Grand Soleil 52Un emozionante colpo d'occhio nello splendore mediterraneo

Michael Good

 · 21.09.2024

Linee lunghe e tese, bordo libero relativamente ridotto, sovrastruttura piatta della cabina. Le linee del Grand Soleil 52 Performance sono di una bellezza entusiasmante.
Foto: Cantiere del Pardo / Alberto Cocchi

Il Cantiere del Pardo continua ad ampliare il suo programma sportivo e ha presentato in anteprima mondiale allo Yachting Festival di Cannes il nuovissimo Grand Soleil 52 Performance appena uscito dal cantiere. La redazione di YACHT è già salita a bordo dell'affascinante progetto di Polli per avere le prime impressioni. E ci sono anche le prime foto del veliero.

Come tutti gli attuali yacht della gamma, anche la nuova barca è disponibile in due versioni, come performance cruiser o come potente racer. La versione Performance è dotata di serie di un fiocco autovirante, di un albero in alluminio e della disposizione del pozzetto "Easy Sailing", orientata alla crociera, con scotte, drizze e cime d'assetto portate costantemente a poppa. Ciò significa che il pozzetto rimane in gran parte libero per gli ospiti che navigano a bordo ed è completamente privo di qualsiasi funzione per la regolazione e il trimmaggio delle vele. In questa configurazione, a poppavia del pozzetto sono disponibili due grandi winch, facilmente accessibili sia per il timoniere che per l'equipaggio.

Per i regatanti più esigenti è disponibile anche la versione Race. Questa versione molto sportiva può essere equipaggiata con un fiocco o un genoa sovrapposto (106%) e, su richiesta, con un armo più alto e ancora più potente in fibra di carbonio. Anche la disposizione nel pozzetto è stata progettata in modo diverso. Le drizze e le cime d'assetto sono collegate a verricelli supplementari sul lato della passerella, dove vengono azionate da potenti winch. Per il trimmaggio del genoa e della randa sono disponibili winch primari e secondari sulla mastra e dietro di essa. Il layout è stato progettato per essere gestito da un equipaggio esperto e ambizioso in regata. Nella versione da regata, il bompresso in fibra di carbonio è più lungo di 90 centimetri rispetto alla barca standard. La scotta della randa viene azionata tramite un lungo ed efficiente carrello sul pavimento del pozzetto. In alternativa, è possibile installare una guida di randa fissa (scotta a punto singolo).

Articoli più letti

1

2

3

Barca armatoriale con tre cabine doppie

Indipendentemente dalle varianti, l'acquirente deve decidere anche il tipo e le dimensioni della chiglia. La chiglia standard a T, con il suo bulbo di piombo lungo, sottile e temprato, ha un pescaggio di 2,90 metri. Le varianti prevedono pescaggi ridotti a 2,30 metri o 2,70 metri. L'albero della chiglia è in acciaio ed è racchiuso in profili di vetroresina. Lo scafo e la coperta del Grand Soleil 52 sono costruiti in sandwich di vetroresina con un'anima di schiuma e resina vinilestere mediante il processo di infusione sotto vuoto.

Il layout interno rimane sostanzialmente invariato con le stesse varianti: è previsto un layout con tre cabine doppie. La cabina armatoriale a prua è dotata di un comodo letto a isola e di un proprio bagno con zona doccia separata. La cabina VIP a poppa può essere dotata di un letto matrimoniale o di due letti singoli e ha accesso diretto alla grande toilette con cabina doccia. Il cantiere sta installando una terza cabina doppia a babordo, anch'essa con bagno privato accessibile direttamente dalla cabina. La cucina è stata progettata in modo particolarmente generoso a lato del corridoio, come un'unità funzionale quasi chiusa con ampie superfici di lavoro e molto spazio per lo stivaggio. I layout sono illustrati nella galleria qui sopra.

Anche i prezzi sono stati annunciati per la prima volta alla fiera di Cannes. La versione Performance standard della barca costa 689.000 euro netti. Compresa l'IVA al 19%, il prezzo base è di 819.910 euro. Come generalmente accade per i performance cruiser, le vele non sono ancora incluse nell'equipaggiamento di base.

Dati tecnici Grand Soleil 52 Performance

  • Progettista: Matteo Polli Yacht Design
  • Stile interno ed esterno: Nauta Design
  • Lunghezza dello scafo: 16,20 m
  • Lunghezza fuori tutto Performance (con bompresso): 17,05 m
  • Lunghezza fuori tutto Race (con bompresso di prua): 17,95 m
  • Larghezza: 5,15 m
  • Pescaggio standard: 2,90 m
  • Varianti di pescaggio: 2,30 m/2,70 m
  • Peso: 16,5 tonnellate
  • Randa: 95,0 m2 (Performance) / 100,0 m2 (Race)
  • Gennaker: 250,0 m2 (Performance) / 280,0 m2 (Race)
  • Fiocco autovirante: 62,0 m2 (Performance) / 65,0 m2 (Race)
  • Motorizzazione: diesel integrato Volvo Penta 75 hp/Saildrive
  • Capacità carburante: 350 litri
  • Capacità acqua dolce: 600 litri
  • Prezzo base franco cantiere: 819.910 euro (lordo, IVA 19% inclusa)

Ulteriori link sull'argomento:

Articoli più letti nella categoria Yachts