Lavorare in sicurezza nel rimessaggio invernale20 consigli per lavorare nella rimessa delle barche

Vittima delle fiamme: Il cantiere nautico Janssen & Renkhoff è stato vittima di un grave incendio nel 2016.
Foto: YACHT/D. Kerhahn
Ogni anno nei depositi invernali si verificano incendi e incidenti che possono essere costosi. Spesso sono dovuti a errori evitabili, come un'alimentazione non corretta o materiali infiammabili. Questa guida aggiornata (marzo 2026) fornisce 21 consigli pratici, liste di controllo e informazioni assicurative per ridurre al minimo i rischi e proteggere il vostro yacht.

Il quadro dei pericoli: perché i rischi di stoccaggio invernale stanno esplodendo

Le foto di capannoni di barche in fiamme sono ogni anno fonte di shock per i proprietari. Quasi ogni anno riportiamo notizie di incendi di capannoni o di barche in cui vanno perse imbarcazioni di valore. A volte a causa di un incendio doloso, ma soprattutto per la negligenza del proprietario o dell'operatore. Quasi nessun capannone è privo di falle nella sicurezza: circuiti elettrici sovraccarichi, stracci infiammabili o vie di fuga bloccate. Importante: il gestore della sala è raramente responsabile in caso di danni. Senza un'assicurazione completa (oltre alla responsabilità civile), si rimane a mani vuote: controllate la vostra polizza per la copertura del deposito invernale.

Preparazione: regole, equipaggiamento e lista di controllo

1. controllare il regolamento della sala e l'assicurazione

Leggete in anticipo il regolamento della sala: fumo, fuochi aperti e apparecchi di riscaldamento (soprattutto a gas) sono quasi sempre vietati. Chiarite con il gestore i serbatoi di carburante e i lavori a caldo. L'assicurazione deve coprire i rischi del rimessaggio invernale, altrimenti si rischia di fare ricorso.

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2. dispositivi di protezione individuale (DPI)

Sono obbligatori occhiali, guanti, protezioni per l'udito e scarpe robuste. Indossare indumenti aderenti e non sintetici per i lavori di smerigliatura o saldatura. Tenere a portata di mano un ricambio.

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Lista di controllo rapida: Prima dell'inizio

  1. Leggere il regolamento della sala?
  2. Assicurazione adatta al rimessaggio invernale?
  3. I DPI sono completi?

Protezione antincendio: prevenire i principali pericoli

3. vietare il fumo e i fuochi aperti

La scritta "Vietato fumare" è presente ovunque e per una buona ragione. Le fiamme libere incendiano in un attimo le sostanze infiammabili. Non ci sono eccezioni, nemmeno per le "pause sigaretta".

4. rimuovere le sostanze infiammabili

Petrolio, benzina, acquavite o gas a bordo! Questi non sono solo infiammabili, ma anche esplosivi. Svuotare o meno i serbatoi? Chiarire con l'operatore. Stoccare solo quantità minime sul posto di lavoro.

5. escludere i riscaldatori

I radiatori a gas, i termoventilatori, le stufe a olio o i riscaldatori da barca sono tabù. Questo vale anche per i radiatori elettrici a olio. Usate il riscaldamento interno o congelate.

6 Manipolare correttamente i colori, le resine e i tessuti

I residui di vernici, adesivi o resine sono infiammabili. Eliminare o smaltire in modo appropriato. Panni imbevuti di olio in contenitori metallici con coperchio.

7. posizionare gli estintori

Per ogni capannone di 150 m²: estintori a polvere da 6 kg alle pareti. Appendere i propri a mare (tenere libere le vie di fuga). Esercitarsi a usarli durante le sessioni di formazione.

Elettricità e corrente: evitare i cortocircuiti

8. rimuovere i caricabatterie

Le sale non sono sufficientemente ventilate: caricare le batterie a casa. Rimuovere e portare con sé!

9. fissare l'alimentazione

Il sovraccarico da parte di molti consumatori provoca incendi di cavi. Svolgere completamente i tamburi dei cavi testati, senza cascate o bobine. Controllare gli interruttori differenziali. Staccate la spina o togliete la corrente dopo l'orario di lavoro.

10. controllare gli strumenti

Riparare l'isolamento danneggiato. Staccare la spina dopo il lavoro.

Ordine e pulizia: eliminare i rischi di inciampo

11. smaltire correttamente i rifiuti

I rifiuti attirano parassiti e muffe, i panni umidi possono bruciare. Usate contenitori sigillati. Riordinate la scatola dei dolci.

12. evitare la pianificazione

I teloni facilmente infiammabili diffondono il fuoco. Scegliete alternative ignifughe o evitatele del tutto.

13. olio esausto smaltito correttamente

In caso di fuoriuscita o di smaltimento non corretto, possono essere comminate sanzioni ambientali. Portare immediatamente al centro di riciclaggio.

Ponteggi e scale: prevenire le cadute

14. stabilizzare le scale

Modelli approvati con supporti larghi. Fissare contro lo scivolamento (senza cunei!). Legare alla barca. Distanza ergonomica tra i pioli.

15. piattaforme di lavoro certificate

I ponteggi fatti in casa causano lesioni. Acquistate quelli omologati TÜV.

Fuga ed emergenza: mantenere libere le vie di fuga

16. segnare le vie di fuga

Non ostruire mai, nemmeno con panchine o vele. Accesso libero dei Vigili del Fuoco.

17. garantire l'illuminazione

Illumina il salone, l'area esterna e la barca. Automatico al buio.

Protezione contro i furti e gli oggetti di valore

18. assicurare la barca

Bloccare i portelli per evitare effrazioni (anche con la ventilazione). Portate con voi oggetti di valore (plotter, binocoli).

19. assicurare gli strumenti

I vostri attrezzi per il rimessaggio invernale non sono coperti dall'assicurazione sullo scafo dell'imbarcazione - verificate la polizza separata. È meglio portarli con sé.

Intervista all'esperto: Consigli per le assicurazioni (aggiornato)

20. ispezioni regolari

Verificare mensilmente con i vicini: Vie di fuga, estintori, elettricità.

Ulteriori link:

Ultimo aggiornamento: 16 marzo 2026


Lars Bolle

Lars Bolle

Caporedattore Digitale

Lars Bolle è caporedattore Digital e uno dei cofondatori della presenza online di YACHT. Ha lavorato per molti anni come redattore nella sezione Test & Technology e ha coperto molti eventi velici. Il suo curriculum velico personale spazia dalla vela agonistica in dinghy (campione tedesco nel 1992 nel Finn Dinghy) alle crociere in dinghy storiche e moderne e ai viaggi charter.

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