Lors de l'achat d'un bateau, la qualité est de plus en plus importante pour la plupart des plaisanciers de notre pays, plutôt qu'un prix avantageux. De plus, qu'ils soient neufs ou d'occasion, les propriétaires investissent plus que jamais dans des bateaux toujours plus grands. Ce ne sont là que deux conclusions passionnantes du grand sondage YACHT réalisé l'automne dernier auprès des lecteurs, dont l'évaluation détaillée est désormais disponible.
Le secteur des voiliers poursuit sa croissance et la demande est toujours aussi forte, comme elle l'a été ces deux dernières années. Vingt pour cent des plaisanciers ont actuellement des intentions d'achat concrètes, beaucoup ont même déjà commandé un nouveau bateau.
C'est également ce qui ressort de l'enquête de YACHT à laquelle ont participé quelque 7.000 lecteurs. La plupart d'entre eux rêvent d'un bateau de croisière. Hallberg-Rassy arrive en tête du top 10 des yachts souhaités ; c'était déjà le cas les années précédentes. Les Suédois ont toutefois réussi à augmenter fortement leur avance sur les autres marques de yachts : de 16,4 pour cent en 2018 à 20,3 pour cent maintenant. Avec 5,3 pour cent, Sirius occupe la deuxième place du classement, bien qu'il soit déjà très loin du leader.
Contrairement aux yachts de rêve, la liste des bateaux effectivement navigués actuellement par les lecteurs reflète la réalité. Ici, les marques des grands constructeurs en série sont en tête, comme Bavaria, Dehler, HR, Hanse, Beneteau et Jeanneau.
La majorité - 80% ! - est d'ailleurs propriétaire d'un bateau acheté d'occasion. Le bateau lui-même a en moyenne 30,8 ans (année de construction 1990).
Pour les yachts achetés autrefois neufs, la situation est un peu différente. Ici, les modèles de Hanseyachts sont en tête, suivis par leur concurrent de Giebelstadt : Bavaria. Mais les bateaux de fabricants français sont également très appréciés.
20 pour cent des lecteurs de YACHT naviguent sur un bateau qu'ils viennent d'acheter. Celui-ci est en leur possession depuis 11,3 ans en moyenne, il a donc été mis sur cale en 2010.
Contre toute attente, les personnes qui ont actuellement des intentions d'achat concrètes ne regardent pas d'abord le prix, mais la qualité et les caractéristiques de navigation d'un yacht. Ces deux critères sont devenus encore plus importants dans la décision que lors de la dernière enquête de 2018. Sur la liste des achats, Bavaria arrive en tête, suivi de Beneteau.
Plus d'un acheteur sur deux a dépensé plus de 100.000 euros pour son nouveau bateau, le prix moyen d'un yacht neuf se situant désormais autour de 350.000 euros. Pour les bateaux d'occasion, la dépense moyenne a été de 86.000 euros.
Il n'est pas moins intéressant que de voir quels sont les bateaux préférés des clients, mais aussi de connaître les résultats des chantiers navals en termes de qualité de construction, de rapport qualité-prix, de design moderne, d'orientation service, etc. Nous avons demandé aux participants de nous donner leur avis sur 14 aspects de la construction navale. Voici les trois meilleurs constructeurs de bateaux.
L'enquête auprès des lecteurs a été réalisée par l'institut d'études de marché Market Research pour le compte de la maison d'édition Delius Klasing. Les listes et classements présentés reflètent les résultats de l'enquête les plus importants pour les navigateurs. De nombreux autres résultats et analyses détaillées sont disponibles pour les entreprises du secteur ainsi que pour les particuliers intéressés. Ils peuvent être commandés, moyennant paiement, sous forme groupée ou divisée en plusieurs analyses partielles :dk-mediasales.de/étude de marché sur les sports nautiques (cliquez ici !).
Téléchargements :
- Hallberg-Rassy Monsun 31 (pdf)
- Hallberg-Rassy 50 (pdf)
- Hallberg-Rassy 400 (pdf)
- Hallberg-Rassy 342 (pdf)
- Comparaison à 10 m : Najad 355, Sunbeam 34, Hallberg-Rassy 342 (pdf)
- Test comparatif 11 m (Bavaria 36, Delphia 37, Hanse 385, Oceanis 37, Sun Odyssey 379) (pdf)
- Comparaison des Bavaria C38 de 38 pieds, partie 1 (pdf)
- Comparaison des 38 pieds, partie 1 : Hanse 388, Dufour 390, Bavaria C38 (pdf)
- Comparaison des 38 pieds, partie 2 : Hanse 388, Dufour 390, Bavaria C38 (pdf)
- Bavaria C38 en comparaison avec 38 pieds, partie 2 (pdf)
- Bavaria 30 Plus (pdf)
- Hanse 508 (pdf)
- Rubberduck : Hanse adaptée aux personnes âgées 455 (pdf)
- Hanse 315 (pdf)
- Hanse 460 (pdf)
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