Temu offre ai velisti centinaia di articoli, ma le informazioni sui prodotti sono inadeguate o fuorvianti. Specifiche dei materiali? Niente di niente. Taglie? Poco chiare. Descrizioni dei prodotti? Traduzioni confuse. Dettagli critici come i carichi di rottura e di lavoro di grilli, bozzelli e corde non si trovano da nessuna parte.
Prendiamo ad esempio il grillo della corda: solo dopo la consegna si è scoperto che si trattava di un colosso di 35 centimetri in materiale spesso dodici millimetri, più adatto ai lavori forestali che allo yacht. Le foto dei prodotti, alcune delle quali copiate da negozi affermati, sono di scarso aiuto.
Il grillo in acciaio inossidabile è piuttosto grande, con una lunghezza di 59 millimetri. Nel negozio Temu non c'è alcuna indicazione del carico di rottura. Tuttavia, la lavorazione sembra abbastanza buona. In alcuni punti, le irregolarità sono state eliminate solo a metà. Nella prova di carico, il grillo si è rotto a 5.700 decanewton. Tuttavia, il bullone si è piegato visibilmente a 2.000 daN. Prezzo: 2,84 euro.
Elevato carico di rottura
Super rapporto prezzo-prestazioni
Difficile determinare la dimensione in negozio
Lavorazione con imperfezioni
Il grillo a scatto fa bella mostra di sé. Solo il grillo ha un po' di gioco e vibra leggermente. Tuttavia, il meccanismo si blocca in modo affidabile e può essere facilmente chiuso senza dover tirare il perno di bloccaggio. Nel test di carico, il piccolo grillo si è dimostrato molto robusto. Il perno di bloccaggio ha ceduto solo a 1.200 decanewton (circa 1,2 tonnellate), causando l'apertura del grillo. La qualità è quella giusta. Il prezzo al pezzo: 2,29 euro.
Elevato carico di rottura
Buona chiusura
Ottimo rapporto prezzo-prestazioni
La staffa ha un po' di gioco
Disco da 45 millimetri, il design ricorda fortemente Lewmar. Secondo la descrizione del prodotto nel negozio Temu, i bozzelli dovrebbero essere dotati di cuscinetti a strisciamento. Dopo la prova di carico, il modello rotto ha mostrato che era stato installato un cuscinetto a sfere industriale. Era anche chiaro che non c'erano rinforzi nelle guance, solo la plastica le teneva in posizione. Il carico di rottura è di 900 decanewton, a 500 daN il grillo si piega. Già prima della prova, sulla superficie di scorrimento del disco si notavano le bave dello stampo di iniezione. Inoltre, i dischi non scorrevano in modo pulito su tutti e quattro i modelli. La cattiva lavorazione e gli scarsi risultati dei test sono evidenti e non è consigliabile acquistare i dischi per l'uso a bordo. Tuttavia, dovrebbero essere sufficienti per tirare il box sotto il tetto del garage.
Lavorazione scadente
Altro cuscinetto rispetto alla descrizione
Nessun rinforzo nelle guance
Basso carico di rottura
Quattro cime d'ormeggio pronte per 26,39 euro. Il banco di prova a Liros ha dimostrato che il carico di rottura di 2.170 decanewton è accettabile. L'allungamento corrisponde a una cima di poliammide scadente. La giunzione ad occhiello potrebbe essere un po' più bella, ma va bene così. Tutto sommato, una sorpresa positiva considerando il prezzo di 6,60 euro per lenza (lunga poco meno di 5 metri). Tuttavia, si consiglia di essere prudenti: le cime d'ormeggio sono le più importanti a bordo e vengono utilizzate per quasi tutta la stagione. In questo caso è opportuno investire in materiale di alta qualità.
Carico di lavorazione e di rottura buono
Occhio impiombato
Non è l'allungamento desiderato
Posto sbagliato per la parsimonia
Il ditale, etichettato come anello scorrevole per barche a vela nel negozio di Temu, fa un'ottima impressione. La lavorazione è pulita e la superficie è splendidamente liscia. Sul bordo si trova la scritta "QIQU" e la misura "10 x 7". 10 millimetri si riferiscono al diametro interno. Prezzo: 3,90 euro.
Buona lavorazione
Superficie liscia
Ottimo rapporto prezzo/prestazioni
Concessionari in costante evoluzione
Il grillo a corda sembra promettente al momento dell'ordine, ma si rivela un evidente cattivo acquisto. Il modello misura circa 35 centimetri e può essere utilizzato per i lavori forestali, ma non a bordo. Questo dimostra che la confusione del negozio e le descrizioni dei prodotti mancanti o mal tradotte possono portare rapidamente fuori strada. Costa solo 3,66 euro per articolo, ma non è nemmeno utilizzabile.
Nodo a diamante di ottima fattura
Guaina intrecciata come rivestimento protettivo
Nessuna informazione sul carico di lavoro o di rottura
Troppo grande
Il marchio Dyneema non compare nella descrizione del prodotto, mentre nel negozio Temu si legge "corda UHMWPE da 2,8 mm". Il test dimostra che ha proprietà simili al Dyneema, ma l'intreccio molto stretto rende difficile l'impiombatura. Inoltre, la bobina non è super economica, a 11,28 euro. Il Liros D-Pro (Dyneema SK78) da 3 millimetri costa 16,95 euro per bobina in nero presso SVB. Nel test, il filo Temu si è rotto a 384 decanewton (D-Pro: 950 daN), il filo cinese è difficile da giuntare, si allunga male ed è adatto solo come filo stabile per le bandiere. La differenza di prezzo non è sufficiente per questo.
Fibra ad alta resistenza (UHMW-PE)
Difficile da giuntare
Nessuna informazione sul carico di lavoro o di rottura
Si allunga fortemente
Il morsetto per il curry fa una buona impressione. La lavorazione è accurata. È presente una staffa in acciaio inox come guida per la linea. Il morsetto si chiude anche nella parte superiore con una guida in plastica. Alla base sono incastrate piccole aste in acciaio inox per proteggere la plastica dall'abrasione del cordame. La distanza tra i fori è di 40 millimetri, il che rende il morsetto compatibile con molti modelli di altri produttori. Il prezzo: 5 euro.
Buona lavorazione
Staffa in acciaio inox come guida per la lamiera
Staffa in plastica
Spaziatura dei fori compatibili
Alla fine, si vuole sapere esattamente: Quanto si può realmente risparmiare ordinando da Temu? Per scoprirlo, abbiamo confrontato i prodotti Temu con articoli simili della gamma SVB. Abbiamo escluso dalla valutazione il grillo morbido perché si è rivelato un vero e proprio cattivo acquisto. Il risultato non sorprende, ma è chiaro: Il prezzo è quasi quattro volte superiore a quello dell'azienda tedesca. Un chiaro vantaggio di SVB è rappresentato dai tempi di consegna molto brevi - di solito si deve aspettare molto di più per una spedizione Temu.
Particolarmente problematiche sono le corde in polipropilene, comunemente utilizzate nella pesca per le trappole per pesci, ma fuori luogo a bordo. Trovare alternative adeguate è come cercare un ago in un pagliaio. Una particolarità di Temu: i rivenditori dei prodotti cambiano continuamente. Ciò che oggi proviene dal fornitore A domani sarà venduto dal fornitore B: la qualità può essere completamente diversa anche se la foto del prodotto è identica.
L'ordine è seguito da una maratona di e-mail: "Il suo ordine viene caricato sull'aereo", "Il suo ordine è atterrato a Francoforte". Il trasporto aereo dalla Cina è un peso per la nostra coscienza ambientale. I tempi di consegna variano da pochi giorni a diverse settimane.
La cima d'ormeggio pronta per 6 euro ha mostrato discrete proprietà di allungamento, un carico di rottura di 2,1 tonnellate e una giunzione ben fatta nonostante le leggere torsioni. Anche i grilli in acciaio inox sono stati convincenti nel test di carico e hanno tenuto sorprendentemente bene, anche se non ci sono specifiche sul carico di rottura. I ditali fresati in alluminio erano ben rifiniti e costavano una frazione dei prodotti di marca.
Secondo Temu-Shop, i blocchi erano dotati di cuscinetti a strisciamento. Dopo una prova di trazione fino alla rottura sul banco di prova del produttore di cordame Liros, si è scoperto che erano stati installati cuscinetti a sfera industriali. I longheroni non sono rinforzati, l'intero carico pende dalla plastica. I blocchi si sono rotti a 900 kg. Questo li rende inadatti all'uso come calate o pulegge di rinvio sull'albero: possono cedere improvvisamente sotto carichi elevati.
La treccia Dyneema si è rotta sul banco di prova a 384 kg. Inoltre, è quasi impossibile da giuntare. Il campo di applicazione rimane poco chiaro. Potrebbe essere adatta come linea di bandiera, ma non per le catene di corda o per i lavori di impiombatura.
Temu è imbattibile in termini di prezzo. Ma i prezzi bassi hanno un prezzo: ordini complicati, catene di fornitura non trasparenti, settimane di attesa e, soprattutto, mancanza di qualità costante. A causa dei continui cambiamenti dei rivenditori, la stessa descrizione dell'articolo può significare un prodotto completamente diverso domani: Temu diventa un gioco d'azzardo.
Non tutto è negativo: cime d'ormeggio, grilli e ditali in acciaio inox hanno superato le nostre aspettative. Ma quando si tratta di articoli rilevanti per la sicurezza, le cose si fanno critiche. Blocchi che cedono sotto carico o una lampada da lettura che rappresenta un rischio di incendio non possono trovare posto su uno yacht.
La domanda centrale rimane: I risparmi valgono la pena quando sono in gioco la sicurezza e l'affidabilità?

Redakteur Test & Technik