Saare 47 CC: Nuovo yacht con pozzetto centrale per crociere in tutto il mondo
Fridtjof Gunkel
· 08.02.2024
La nuova ammiraglia di Saare Yachts si presenta con linee senza tempo, solo le grandi finestre nella sovrastruttura e nello scafo e la poppa piuttosto ripida con gradini e piattaforma da bagno sono caratteristiche di design più moderne. Per il resto, il cantiere gestito da Thomas Nielsen di Yachtsport Eckernförde si attiene a quanto già collaudato: una quantità ragionevole di bordo libero, uno scafo che si restringe verso poppa, un parapetto alto come parapetto di punta e una striscia di sfregamento modellata nello scafo. In coperta, a poppa, nel pozzetto e soprattutto nell'ampia zona di stivaggio delle vele, c'è molto spazio per lo stivaggio.
La Saare 47 è personalizzata per quattro persone
Anche gli interni in mogano kaya o impiallacciati in rovere sono molto tradizionali. La disposizione è ottimizzata per quattro persone. La zona armatoriale si trova a poppa, dove si trova un'ampia cuccetta centrale e un grande bagno privato. Gli ospiti vivono a prua, dove si trova un secondo bagno. Qui è possibile sistemare un'ampia cuccetta a tutta lunghezza o a metà. La cucina standard non si trova nel corridoio di poppa, come di consueto su molti yacht con pozzetto centrale, ma accanto alla scala di navigazione a dritta. L'alternativa è una cucina a babordo e spostata a poppa. Lo spazio liberato può essere utilizzato per una cabina con letto a castello o per un ufficio completamente diviso o per una generosa area di navigazione.
Il design del Saare 47 e i componenti sono di altissimo livello. Senza eccezioni, i laminati sono prodotti con resina vinilestere in un processo di infusione sotto vuoto. Le porte e gli sportelli degli armadietti sono realizzati con pannelli di schiuma Honeycombe impiallacciati, che offrono un immenso vantaggio in termini di peso e resistenza. Il pavimento è realizzato in PRFV e ancorato alla nave con numerosi laminati angolari. Il collegamento ponte-scafo e le paratie sono completamente laminati. La chiglia è in piombo.
L'equipaggiamento del Saare 47 è molto ampio e di alta qualità. Dal verricello elettrico per l'ancora al paraspruzzi, dall'inverter alla cassaforte, sono state integrate molte cose che di solito costano di più. Il prezzo standard è di 885.500 euro. È possibile installare un motore elettrico Oceanvolt con potenza di 25 kW e un generatore.
Dati tecnici
- Lunghezza dello scafo 14,28 m
- Larghezza 4,20 m
- Pescaggio 2,20 m
- Peso 13,90 tonnellate
- Motore 75 CV
