Pianificazione del viaggio: Pianificare l'itinerario perfetto con i servizi di cartografia
Quale destinazione raggiungeremo durante la crociera estiva di quest'anno? È una domanda che non ci si può porre abbastanza presto. Soprattutto perché sognare le destinazioni delle crociere aumenta l'attesa ed è semplicemente divertente. Tuttavia, spesso questa domanda non viene posta a bordo, con carte nautiche e plotter a portata di mano, ma piuttosto durante una conversazione con amici, familiari o durante una pausa di lavoro. Magari c'è un'app di navigazione sullo smartphone, ma non si riesce a vedere molto sul piccolo display. Si passa quindi a uno schermo più grande, ma dove si può trovare una carta nautica? L'ideale è che sia rapidamente disponibile e gratuita? Ci sono diversi fornitori online, ma la portata dei servizi varia notevolmente.
Leggi anche:
Non è sempre possibile creare rotte o leggere le esatte profondità dell'acqua nei programmi. Ciò che sarebbe inutile per la navigazione può tuttavia essere sufficiente per una prima panoramica. Soprattutto perché è possibile combinare le funzioni di diversi fornitori. In effetti, Google Maps può già fornire buoni servizi se si ha già un'idea di massima di una possibile destinazione di crociera. Ad esempio, una costa, una città portuale o un'isola verso cui si è sempre voluto navigare.
Prima impressione tramite immagini satellitari
Allora un'occhiata alle immagini satellitari del servizio Google Maps può essere illuminante. Quali porti si trovano sulla strada, ci sono ancoraggi da scoprire dall'alto? Gli ancoraggi sono spesso visibili sulle immagini satellitari e forniscono una prima indicazione dei luoghi accessibili alle imbarcazioni da diporto. Anche i porti e i negozi di accessori, i cantieri navali e le strutture commerciali in generale, collegati direttamente alla mappa o all'immagine satellitare, sono chiaramente visibili sulle immagini. Sono possibili anche semplici misurazioni della distanza. Tuttavia, si tratta di stime molto approssimative senza una carta nautica. Esistono altri fornitori per valutare i fairway e la profondità dell'acqua.
Boatrouting.com, ad esempio, può essere utilizzato per pianificare viaggi lungo la costa tedesca. L'itinerario generato automaticamente diventa più preciso se si inseriscono i dati della propria imbarcazione. Tuttavia, questo non funziona con il pescaggio. Questo fa capire che lo strumento di pianificazione è rivolto in particolare alle barche a motore. Tuttavia, Boatrouting offre anche mappe delle vie navigabili interne tedesche e olandesi. Anche se OpenSeaMap non fornisce informazioni sulla profondità dell'area, è possibile creare itinerari. Inoltre, il sito funziona grazie alle aggiunte della massa degli utenti. Ad esempio, è possibile utilizzare un hardware speciale per scandagliare la profondità durante una crociera e aggiungerla alle mappe. Per questo motivo, in alcuni punti sono presenti anche informazioni sulla profondità. È possibile anche una sovrapposizione con i dati meteorologici. Le carte nautiche complete sono disponibili su C-Map. La costa tedesca e la Svezia possono essere visualizzate qui. La Danimarca non è inclusa. Il sito non offre una funzione di rotta.
Tuttavia, le carte nautiche precise possono essere utilizzate per esplorare una baia di ancoraggio, ad esempio, che sembrava attraente su Google Maps. Ma questa è già una messa a punto. Gli itinerari possono essere creati con OpenSeaMap, Ocean.Guide o Boatrouting.
Applicazioni di navigazione
Pianificare porti alternativi
Poi si può stimare quanti giorni durerà il viaggio previsto. Se un porto deve essere visitato sempre di notte, naturalmente ci vuole più tempo e si devono pianificare più soste. Includere un viaggio notturno nel viaggio di andata aumenta enormemente l'Etmal e lascia più tempo per esplorare la zona di destinazione. A seconda delle preferenze dell'equipaggio e della gestione dell'energia a bordo, possono essere utili le soste all'ancora. Sia nella ricerca dei porti adatti che nell'esplorazione virtuale degli ancoraggi, vale la seguente regola: molto aiuta molto.
La crociera estiva non è mai abbastanza lunga per visitare tutte le destinazioni previste dal programma. Tuttavia, non si può mai sapere come si svilupperà il tempo in seguito e si possono scegliere meglio le soste alternative in anticipo. Occorre inoltre tenere conto delle diverse condizioni meteorologiche e delle direzioni dei venti. Quale porto, quale baia mi offre protezione in caso di vento da est? Quale porto dovrei evitare perché non è protetto dalle onde in una direzione? Dove posso rifornirmi di gasolio, quando è probabile che il cibo scarseggi?
Un altro punto della pianificazione è il cambio dell'equipaggio. Se c'è un cambio di equipaggio, questo può essere fatto semplicemente in auto. Tuttavia, il porto scelto per questo deve essere facilmente accessibile. Se solo un membro dell'equipaggio si unisce a voi, ha senso scegliere un porto con collegamenti di trasporto pubblico. Google aiuta a pianificare gli itinerari stradali e ferroviari, insieme a uno strumento di cartografia nautica per visualizzare le condizioni del porto.
Gli ausili per la pianificazione non possono sostituire la pianificazione dell'itinerario su carta o su un plotter. Tuttavia, l'ampia panoramica è un vantaggio. I display degli strumenti di navigazione sono solitamente più piccoli, quindi è facile perdere di vista o trascurare dettagli che appaiono solo qualche livello di zoom più in basso. Con un piano di rotta preparato, si hanno già in vista le sfide principali e si può impostare il percorso punto per punto. Le funzioni di autorouting, in cui vengono segnate solo la partenza e la destinazione e tutti i waypoint vengono impostati automaticamente, fanno risparmiare molto tempo, ma l'utente deve comunque tenere sotto controllo la situazione. Spesso il percorso è inutilmente vicino alle secche o, al contrario, segue stoicamente un fairway, anche se la profondità dell'acqua consente una scorciatoia. È quindi opportuno dare un'occhiata alle impostazioni. I dati dell'imbarcazione devono essere definiti qui.
Includere gli aspetti di navigazione nella pianificazione della crociera
La giusta corrente d'aria, in particolare, è fondamentale per ottenere un risultato sicuro. La maggior parte delle app non tiene conto del meteo nei suggerimenti di rotta. Orca o Squid fanno eccezione. Se non si tiene conto del vento e delle onde e dei loro cambiamenti nel corso della giornata, l'utente deve pensare da solo con l'aiuto di un'app meteo. Una piccola deviazione di qualche miglio vi porterà forse più velocemente al riparo di una costa, in modo che una traversata con meno onde possa essere dominata più rapidamente e con meno movimenti di barca? Queste considerazioni molto precise possono essere fatte solo qualche giorno prima del viaggio, ma sono essenziali per mettere a punto la pianificazione preliminare.
Tuttavia, la tracciatura della rotta è più rapida se si è familiarizzato con la zona e si conoscono i punti in cui può essere necessario prestare particolare attenzione, come ad esempio nei corridoi stretti e nelle zone di separazione del traffico o quando un porto offre protezione come scalo alternativo in caso di peggioramento delle condizioni meteorologiche con breve preavviso.
La pianificazione a casa non solo stuzzica l'appetito per la prossima stagione velica, ma aumenta anche la sicurezza grazie alla conoscenza precisa dell'area di navigazione. Soprattutto se si vogliono raggiungere destinazioni sconosciute.
Allora, sapete già dove andrete quest'estate?
Panoramica dei servizi cartografici per la pianificazione delle crociere
Boatrouting.com
L'operatore si definisce "il semplice pianificatore di itinerari". È possibile impostare un punto di partenza e una destinazione e creare una rotta con un clic. Sono disponibili carte nautiche con profili di profondità e boe per le coste tedesche del Mare del Nord e del Baltico. Non ci sono carte nautiche per la Danimarca e la Svezia. Tuttavia, Boatrouting è sufficiente per avere una panoramica delle distanze. Se la sezione "La mia barca" viene personalizzata con i dati della nave, è possibile determinare il tempo di viaggio e il consumo di carburante. L'utilità è limitata alle barche a vela, poiché è meglio non percorrere l'intero percorso a motore. È possibile specificare anche l'altezza dall'acqua, ma non il pescaggio. Esistono tuttavia carte per le vie navigabili interne della Germania e dei Paesi Bassi. Nella versione gratuita è possibile creare fino a cinque itinerari al giorno. Ulteriori informazioni: boatrouting.com
Strumento di pianificazione del percorso
Carte nautiche per le acque costiere tedesche
Calcolo del consumo di carburante
Nessuna carta nautica per la Danimarca
Nessun percorso meteorologico
Windy.com
L'applicazione è utilizzata da molti appassionati di sport acquatici sui loro smartphone. Oltre alle previsioni del tempo presentate in modo molto chiaro, Windy è in grado di effettuare un semplice routing meteorologico. Purtroppo, questo funziona bene solo se si acquista un abbonamento premium a pagamento. È possibile creare un percorso con un numero qualsiasi di waypoint e il programma fornisce una panoramica dei cambiamenti meteorologici lungo il percorso. Tuttavia, l'utente può inserire solo una velocità media, quindi il percorso non tiene conto della velocità dell'imbarcazione in condizioni diverse. Inoltre, la rotta deve essere impostata manualmente. Il percorso sarebbe ovviamente più preciso con i dati polari. Tuttavia, il servizio non offre carte nautiche. Sebbene sia possibile misurare le distanze e creare rotte, è necessario utilizzare un altro strumento di pianificazione per le profondità dell'acqua e i segnali marittimi. Ulteriori informazioni: windy.com
Previsioni meteo molto chiare
Radar di previsione della pioggia
Routing meteorologico semplice
Instradamento con costi
Nessuna carta nautica
C-Map.com
Il sito, che appartiene al Gruppo Navico, offre carte nautiche per molte aree marine in tutto il mondo. Purtroppo, come spesso accade, le acque danesi non sono incluse nelle carte per motivi di licenza, ma lo sono tutti gli altri Paesi del Mar Baltico (ad eccezione dell'enclave russa di Kaliningrad). Il sito non offre molto di più di una panoramica, in quanto non sono presenti funzioni di misurazione della distanza o della rotta. Questo limita in qualche modo la sua utilità per la pianificazione delle crociere. Tuttavia, nella seconda fase del processo di pianificazione, C-Map è adatto per verificare se la profondità dell'acqua e la natura del fondale in una baia, ad esempio, rendono possibile un buon ancoraggio e come l'avvicinamento è segnalato da boe. La schermata mostra la zona di mare intorno a Karlskrona, nel sud della Svezia, con numerosi skerries e segnali di navigazione. La visualizzazione della mappa è molto chiara e può certamente essere utile per la preparazione della crociera in combinazione con altri servizi cartografici e altri strumenti di pianificazione. Ulteriori informazioni: c-map.org
Carte nautiche per la costa tedesca
Carte nautiche per la costa svedese
Danimarca non inclusa
Nessuna funzione di percorso
Nessun percorso meteorologico
Oceano.guida
Il sito non solo offre strumenti di pianificazione delle rotte, ma fornisce anche suggerimenti diretti sulle rotte. Si basa sulle raccomandazioni della comunità e fornisce una panoramica delle rotte e dei segnali marittimi, ma non le classiche carte nautiche con i profili di profondità. Ocean.Guide deve quindi essere utilizzato solo come strumento di pianificazione, ma non come strumento di navigazione. Il servizio non copre solo il Mar Baltico, ma offre anche rotte lungo la costa atlantica francese e nel Mediterraneo. Oltre alle funzionalità di pianificazione del viaggio, è disponibile anche una guida al viaggio. Questa contiene dati compilati dagli utenti su porti, ancoraggi e spiagge. Nella versione gratuita, i dati sul vento di Windy possono essere visualizzati in sovraimpressione. Nella pianificazione delle rotte, le distanze e la durata media del viaggio sono suddivise per le tappe giornaliere. In questo modo si ottiene una rapida panoramica. Ulteriori informazioni: oceano.guida
Pianificazione del percorso
Suggerimenti per le crociere
Dati meteo in sovrimpressione
Segnali marittimi e schemi di separazione del traffico
Nessuna informazione sulla profondità
OpenSeaMap.org
Il servizio online gratuito fornisce una panoramica dei punti di navigazione e delle rotte marittime, ma non carte nautiche con profili di profondità. Tuttavia, sono presenti profondità che utilizzano singoli punti di misurazione della comunità, ma non sono complete. I waypoint possono essere impostati con un clic del mouse, rendendo OpenSeaMap adatto a una prima panoramica quando si pianifica un viaggio. Oltre all'intero percorso, lo strumento di rotta calcola anche le distanze tra i singoli waypoint. Il percorso pianificato può anche essere esportato in vari formati di file. È possibile anche una sovrapposizione con diversi dati meteo, come la direzione e la forza del vento e le precipitazioni previste. È inoltre possibile integrare i dati AIS del traffico marittimo. Una caratteristica interessante è la mappa a schermo intero. In questa visualizzazione, la carta nautica occupa quasi tutto lo schermo. Ciò rende particolarmente facile e comodo esplorare rotte e destinazioni. Ulteriori informazioni: openseamap.org
Strumento di pianificazione del percorso
Dati meteo in sovrimpressione
Sovrapposizione di dati AIS
Buona vista
Nessuna informazione sulla profondità dell'area
Google.com/Maps
A prima vista, il servizio di mappe gratuite non offre alcun valore aggiunto per i velisti, ma può essere utile per una rapida panoramica. È vero che si possono misurare le distanze, ma non è questo il vero punto di forza. Il punto di forza è rappresentato dalle immagini satellitari complete. Questo permette all'utente di scoprire rapidamente se in un potenziale ancoraggio c'è una spiaggia sabbiosa, e a volte la popolarità del luogo può essere dedotta dagli ancoraggi presenti nell'immagine. La panoramica mondiale è imbattibile. Inoltre, i negozi nei porti sono collegati direttamente e con un clic si possono vedere gli orari di apertura e forse anche l'assortimento di prodotti sul sito web. Anche i ristoranti e i luoghi di interesse possono essere trovati rapidamente. L'itinerario vero e proprio viene poi creato con un apposito strumento di pianificazione. Se sono previsti cambi di equipaggio, è possibile pianificare anche il viaggio in treno e trovare il porto più vicino. Ulteriori informazioni: google.com/mappe
Buona panoramica grazie alle immagini satellitari
Possibilità di semplici misurazioni della distanza
Negozi e ristoranti collegati
Nessuna carta nautica
Nessuna pianificazione del percorso in acqua
Skippo.dk
Precedentemente noto come Eniro, il nuovo servizio offre carte nautiche delle acque danesi, svedesi, finlandesi e norvegesi. Tuttavia, queste possono essere utilizzate solo richiamando direttamente il sito danese (.dk). Il sito svedese non contiene carte nautiche delle acque danesi. Le carte nautiche includono informazioni dettagliate sulla profondità e tutti i segnali marittimi a terra e in acqua. È un'ottima cosa per la pianificazione. Purtroppo, Skippo non offre carte nautiche della costa tedesca. Le carte contengono anche indicazioni utili per ancoraggi, porti, ristoranti e stazioni di servizio. Per il resto, il servizio gratuito offre pochissime funzioni, ad esempio non è possibile misurare le distanze. Inoltre, nella versione gratuita non è presente la funzione di rotta. Questa può essere attivata per 399 corone svedesi (attualmente circa 36 euro) all'anno. Sono inoltre disponibili l'autorouting, i dati meteo, l'allarme ancora e i target AIS. Ulteriori informazioni: skippo.dk
Carte nautiche dettagliate per la Scandinavia
Ancoraggi, porti e ristoranti segnalati
Nessuna misurazione della distanza
Nessuna funzione di percorso
Nessuna carta nautica della costa tedesca.
