La situazione è ben diversa sul mercato delle barche usate, dove domina il legno scuro. A seconda del cantiere e della fascia di prezzo dello yacht, le impiallacciature sono realizzate in modo eccellente e di una qualità difficilmente accessibile al giorno d'oggi. Tuttavia, ciò che irradia un'atmosfera accogliente come un corridoio per alcuni è percepito come una caverna e antiquato da altri. Inoltre, le tonalità scure fanno sembrare ancora più piccoli gli interni degli yacht più vecchi, che sono piccoli per gli standard odierni.
Le misure di progettazione che possono essere utilizzate per modernizzare queste grotte in legno sono state sviluppate dallo studio di progettazione Judel/Vrolijk & Co di Bremerhaven. InternoDesigner Ann Cathrein Jacobsen spiegato a YACHT nell'aprile 2022. Ha anche fornito suggerimenti sull'uso dei colori e delle linee.
Tuttavia, la conoscenza teorica delle possibilità non è garanzia di successo nella realizzazione della propria barca. Se le ingiurie del tempo o l'uso spietato in regata hanno lasciato il segno, è facile intervenire sul legno usurato. La situazione è diversa nel caso di interni ben curati. L'idea di far scomparire la pregiata impiallacciatura dietro una mano di vernice frena molti armatori.
Soprattutto perché di solito non è possibile tornare indietro, o lo è solo con un grande sforzo. Andreas Woyda si è trovato proprio in questa situazione. Il capocantiere è responsabile della tecnologia applicativa di Vosschemie e proprietario di un LM 290 Mermaid di 36 anni. "Gli interni erano in ottime condizioni e rifiniti in modo eccellente, per cui ci si pensa due volte se cambiare colore sia una buona idea", dice Woyda. Tuttavia, gli interni estremamente pesanti in legno sono anche un ottimo esempio dello stile della fine degli anni Settanta e degli anni Ottanta. Di conseguenza, sottocoperta è relativamente buio, nonostante le finestre relativamente grandi della sovrastruttura e un portellone.
Negli ultimi anni, Woyda aveva già sostituito la tappezzeria e cercato di modernizzare l'atmosfera con un pavimento di colore più chiaro. "Le assi del pavimento originale erano danneggiate dall'acqua e non potevano essere salvate, quindi le ho sostituite. Tuttavia, il laminato del negozio di bricolage non si adattava bene agli interni in legno di alta qualità e non aveva l'effetto di modernizzazione desiderato", continua Woyda. Per questo motivo è stato necessario un trattamento più esteso con cellule fresche, che accompagneremo nel prossimo futuro". Tutti i proprietari con una discreta manualità dovrebbero essere in grado di eseguire il lavoro da soli.
In un normale deposito invernale. Si escludono quindi fin dall'inizio materiali o metodi di lavoro che richiedono strumenti speciali o un ambiente privo di polvere. Al posto della verniciatura, ad esempio, si deve utilizzare un rivestimento in formica. Anche i costi e i tempi richiesti devono rimanere entro limiti ragionevoli. Non è stato un compito facile, perché l'elenco delle modifiche desiderate era lungo: paratie chiare, un nuovo pavimento, un boccaporto di coperta aggiuntivo e un'illuminazione a LED estesa erano tutti in programma, con un investimento non superiore a 5.000 euro. Woyda ha stimato il tempo necessario in circa 100 ore, pari a circa sei fine settimana di lavoro motivato. Tuttavia, il lavoro può essere completato anche poco alla volta.
La sfida più grande in fase di ristrutturazione è determinare il nuovo stile per gli armadi e le paratie. La domanda su quanto bianco sia necessario e se gli interni modificati possano sembrare troppo freddi è difficile da risolvere per chi non ha esperienza. È utile guardare in anticipo foto di interni simili.
Funziona molto meglio con una simulazione sulla propria barca. L'idea ci è venuta spontaneamente durante la visita in loco: Perché non provare a coprire temporaneamente le superfici con della carta bianca? Tuttavia, ciò richiederebbe alcuni metri quadrati di materiale, preferibilmente in un unico pezzo e senza pieghe.
Abbiamo trovato quello che cercavamo nel reparto carta da parati del vicino negozio di bricolage, sotto forma di una semplice carta da parati in tessuto non tessuto. Il materiale è finemente strutturato, ma ha un retro liscio, opaco come la seta, che si avvicina molto all'aspetto di una vernice o di un rivestimento opaco. A seconda del produttore, i rotoli sono larghi da 53 a 75 centimetri e contengono da 7,5 a 20 metri quadrati di materiale. Una quantità più che sufficiente per ricoprire più volte le superfici in legno del salone. La carta da parati ha sempre un buon rapporto qualità-prezzo, con meno di 20 euro da investire.
Resta da capire come far aderire il vello al legno in modo che possa essere rimosso altrettanto rapidamente e senza lasciare residui. Se la laminazione deve durare solo poche ore, è sufficiente il nastro biadesivo per tappeti. Tagliare dei quadratini con un bordo lungo circa un centimetro dal nastro. Questi vengono posizionati agli angoli delle superfici in legno da mascherare e lungo i bordi, dove una distanza di circa 20 centimetri è sufficiente per fissare il vello in posizione. Di norma, non sono necessari altri punti adesivi sulla superficie.
Lo svantaggio è che l'adesivo a volte si lega in modo permanente al substrato se viene lasciato in posa per un periodo di tempo prolungato. Se si desidera lasciare la carta da parati installata per un periodo più lungo, ad esempio per continuare il weekend successivo, è necessario assicurarsi che il nastro adesivo utilizzato possa essere rimosso senza lasciare residui. Il materiale adatto è disponibile presso i rivenditori specializzati di carta.
Il provvisorio fornisce impressioni migliori di qualsiasi simulazione tridimensionale al computer. Per quanto semplice possa sembrare il metodo, l'effetto è enorme. Dopo solo mezz'ora abbiamo ristrutturato un lato del salone, compresa la dispensa, e abbiamo potuto vedere l'effetto. La semplice soluzione della carta da parati è di gran lunga superiore a qualsiasi fotomontaggio.
Poiché ci si può muovere liberamente all'interno della nave, sono possibili tutti gli angoli di visuale, e anche l'effetto mutevole dell'illuminazione interna e delle ombre corrisponde all'effetto successivo. Nemmeno le complesse simulazioni 3D al computer sono in grado di trasmettere tali impressioni in modo più realistico. Tuttavia, questa tecnologia non è certo un'opzione per gli yacht più vecchi. Anche se una successiva scansione 3D è possibile, nella pratica viene utilizzata solo in parte. Ad esempio, per creare modelli per i rivestimenti dei ponti. Tuttavia, catturare un interno completo e riprodurre le superfici, compresa l'illuminazione, al computer è molto più complesso.
È meglio se gli interni dello yacht sono già stati progettati al computer, perché i dettagli rilevanti sono di solito già disponibili in formato digitale. In questo caso, è possibile chiedere all'ufficio di progettazione di creare progetti personalizzati. Tuttavia, questo vale solo se si vogliono cambiare non solo i colori, ma anche la posizione degli arredi.
Il metodo della carta da parati che utilizziamo non è solo imbattibile in termini di costi, ma è anche versatile. Con poco sforzo si possono sperimentare diverse varianti di design, ad esempio paratie completamente bianche o una divisione orizzontale.
Si può anche giocare con i colori, ma è bene tenere presente la tavolozza dei colori dei pannelli di Formica. In linea di principio, i pannelli possono essere verniciati in qualsiasi colore, ma non bisogna trascurare il lavoro necessario per farlo. Inoltre, la vernice non è così robusta come la superficie in Formica prodotta a macchina.
Riconoscere le aree problematiche e le incongruenze è uno degli aspetti più importanti della simulazione. Nel nostro caso, ad esempio, si trattava del passaggio dalla paratia al rivestimento del ponte già bianco, che ha un colore leggermente diverso. In questo modo è possibile sviluppare soluzioni accattivanti in una fase iniziale o prevedere un lavoro di verniciatura aggiuntivo.
Lo stesso vale per le incongruenze visive con i dettagli di finitura esistenti. Nel caso della Mermaid, si trattava delle lampade da lettura color ottone e dei piedini che reggono il corrimano in teak. Insieme alle paratie e agli armadietti bianchi, gli arredi simili a quelli di una nave sembravano improvvisamente oggetti estranei che avevano urgente bisogno di essere modernizzati e che sono stati aggiunti alla lista dei lavori.
La tappezzeria blu scuro acquistata di recente, invece, si sposa bene con il design bianco. Anzi, si distinguono molto meglio e danno all'interno un tocco di classe.
Alla fine della giornata era chiaro che le paratie sarebbero state completamente bianche, ad eccezione delle modanature, mentre il telaio della porta e le coperture del laminato angolare sarebbero rimaste elementi in teak. Il passaggio al rivestimento in vetroresina della sovrastruttura e del ponte laterale sarà nascosto da una stretta striscia di teak. I pannelli del rivestimento del soffitto saranno bianchi, con l'utilizzo di una vernice anziché di un rivestimento. In caso contrario, i pannelli non potranno più essere montati con le modanature in legno annesse. Le modanature rimarranno come contrasto, con lo scopo di allungare visivamente il salone.
I rivestimenti degli armadietti e dei frontali della cucina sono rivestiti di bianco, così come la paratia del pozzetto. In compenso, le tavole del pavimento hanno un aspetto simile a quello di una nave, in teak con venature chiare, anche se sotto forma di robusto laminato plastico.
La LM è già stata dotata di illuminazione indiretta a LED a prua e sotto i gavoni. Tuttavia, questa non può essere regolata e nessuna delle sorgenti luminose esistenti può essere attivata dalla passerella.
Al buio, per accendere le luci bisogna salire sulla nave, il che è scomodo. Per questo motivo installeremo un'illuminazione a LED regolabile sul pavimento, che potrà essere attivata prima di entrare nel corridoio. Anche le condizioni di illuminazione della dispensa devono essere migliorate. L'illuminazione esistente risale agli anni '80 e illumina solo il fornello e il piano di lavoro con una luce spenta. Anche in questo caso è necessario intervenire.
I legni e i colori scuri sono solitamente predominanti negli yacht più vecchi. Se questi dominano eccessivamente l'interno, può essere utile dipingere o rivestire alcune superfici con un colore chiaro per creare un'impressione generale più leggera o per enfatizzare alcune aree mediante un contrasto chiaro-scuro.
Questa distribuzione dei chiari e degli scuri influenza anche l'effetto complessivo della stanza. Può far sembrare una stanza più corta, più stretta o più bassa o ottenere l'effetto opposto. Per dare risalto al soffitto, ad esempio, questo dovrebbe essere di colore più chiaro rispetto alle pareti. Con i soffitti scuri e in legno, è quasi impossibile ottenere un'impressione di leggerezza complessiva. Una verniciatura bianca sarà quindi particolarmente evidente sul tetto della cabina. Tuttavia, a questo scopo si possono utilizzare anche le linee, come dimostrano gli esempi seguenti.
Superfici ampie e dal design uniforme possono apparire non solo noiose, ma anche troppo dominanti. Anche un semplice mix di materiali, come superfici in legno e superfici laccate bianche, può avere un effetto enorme se usato correttamente. Di norma, dimezzare la superficie aiuta, ma non si tratta della metà della superficie, bensì della metà visiva, che può trovarsi da tutt'altra parte. Inoltre, le grandi superfici possono essere divise da fughe.