Marina tedesca: Più barche a vela Sunbeam per l'addestramento
La Marina tedesca ha ordinato otto barche a vela Sunbeam 36.2 da Schöchl in Austria ordinato. La vela ha una lunga tradizione nella formazione degli ufficiali della Marina. La Marina tedesca ha avuto in servizio le barche a vela Hanseat 70B e Nadine 24 per oltre 40 anni.
Un portavoce dell'Ufficio federale per l'equipaggiamento, la tecnologia dell'informazione e il supporto in servizio della Bundeswehr ci ha detto che "le imbarcazioni sono utilizzate per l'addestramento nautico di base degli ufficiali e dei sottufficiali presso il Centro di formazione della Bundeswehr. Scuola navale di Mürwik. L'obiettivo è quello di far conoscere alle donne e agli uomini di servizio i principi fondamentali del servizio a bordo delle unità navali, compresa l'organizzazione del comando in mare, l'addestramento congiunto e le norme di sicurezza".
Perché ancora yacht Sunbeam per la Marina tedesca?
"L'addestramento standardizzato richiede l'uso degli stessi tipi di imbarcazione con attrezzature standardizzate. Questo è l'unico modo per garantire un funzionamento efficiente in termini di costi (qualificazione degli istruttori e manutenzione uniforme) e una formazione e un test standardizzati con l'obiettivo di raggiungere un livello uniforme di formazione. Sulla base di questi requisiti, è stato effettuato un ordine per altre otto barche a vela dello stesso tipo da aggiungere alla flotta. Sunbeam Watersports è l'unico produttore di questo tipo di imbarcazioni e per questo è stato incaricato". Secondo il portavoce.
Già provata durante la formazione
Il Sunbeam 36.2, lungo undici metri, è un progetto di Georg Nissen del 2010, basato sul Sunbeam 34 del 2007. Il Sunbeam 34 ha vinto il titolo di Yacht Europeo dell'Anno nel 2008. L'imbarcazione, di larghezza moderata, è dotata di una ruota singola, ha le chines e utilizza un armo convenzionale con un genoa corto sovrapposto. Per la Marina sono state apportate alcune modifiche. Per esempio, la barca avrà vele di prua individuali invece di un genoa avvolgibile, e non ci saranno il ponte in teak, il salpancora, il tavolo del pozzetto o il lazy bag.
Gli otto nuovi Sunbeam saranno impiegati nel Mar Baltico. La consegna è prevista tra aprile 2026 e novembre 2027.
