Maggiori informazioni sulla nuova Hanse 461, attesa con grande trepidazione. Il cantiere ha reso noti i dati tecnici e le opzioni disponibili. Il progetto di Berret/Racopeau misura 14,60 metri di lunghezza fuori tutto e 13,87 metri al galleggiamento. La larghezza dello scafo è di 4,79 metri. Il costruttore offre due versioni di chiglia: una chiglia a L con un pescaggio di 2,25 metri e una versione piatta con un pescaggio di 1,75 metri. Il peso è di 13 tonnellate per la versione a chiglia piatta e di 12,6 tonnellate per quella a chiglia a L. Il serbatoio del gasolio ha una capacità di 200 litri, mentre quello dell’acqua dolce è di 450 litri. Lo yacht ottiene la certificazione CE di categoria A per 12 persone. Il prezzo base è di 391.510 euro (IVA inclusa).
Il motore di serie eroga 57 PS. Come opzione è disponibile un motore diesel da 80 PS con un sovrapprezzo di 8.508 euro. Entrambi i motori funzionano con Saildrive e elica fissa a tre pale. Un'alternativa elettrica con una potenza di 30 kW e una batteria da 18,4 kWh costa 41.531 euro. La batteria più capiente, da 36,7 kWh, porta il prezzo a 49.861 euro. Un'elica di prua ribaltabile a 24 volt costa 13.744 euro. La versione ancora più confortevole con comando Vario-Speed ha un costo di 16.660 euro. L’elica di poppa è disponibile solo in combinazione con l’elica di prua, con un costo aggiuntivo di 16.065 euro.
L’albero standard dell’Hanse 461 è posizionato sul ponte e sostiene una superficie velica di 111,3 metri quadrati di bolina. L’altezza dell’albero sopra la linea di galleggiamento è di 21,90 metri. La randa misura 60,3 metri quadrati, il fiocco 42 metri quadrati. Elvstrøm fornisce le vele in Dacron nella versione standard. Le vele ad alte prestazioni in materiale SPS dello stesso produttore comportano un sovrapprezzo di 7.854 euro. Un sistema di avvolgimento interno all’albero con comando manuale aumenta il prezzo di 4.224 euro. La versione elettrica costa 15.767 euro in più. Un secondo strallo con sistema di avvolgimento manuale costa 8.330 euro. Un gennaker con una superficie di 164 metri quadrati costa, nel pacchetto comprensivo di sistema di recupero e accessori, 4.224 euro.
Il pozzetto standard dell’Hanse 461 è dotato di due timoni in acciaio inossidabile rivestiti in pelle. I timoni in vetroresina con design a raggi a Y costano 2.261 euro. Due verricelli elettrici per le drizze Lewmar (misura 50) aumentano il prezzo di 9.996 euro. I verricelli manuali per le scotte della stessa misura costano 3.391 euro. La piattaforma da bagno si apre manualmente. Un sistema di azionamento elettrico con telecomando costa 4.224 euro. La versione Beach Club, con sedili ribaltabili e piattaforma più ampia, ha un costo di 10.055 euro.
Il pacchetto di navigazione Raymarine XW2000 costa 20.587 euro. Comprende due display i70s, un chartplotter Axiom2 Pro 9S, un autopilota Evolution e una radio VHF Ray90. Un secondo chartplotter per il lato sinistro costa 4.046 euro in più. La versione da 12 pollici di entrambi i chartplotter aumenta il prezzo di 6.545 euro. Un radar Quantum 2 costa 4.819 euro. Il transponder AIS ha un costo di 1.963 euro. Il sistema SEA.AI Watchkeeper (precedentemente denominato Oscar) per il riconoscimento automatico degli oggetti costa 17.243 euro.
La dotazione standard di batterie comprende una batteria di avviamento da 90 Ah e una batteria di servizio da 160 Ah con tecnologia AGM. Il set ampliato con quattro batterie di servizio da 160 Ah ciascuna costa 1.130 euro. La versione al litio con una capacità di 750 Ah comporta un aumento di prezzo pari a 11.781 euro. Un generatore da 8 kW costa 28.857 euro. I pannelli solari montati sull’hardtop costano 9.520 euro. Un inverter con caricabatterie costa 4.343 euro in più. Un depuratore d’acqua con una portata oraria di 100 litri ha un costo di 16.065 euro.
La pianta standard A1 dell’Hanse 461 prevede una cabina armatoriale con cuccetta centrale a prua. Due cabine separate a prua con bagno privato comportano un sovrapprezzo di 6.247 euro. Il salone può essere dotato, a scelta, di una console di navigazione o di un tavolo da carteggio. La cucina si trova di serie a babordo. Un frigorifero aggiuntivo nel pozzetto costa 2.737 euro. La soluzione con doppio frigorifero in cucina ha un costo di 3.570 euro. Una lavastoviglie aumenta il prezzo di 2.975 euro. La lavatrice con asciugatrice costa 4.343 euro. I WC elettrici costano 2.082 euro ciascuno per ogni bagno. Un serbatoio per acque grigie da 175 litri costa 4.343 euro.
Il sistema di riscaldamento ad aria calda per il salone e la cabina di poppa costa 5.771 euro. L’impianto di acqua calda con ventilatori in tutte le cabine porta il prezzo a 12.852 euro. Un impianto di climatizzazione con una potenza di 28.000 BTU e tre unità costa 22.491 euro. Richiede un secondo allacciamento alla rete elettrica a terra. Il piano cottura a induzione con sospensione cardanica funziona solo con il generatore da 10 kW e costa 7.854 euro in più.
Il sistema di intrattenimento Fusion per il salone e la cabina di pilotaggio costa 4.462 euro. Comprende una radio MS-RA800 con touchscreen, quattro altoparlanti nel salone, due nella cabina di pilotaggio e un subwoofer. Il sistema per la cabina armatoriale costa ulteriori 2.267 euro. Un pacchetto TV con schermo piatto, sistema di sollevamento e antenna DVB-T2 costa 5.652 euro. Il router Wi-Fi con antenna amplificatrice costa 4.224 euro. Un’antenna Starlink aumenta il prezzo di 7.735 euro.
L'hardtop in vetroresina con tetto apribile per l'Hanse 461 costa 33.796 euro. Fornisce ombra, protezione dalla pioggia, sostiene la scotta della randa e funge da ampia superficie di montaggio per i pannelli solari. La versione verniciata nel colore desiderato porta il prezzo a 39.210 euro. Un bimini in tela da vela costa 5.652 euro. Lo sprayhood con tre finestrini costa 4.343 euro. Un frangivento fisso in vetroresina costa 9.282 euro. La versione in tela riduce il prezzo. Un sistema Lazy Bag con Lazy Jacks costa 1.606 euro.
Lo scafo standard è disponibile in Signal White. Il gelcoat grigio comporta un sovrapprezzo di 6.485 euro. La verniciatura in tinta unita aumenta il prezzo di 28.857 euro. La verniciatura metallizzata costa 38.020 euro. La linea di galleggiamento nel colore desiderato costa 952 euro in più per lo scafo con gelcoat.

Vice caporedattore YACHT