Il numero totale di reati legati agli yacht denunciati nei Caraibi è aumentato rispetto al punto più basso del 2020. Anche i crimini violenti sono aumentati, compresi i casi di pirateria e le attività sospette. Questo secondo il rapporto annuale pubblicato dal CSSN.
Il numero di incidenti è passato da 72 a 102, con un aumento del 42%. Dopo il minimo pandemico del 2020, nel 2021 si è registrato un aumento dei crimini violenti. Tentata rapina (Guadalupa), aggressione (Messico) e pirateria (Venezuela) insieme a quattro incidenti legati alla pirateria al largo delle coste (Nicaragua - 3) e (Honduras) per un totale di sette.
Incidenti violenti e pirateria in aumento, ma il furto la fa ancora da padrone
L'aumento da un anno all'altro non era inaspettato. Ma con il miglioramento della sicurezza dei gommoni, anche i ladri hanno migliorato i loro strumenti e metodi. "Con la graduale attenuazione della situazione di Covid, sono state allentate le restrizioni all'ingresso ed è riemersa una dinamica più tipica, che ha portato anche a un aumento dei crimini contro gli yacht nei Caraibi", afferma Kim White del CSSN.
Anche in questo caso gli incidenti segnalati sono stati distribuiti in modo più ampio nella regione, con St Martin (22 casi), Martinica (15), Grenada (13) e Panama (8) che hanno rappresentato più della metà delle segnalazioni totali. St Martin è in cima alla lista con 17 incidenti (nessuno violento), la maggior parte dei quali sono stati furti a Marigot Bay e dintorni.
Tendenza destinata a continuare nel 2022
Anche nel 2022, questa tendenza non sembra rallentare. Ne è un esempio l'isola di Santa Lucia. Prima del coronavirus, anche qui la situazione della sicurezza per quanto riguarda la pirateria era appena migliorata in modo significativo, come YACHT ha potuto confermare durante una visita nel 2020. Ma quest'anno Santa Lucia è diventata un punto caldo per la pirateria ai danni degli equipaggi dei charter. L'isola caraibica è sempre stata un po' più rude in alcune zone a causa della grande povertà della popolazione, ma l'aumento dei casi di pirateria negli ultimi mesi è preoccupante. Oltre alle rapine, si sono verificati anche attacchi armati.
2021 e 2022 a confronto:
Agli equipaggi in partenza dalla Martinica e diretti a sud verso le Grenadine si consiglia di chiedere informazioni aggiornate ai responsabili delle basi delle società di charter prima di fermarsi a St Lucia e di consultare il Caribbean Safety and Security Net, che raccoglie tutti gli incidenti avvenuti nella zona e li descrive dettagliatamente sul sito web. Inoltre, il boccaporto e le grandi finestre devono rimanere chiusi di notte e il gommone e il motore fuoribordo devono essere issati e collegati di notte. Tuttavia, quest'ultimo è consigliato in tutti i Caraibi.
L'organizzazione chiede esplicitamente alle persone di segnalare qualsiasi incidente di cui siano state vittime:
Più che altro, si parla di pirateria:
