Giornata mondiale della radio: Come il "Titanic" ha aiutato la radio marina a raggiungere la sua svolta ...

Oggi, 13 febbraio, è la Giornata Mondiale della Radio. È dedicata all'importanza della radio come mezzo di comunicazione. La giornata è stata proclamata dall'UNESCO nel 2011 e riconosciuta ufficialmente dall'Assemblea generale delle Nazioni Unite nel 2012. L'intento è quello di commemorare la fondazione della Radio delle Nazioni Unite, avvenuta il 13 febbraio 1946.

L'obiettivo è riconoscere il ruolo della radio come mezzo di informazione, educazione e dialogo e promuovere il libero accesso alla comunicazione radiofonica in tutto il mondo.

La nascita della radio e il suo significato marittimo

La storia della radio risale a più di un secolo fa ed è strettamente legata allo sviluppo della comunicazione senza fili. Alla fine del XIX secolo, l'ingegnere italiano Guglielmo Marconi riuscì a trasmettere in modo affidabile segnali senza fili su lunghe distanze. Si trattò di una rivoluzione tecnica per la navigazione: per la prima volta le navi furono in grado di comunicare tra loro e con le stazioni di terra oltre il raggio visivo.

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Il successo di Marconi, che all'epoca dovette scontrarsi con innumerevoli scettici, iniziò quando una chiamata radio da una nave incagliata segnalò i primi soccorsi nel 1899 - una pietra miliare nella storia della radio e la prima prova dell'uso salvavita della tecnologia radio in mare.

L'affondamento del "Titanic" nel 1912 fu un punto di svolta drammatico. Le richieste di soccorso inviate via radio fecero sì che le navi di salvataggio facessero rapidamente rotta verso l'imbarcazione naufragata e molte persone furono tratte in salvo. Questo evento accelerò notevolmente le normative internazionali sull'obbligo di comunicazione radio a bordo e rese la radio marina parte integrante dei sistemi di sicurezza marittima.

La radio divenne così indispensabile per la navigazione marittima: le onde radio permettevano di comunicare oltre la portata visiva. I primi servizi radio marittimi utilizzavano il canale di soccorso internazionale a 500 kHz, che è stato utilizzato come standard per i segnali di soccorso in codice Morse per molti decenni.

Fino alla fine del XX secolo, le grandi stazioni radio costiere - come la famosa stazione radio Portishead in Inghilterra o Norddeich Radio in Germania - hanno dominato la comunicazione marittima globale. Dagli anni '20 al 2000, queste stazioni hanno fornito collegamenti radiofonici e marittimi tra le navi e la terraferma.

Dal codice Morse ai moderni standard radio marittimi

Con l'aumento del traffico marittimo e delle possibilità tecniche, le comunicazioni radio sono state sempre più strutturate e regolamentate a livello internazionale. Un importante passo avanti è stata l'introduzione del Sistema globale di soccorso e sicurezza marittima (GMDSS), entrato in vigore nel 1999.

Questo sistema ha sostituito le tradizionali procedure radio marittime Morse con una procedura moderna, supportata digitalmente, che non si basa più sull'ascolto manuale continuo ma può, ad esempio, consentire chiamate di soccorso automatiche con dati di posizione tramite Digital Selective Calling (DSC).

Il DSC consente alle radio di inviare automaticamente messaggi standardizzati, come le chiamate di emergenza o di sicurezza, senza dover stabilire lunghe connessioni vocali. Questa funzione digitale è ormai standard nella maggior parte delle radio VHF ed è fortemente integrata nei sistemi di sicurezza e soccorso internazionali.

La radio marittima oggi: sicurezza e comunicazione quotidiana in mare

Per le imbarcazioni commerciali di tutte le dimensioni e per le navi che effettuano viaggi internazionali, le apparecchiature radio marine con capacità GMDSS sono obbligatorie. Tuttavia, la radio marina svolge oggi un ruolo importante anche nella nautica da diporto e nella navigazione da diporto. In molte zone, soprattutto in quelle marittime come il Mare del Nord e il Mar Baltico, le radio marine VHF con funzione DSC sono da tempo un equipaggiamento standard di yacht a vela e a motore.

I vantaggi della moderna tecnologia radio marina per i diportisti sono molteplici:

• Comunicazione di sicurezza: In caso di emergenza, le radio consentono di effettuare rapidamente una richiesta di soccorso, con i dati relativi alla posizione, e di mettersi in contatto diretto con i servizi di salvataggio in mare o con altre navi.
• Accordi sul traffico: La radio viene utilizzata per le comunicazioni informali tra le navi, ad esempio per l'ingresso nei porti, la richiesta di aperture di passaggio o la condivisione di informazioni sulle condizioni locali.
• Informazioni sul tempo e sulla sicurezza: Molti servizi radio costieri trasmettono regolarmente informazioni NAVTEX e di sicurezza, essenziali per la pianificazione e la sicurezza a bordo.
• Requisiti legali: In molte regioni, l'utilizzo di una radio marittima VHF richiede un certificato operativo radio valido (ad esempio, il certificato SRC, Short Range Certificate), che conferma la conoscenza delle comunicazioni e delle procedure radio corrette.

Nel settore del tempo libero, la radio marina non è quindi solo uno strumento di sicurezza, ma anche un mezzo di collegamento che aiuta a coordinare le situazioni, a minimizzare i pericoli e a rendere più facile e sicura la vita quotidiana in acqua.

La radio marina nell'era degli smartphone

In particolare nella Giornata Mondiale della Radio, diventa chiaro che la radio non è una reliquia dei tempi passati. È un sistema di comunicazione ultramoderno, robusto e salvavita. Mentre gli smartphone dominano la nostra vita quotidiana, la radio marina rimane spesso il mezzo più affidabile in mare.

10 motivi per cui la radio marina è indispensabile nonostante i telefoni cellulari:

1. Indipendente dalla rete di telefonia mobile
2. Maggiore raggio d'azione in mare aperto, lontano dalla costa
3. Le chiamate di soccorso vengono ricevute da tutte le navi nel raggio d'azione.
4. Allarme diretto dei servizi di salvataggio in mare via DSC
5. Procedure di emergenza e sicurezza standardizzate (Mayday, Pan-Pan, Sécurité)
6. Tecnologia di bordo robusta e resistente all'acqua di mare
7. Non è necessaria la configurazione della connessione - trasmissione immediata
8. Comunicazione di gruppo anziché connessione individuale
9. Mezzi di comunicazione sulla sicurezza legalmente riconosciuti
10. Funziona anche quando le reti pubbliche sono sovraccariche

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