Achat d'un bateau d'occasion: 7 petits croiseurs de moins de huit mètres - croiser à bon compte
Kristina Müller
· 04.10.2024
- Leisure 23 - beaucoup d'espace
- Hurley 800 - Croiseur compact pour les longues croisières
- Granada 24 - une belle nef
- Bavaria 707 - bateau à remorque confortable
- Shark 24 - Un modèle polyvalent qui a du mordant
- Biga 24 - intemporel, noble et rapide
- Dehlya 25 - Bateau de croisière avec quille relevable
Leisure 23 - beaucoup d'espace
Le grand frère du Leisure 17 a été construit avec une quille à bouchains ou une quille centrale. Il navigue plutôt confortablement, peut en revanche tomber à sec dans la version à quille fixe et offre beaucoup de place à l'intérieur pour un bateau de moins de sept mètres de long. Cela est également dû à la structure large et haute qui, sur le pont, se fait au détriment d'un pont mobile - il faut passer par le toit.
Le Leisure 23 est presque identique à son prédécesseur, le Leisure 22, mais son cockpit est plus grand. Dans les années 80, le Leisure 23 SL, plus récent, a été vendu avec une structure plus moderne (photo). La cabine dispose d'une dînette à tribord, d'une cuisine à bâbord et d'un espace séparé à l'avant. Des informations sur le bateau sont également disponibles sur l'association britannique des propriétaires. Prix actuel : environ 3 500 à 6 000 euros.
Données techniques
- Longueur de la coque : 6,90 m
- largeur : 2,39 m
- tirant d'eau. (quille de bouchain/quille centrale) : 0,81/1,90 m
- Poids : 1,8 t
- Surface de la voile : 28,2 m².
Hurley 800 - Croiseur compact pour les longues croisières
Le Hurley 800 est nettement plus grand, puisqu'il mesure exactement huit mètres de long. Son histoire commence en tant que Junker 26 en 1977. Le projet d'Arne Borghegn touche une corde sensible. Au cours des quatre années suivantes, 146 exemplaires sont construits au Danemark. A partir de 1981, le chantier naval Holstebro Plastværk livre près de 100 bateaux supplémentaires, aménagés et prêts à l'emploi, au chantier Holland Yachting, qui se charge de la distribution des bateaux et donne au yacht le nom de Hurley 800. À partir de 1985, les Hollandais construisent eux-mêmes le yacht et le perfectionnent légèrement. Les travaux en fibre de verre sont confiés à différents chantiers navals. C'est ainsi que 160 autres bateaux voient le jour au fil des ans. La construction s'arrête au numéro 402. Les droits appartiennent déjà à Jachtbouw de Eemhof, près d'Almere. Plus tard, le bateau a également été proposé sous le nom de Hurley 830, avec un aménagement intérieur légèrement différent. La plupart des bateaux d'occasion sont vendus aux Pays-Bas, où ils coûtent entre 15.000 et 25.000 euros.
Données techniques
- Longueur de la coque : 8,00 m
- largeur : 2,70 m
- Tirant d'eau : 1,40 m
- Poids : 3,2 t
- Surface de voile : 35,1 m²
- Hurley 800 "Big Liz" : un croiseur compact pour faire le tour du monde
Granada 24 - une belle nef
Ce bateau de fabrication danoise réunit diverses caractéristiques d'un vrai yacht sur seulement 24 pieds : jusqu'à cinq couchettes, une cuisine fixe, des toilettes marines, une hauteur debout de 1,72 mètre grâce à la structure haute, de nombreuses possibilités de rangement - et un aspect extérieur de bateau. De plus, ce bateau conçu comme un bateau familial rapide est bien construit et massivement laminé. Dans les années soixante-dix, il a toutefois aussi été vendu en tant que simple coque, dont les propriétaires ont ensuite réalisé eux-mêmes l'aménagement ; la qualité peut donc varier en conséquence. Les caractéristiques de navigation de la Granada 24 sont bonnes. Même si ce n'est pas une chèvre de course, elle navigue correctement. Le taux de lest élevé (53%) lui permet de bien résister aux rafales, et un skeg protège le gouvernail. Rien ne s'oppose donc à des croisières en mer avec ce petit bateau danois. En ce qui concerne les annexes, il n'y a que la quille fixe ; en revanche, on trouve aussi bien des moteurs encastrés que des hors-bord. Les prix des bateaux d'occasion se situent entre 6.000 et 8.000 euros.
Données techniques
- Longueur de la coque : 7,20 m
- largeur : 2,52 m
- Tirant d'eau : 1,25 m
- Poids : 1,6 t
- Surface de la voile : 28,2 m².
- Test de YACHT : 8/2008
Bavaria 707 - bateau à remorque confortable
Le Bavaria 707 est un petit croiseur typique des années 1970 avec beaucoup d'espace pour sa taille. Grâce à un aménagement bien pensé, il est vraiment habitable et peut également convaincre par ses performances de navigation. Environ 520 unités ont été construites entre 1978 et 1985. Selon le concept de la petite maison de week-end à la voile, de nombreux bateaux d'occasion ont encore des voiles, du matériel courant et dormant de l'année de construction. Mais la possibilité de trailer, annoncée à l'époque, n'a généralement pas été utilisée et la substance des bateaux d'occasion proposés est donc généralement encore bonne.
Données techniques
- Longueur de la coque : 7,07 m
- largeur : 2,48 m
- Tirant d'eau : 0,84 à 1,25m
- Poids : 1,5 t
- Grand-voile : 11,4 m².
- Foc/Genoua : 12,2/19,5 m²
- Spinnaker : 35 m²
- Test YACHT
Shark 24 - Un modèle polyvalent qui a du mordant
Depuis l'hiver 2012/13, on sait que ce petit bateau de croisière (slogan du vendeur : "Regattafreunds Familienboot") est capable d'accomplir de grandes choses. A l'époque, deux navigateurs allemands avaient traversé l'Atlantique à bord d'un Shark 24. Mais avec moins d'un mètre de tirant d'eau, qu'il s'agisse d'une quille fixe ou d'une dérive de quille, le bateau est également adapté aux eaux peu profondes et convient aussi bien pour les régates que pour les croisières. La coque fine a de bonnes propriétés de navigation et navigue avec agilité. Bien que ce bateau ait été l'un des premiers bateaux de série en PRV et qu'il ait été construit dès 1959, il est toujours populaire et continue d'être construit aujourd'hui. Il existe une Association de classe et de la scène des régates. Les bateaux sont annoncés à partir d'environ 9.500 euros, selon leur âge.
Données techniques
Biga 24 - intemporel, noble et rapide
Le Biga 24 surprend par ses bonnes caractéristiques de navigation, même par vent léger. La finition est spectaculairement bonne, l'aménagement intérieur en acajou est très beau et bien utilisable. Tout est à bord, même pour les longues croisières. Ce qui est typique du chantier naval Bicker, ce sont les nombreuses possibilités de faire fabriquer son bateau de manière individuelle. C'est pourquoi on trouve des variantes très différentes sur le marché des bateaux d'occasion. Cela vaut également pour les annexes : des dérives de quille avec différents tirants d'eau ainsi qu'une version à quille fixe avec un tirant d'eau de 1,20 m ont été proposées.
Données techniques
- Longueur de la coque : 7,50 m
- largeur : 2,50 m
- Tirant d'eau/remontée : 1,40/0,85 m
- poids : 1,35 t
- Grand-voile : 12,5 m².
- Génois sur enrouleur (115 %) : 18,0 m².
- Foc : 12,0 m²
- Test YACHT
Dehlya 25 - Bateau de croisière avec quille relevable
L'extérieur est typique des Dehler des années quatre-vingt, l'intérieur est divisé de manière inhabituelle par le coffre pour la quille relevable : il sépare la cuisine ou la table de navigation - selon le modèle - du reste du salon. Le Dehlya 25 navigue correctement, est flexible grâce à son tirant d'eau variable et est un bon bateau polyvalent pour les nouveaux propriétaires comme pour les plus expérimentés. Les exemplaires d'occasion sont proposés à partir d'environ 10.000 euros.
Données techniques
- Longueur de la coque : 7,60 m
- largeur : 2,50 m
- Tirant d'eau (quille relevable) : 0,45/1,20 m
- poids : 1,35 t
- Surface de la voile : 36,0 m².
Le vaste projet de rénovation d'un Dehlya 25 (voir les photos) a été YACHT, ici sur yacht.de et sur YACHT tv documenté.
Série YACHT-TV en 33 épisodes :
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