Rapido 40Trimarano peso piuma dal Vietnam con soluzioni intelligenti

Michael Good

 · 27.05.2023

La vistosa rientranza dello scafo verso la linea di galleggiamento e la massiccia tuga caratterizzano l'aspetto dello scafo centrale.
Foto: YACHT / L. Fruchaud
Scafi sottili, peso ridotto e ampia superficie velica promettono un notevole potenziale di prestazioni. Il trimarano Rapido 40 è in grado di soddisfare aspettative ed esigenze elevate, ma non solo in termini di prestazioni. Il multiscafo tuttofare arriva dal Vietnam

Rapido Trimarans ha già fatto scalpore nel mercato dei trimarani sportivi ma confortevoli con un 60 piedi e un 50 piedi. Ora il giovane marchio dell'Estremo Oriente ha deciso di continuare con un modello più piccolo. Il Rapido 40 è stato recentemente presentato come novità alla fiera dei multiscafi di La Grande-Motte nell'aprile 2023, dove è stato anche messo alla prova da YACHT. Il resoconto del test apparirà in uno dei prossimi numeri. Fino ad allora, potete vedere le prime foto del test nella galleria dettagliata qui sopra.

Durante il test, il multiscafo, interamente in fibra di carbonio, ha impressionato per l'elevata velocità e la sorprendente altezza di bolina. Gli angoli di virata con vento medio sono di 80 gradi o meno, cosa molto insolita per i multiscafi. Il tripode progettato da Morelli & Melvin negli Stati Uniti è dotato di serie di C-foil curvi e profilati asimmetricamente, che forniscono ulteriore portanza. Inoltre, i due scafi laterali possono essere ripiegati, riducendo così la larghezza massima di 8,80 metri a 5,80 metri, più accettabile per gli ormeggi in porto.

Buono per il prato- ma anche per viaggiare

Nonostante il design fondamentalmente molto sportivo e orientato alle prestazioni e la produzione costantemente ottimizzata in termini di peso, il Rapido 40 è anche equipaggiato in modo confortevole. A prua e a poppa si trovano cabine con posti letto per almeno cinque persone. Una caratteristica interessante: la zona di seduta nel salone è rialzata, proprio come su uno yacht con salone a ponte. Le grandi finestre della sovrastruttura offrono una vista quasi completa quando si è seduti. La cucina è inserita nel lato del salone come una lunga fila e dispone di ampie superfici di lavoro e di molto spazio per lo stivaggio. Naturalmente, l'imbarcazione è dotata anche di un bagno molto spazioso con possibilità di doccia.

Il prezzo base è stato indicato dal cantiere a 695.000 dollari USA. Al cambio attuale, ciò corrisponde a un prezzo di 649.780 euro. Se si aggiunge l'IVA al 19 percento, il prezzo base del Rapido 40 franco cantiere è di poco inferiore a 773.250 euro. Il prezzo si riferisce alla barca con l'attrezzatura standard in fibra di carbonio ma senza le vele. A ciò si aggiungono circa 10.000 euro per il trasporto dal Vietnam all'Europa.

Dati tecnici Rapido 40

  • Categoria di progettazione CE: A
  • Designer: Morelli & Melvin
  • Lunghezza dello scafo: 12,03 m
  • Lunghezza al galleggiamento: 12,00 m
  • Larghezza massima: 8,80 m
  • Larghezza con scafi laterali retratti: 5,80 m
  • Peso: 5,2 tonnellate
  • Pescaggio (con i foil): 0,87-2,18 m
  • Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 19,25 m
  • Randa: 65,0 m²
  • Fiocco autovirante: 32,0 m²
  • Reacher: 113,0 m²
  • Gennaker: 158,0 m²

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