Boreal 56Una vita più piacevole tra vento e onde: il video della prova II.

Fridtjof Gunkel

 · 20.10.2026

Un gioco da ragazzi: il cruiser da 17 metri affronta con disinvoltura un vento di forza 5 sulla marea agitata del Mare del Nord.
Foto: Bertel Kolthof
​Una vita a bordo confortevole anche durante le lunghe traversate e alle alte latitudini: il Boreal 56 è uno degli yacht per tutte le condizioni atmosferiche più all’altezza delle aspettative. Nella seconda parte, YACHT-TV mostra cosa contraddistingue gli interni.

Argomenti in questo articolo

La struttura alta con la fascia di finestrini perimetrale caratterizza lo stile di questa imbarcazione francese ed è segno dell’impegno del cantiere nel conferirle una certa modernità. Allo stesso tempo, la cabina di pilotaggio garantisce un comfort di navigazione molto elevato. Da qui, il timoniere può navigare comodamente seduto al riparo, utilizzando il PC o il plotter, governare l’imbarcazione con l’autopilota e godere di una vista panoramica quasi perfetta, anche sulle vele.

Quando il tempo non si avverte sottocoperta

Durante la navigazione si nota che l'interno dell'imbarcazione è acusticamente isolato dalle condizioni esterne. Non si sente alcun rumore proveniente dal vento o dalle onde, nulla cigola e gli scomparti e i cassetti rimangono chiusi. Anche la sala macchine è altrettanto ben isolata.

Dettagli come i corrimano (proprio dove servono), i piatti doccia profondi, che ne consentono l’utilizzo anche in mare, e le perfette linee visive sia da seduti che in piedi nel salone di coperta sono ulteriori caratteristiche esemplari di un’imbarcazione che si sente a proprio agio in mare.

​Il Boreal 56 coniuga alta qualità e ottima tenuta di mare

Tutta questa praticità era presente anche nei modelli precedenti del marchio. Il Boreal 56, però, offre ovunque quel tocco in più: serbatoi con una capacità doppia rispetto al 47.2, cuccette dalle dimensioni confortevoli in ogni punto e un’ottima altezza libera quasi in tutta l’imbarcazione. E l’allestimento ha indubbiamente guadagnato in raffinatezza. Qui l’elevata qualità dell’allestimento si coniuga con la tenuta di mare e la sicurezza, una combinazione auspicabile che ormai non è più la norma.

I più letti

1

2

3

4

5

​​Nella seconda parte del video su YACHT-TV vi mostriamo le caratteristiche distintive del Boreal 56 sottocoperta e vi illustriamo la particolare disposizione degli interni.

Contenuto editoriale consigliatoplayer.target-video.com

In questo punto troverai un contenuto esterno che integra l'articolo. Puoi visualizzarlo e nasconderlo con un clic.

Contenuto esterno
Acconsento alla visualizzazione di contenuti esterni. Ciò potrebbe comportare la trasmissione di dati personali a piattaforme di terze parti. Per saperne di più, consulta la nostra Informativa sulla privacy.
Una disposizione degli alloggi con poche varianti: per il modello 56, Boreal offre solo due opzioni sottocoperta. Nel passaggio dal salone alla prua è possibile ricavare una quarta cabina al posto del locale di servizio e dello spazio di stivaggio; in tal caso, però, viene eliminata la scrivania nella cabina armatoriale. A poppa, a dritta, su richiesta è possibile sostituire le cuccette con un ampio locale tecnico.Foto: YACHTUna disposizione degli alloggi con poche varianti: per il modello 56, Boreal offre solo due opzioni sottocoperta. Nel passaggio dal salone alla prua è possibile ricavare una quarta cabina al posto del locale di servizio e dello spazio di stivaggio; in tal caso, però, viene eliminata la scrivania nella cabina armatoriale. A poppa, a dritta, su richiesta è possibile sostituire le cuccette con un ampio locale tecnico.

Chi desidera approfondire ulteriormente l'argomento troverà il Recensione approfondita del Boreal 56 su YACHT online – con tutte le informazioni di base, le impressioni sui test e la valutazione dettagliata della redazione.

Altri yacht da crociera su YACHT.DE

Suggerimenti di lettura

Tra tempeste e ghiaccio racconta la storia della “Dagmar Aaen”, da peschereccio a nave da spedizione. Arved Fuchs intreccia esperienze personali con i viaggi attraverso il Passaggio a Nord-Est e il Passaggio a Nord-Ovest, nonché con gli svernamenti tra i ghiacci artici. Chi è interessato agli esploratori e alle alte latitudini potrà scoprire la storia di una nave da lavoro più volte ristrutturata e del suo impiego in condizioni estreme – sotto forma di resoconto di spedizione, non di manuale tecnico di progettazione. (shop.delius-klasing.de)

Navigare in tutta semplicità si interroga su quanta tecnologia e quanti comfort servano effettivamente a uno yacht da crociera. Wilfried Krusekopf affronta il tema della scelta di un’imbarcazione usata, dell’attrezzatura adeguata e delle alternative all’elettronica di bordo costosa. Per gli aspiranti velisti da crociera, il libro offre quindi spunti per valutare le proprie esigenze in termini di imbarcazione e attrezzatura e per soppesare i costi. L’attenzione è rivolta alla navigazione da crociera essenziale e accessibile, non alla preparazione specifica per le regioni polari. (shop.delius-klasing.de)

Condividi articolo:
Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

Articoli più letti nella categoria Yachts