L’Hanse 461 non è un modello completamente nuovo. Hanseyachts porta avanti il progetto del 460, sviluppato in collaborazione con Berret Racoupeau Yacht Design, puntando soprattutto su praticità, comfort e versatilità. Le modifiche più evidenti riguardano il ponte e gli interni.
Beach Club e tetto fisso
A poppa, la piattaforma da bagno si trasforma in un piccolo beach club con sedute integrate a ridosso dell’acqua. Ulteriori vani portaoggetti nel pozzetto e a poppa offrono spazio per l’attrezzatura. Un wet bar opzionale può essere completato con un barbecue elettrico o a gas. I davit telescopici sono pensati per facilitare la movimentazione del gommone.
Colpisce inoltre l’hardtop fisso in vetroresina sopra il pozzetto. Questi T-top e hardtop vengono ormai offerti anche su yacht da crociera a partire da circa 37 piedi, ad esempio da Dufour. La soluzione adottata dall’Hanse 461 segue però una strada tutta sua in materia di protezione dalle intemperie: una parte del tetto è costituita da una capote in tessuto e, come nel caso del Moody, può essere fatta scorrere in avanti. In questo modo si libera la vista del cielo e della randa.
In questa configurazione, la scotta della randa passa sul tetto. In questo modo, la parte anteriore del pozzetto rimane libera da scotte e accessori. Due timoni a ruota fanno parte della dotazione di base. Per quanto riguarda il piano velico, sono disponibili diverse configurazioni. Tra queste figurano una randa convenzionale o un albero avvolgibile, un fiocco autovirante, un reacher, che sostituisce anche il Code Zero, e naturalmente un gennaker. In caso di vento forte è inoltre possibile issare una vela di strallo. Questa opzione, tuttavia, non era presente sull’imbarcazione di prova.
Otto configurazioni per diversi equipaggi
Sottocoperta, Hanseyachts punta maggiormente sulla varietà delle opzioni. Nella zona di prua, oltre a una cabina armatoriale con letto a isola, è disponibile anche una variante con due cabine di pari livello, ciascuna con bagno privato. Nel salone, ampio spazio è dedicato alla cucina disposta longitudinalmente e alla zona salotto, mentre l’angolo di navigazione è piuttosto ridotto. A poppa è possibile realizzare, tra l’altro, una cabina ospiti più spaziosa e un ripostiglio.
In totale sono disponibili otto configurazioni dell'abitacolo. A queste si aggiungono numerose opzioni relative all'alimentazione, alla motorizzazione, alla climatizzazione e al design.
Prime immagini dal test esclusivo di YACHT
La galleria mostra per la prima volta la nuova Hanse 461 durante una prova in mare. Si possono ammirare la forma distintiva dello scafo, l’ampio pozzetto, la zona di poppa ampliata e le soluzioni adottate negli interni. La prima impressione: il 461 non punta a convincere con un concetto radicalmente nuovo, bensì con una maggiore superficie utile e una scelta nettamente più ampia. Il test approfondito chiarirà in che modo ciò influisca sulle prestazioni di navigazione, sul comportamento di governo e sulla manovrabilità.
Ulteriori approfondimenti su Ulteriore sviluppo con il Beach Club e la vela a stag nonché alle nuove configurazioni degli interni dell'Hanse 461 sono già disponibili.
Quale novità dell'Hanse 461 vi convince di più: il Beach Club, l'hardtop fisso o le numerose varianti di layout? Partecipate alla discussione.
Hauke Schmidt
Editore Test & Technology
