Il marchio Wauquiez è stato relativamente silenzioso per molto tempo. L'ultima volta che i francesi hanno presentato un'imbarcazione completamente nuova è stato sei anni fa con il PS 42. Ora il marchio tradizionale sorprende tutti con i suoi piani di rilancio del concetto di barca tradizionale con pozzetto centrale. Ora il marchio tradizionale sorprende tutti con il suo progetto di rilanciare completamente il concetto di yacht tradizionale con pozzetto centrale. Il progetto del nuovo Wauquiez 55 è stato presentato ufficialmente alla fiera di Düsseldorf.
Wauquiez come forno
Il design, straordinariamente innovativo, proviene dallo studio Marc Lombard Yacht Design e presenta un'interessante reinterpretazione del classico ponte di prua, con una sovrastruttura a cabina per tutta la larghezza della nave e ponti di corsa che corrono in alto sopra la sovrastruttura ad arco della cabina. Il pozzetto e la postazione di guida integrata nella fiancata anteriore sono protetti da un robusto dodger con hardtop e parabrezza fisso.
Il ponte di poppa è interamente riservato al divertimento e al relax, con un'area lounge insolitamente spaziosa che si sviluppa a gradini verso la parte posteriore. Oltre ai numerosi lettini, un'ampia piattaforma da bagno garantisce un accesso facile e sicuro all'acqua.
Più vantaggi per i proprietari
Emozionante e unico nella sua forma: un ingresso separato conduce dal ponte di poppa direttamente alla grande cabina doppia nella sezione di poppa. Questo permette agli armatori di avere maggiore flessibilità e opzioni personalizzate per l'utilizzo della propria zona giorno.
Il Wauquiez 55 è costruito sia con chiglia fissa che con chiglia girevole. Con l'annesso flessibile, la barca dovrebbe essere in grado di cadere a secco senza problemi. Esistono anche varianti per l'armo. Oltre alla versione standard con un albero convenzionale ma relativamente alto in alluminio con due crocette, è disponibile come opzione anche un albero avvolgibile o un armo più alto in fibra di carbonio per esigenze più sportive. I clienti possono anche scegliere se navigare con un fiocco autovirante o con un genoa più grande e sovrapposto. Al bompresso relativamente lungo e saldamente laminato è possibile fissare un gennaker o un reacher. Per i passaggi più lunghi in alto mare, con vento e onde, è possibile montare anche una vela di strallo arretrata.
Due motori - Molti vantaggi
Anche la motorizzazione è all'altezza dello straordinario concetto. Wauquiez ha dotato il suo nuovo yacht blue-water di due motori integrati, ciascuno con una potenza di 50 CV. Il risultato è che questo dovrebbe ridurre il consumo di carburante e le emissioni sonore. Inoltre, con due motori l'imbarcazione sarà molto più facile da manovrare in porto e potrà anche fare a meno di un'elica di prua o di poppa. In alternativa, Wauquiez vuole offrire il nuovo 55 anche con un sistema ibrido con due motori elettrici e un grande generatore.
Il Wauquiez 55 sarà allestito sottocoperta con due cabine doppie molto spaziose a prua e a poppa, ciascuna con bagno e doccia separati. Un'ulteriore cabina Pullman con due cuccette a castello e un proprio bagno è a disposizione degli ospiti, ma può anche essere trasformata in un ripostiglio, in un'officina o in una cabina armadio. La cucina è installata lateralmente nel passaggio verso la cabina di poppa. Il cantiere non offre alternative significative per il design degli interni; il layout standard è visibile nella galleria fotografica in alto.
L'anteprima mondiale del Wauquiez 55 è prevista per il prossimo autunno allo Yachting Festival di Cannes. Tuttavia, il cantiere non ha ancora fornito una prima stima del prezzo.
Dati tecnici Wauquiez 55
- Progettista: Marc Lombard Yacht Design Group
- Lunghezza dello scafo: 17,58 m
- Larghezza: 5,25 m
- Pescaggio con chiglia fissa: 2,40 m
- Pescaggio con chiglia basculante: 1,60-4,20 m
- Peso (a vuoto): 20,0 t
- Ballast/proporzione di chiglia fissa: 4,95 t/25 %.
- Ballast/proporzione di chiglia mobile: 3,84 t/19 %.
- Superficie velica sottovento: 164,0 m² (Std.)/157,0 m² (Furling)/169,0 m² (Performance)
- Motore (Volvo Penta): 2x 50 hp (2x 75 hp opzionale)
- Capacità carburante: 930 litri
- Capacità acqua dolce: 720 litri
