Bavaria Yachts elettrizza la flotta di barche a vela

Fridtjof Gunkel

 · 31.05.2025

Bavaria Yachts elettrizza la flotta di barche a velaFoto: YACHT/N.Krauss
Con la nuova serie e, Giebelstadt presenta le versioni elettrificate delle sue barche a vela C-Line. Le silenziose unità elettriche o ibride saranno disponibili a partire dall'estate 2025.

A partire dall'estate 2025, i modelli C38e, C42e e C46e saranno disponibili con trazione elettrica o ibrida. Le nuove versioni elettriche offriranno agli armatori un'esperienza di navigazione ancora più ecologica e una maggiore indipendenza in acqua. I nuovi modelli elettronici di Bavarias mantengono le caratteristiche di navigazione, gli interni e il layout delle loro sorelle tradizionali. La differenza fondamentale sta nel sistema di propulsione. Un saildrive con motore elettrico garantisce una propulsione silenziosa. Le Bavaria C38e e C42e hanno una potenza di 25 kW, mentre la più grande C46e è dotata di 37 kW. Il cuore del sistema è il cosiddetto Multibox, che controlla la ricarica della batteria e l'intero sistema.

Il motore elettrico di EPT Systems è montato direttamente sul Saildrive.Il motore elettrico di EPT Systems è montato direttamente sul Saildrive.

La Baviera offre uno stoccaggio flessibile dell'energia

L'energia viene immagazzinata in pacchi batteria. I modelli C38e e C42e sono dotati di serie di un pacco batterie da 18,2 kWh, che può essere ampliato con due pacchi aggiuntivi su richiesta. Ciò consente un'autonomia di oltre 50 miglia nautiche in modalità puramente elettrica. Il C46e, più grande, è già dotato di due pacchi batteria per una maggiore autonomia. Per gli armatori che desiderano una maggiore indipendenza, il cantiere offre un generatore opzionale. Questa unità ibrida può essere utilizzata per aumentare ulteriormente l'autonomia. Un C38e può coprire una distanza di 576 miglia nautiche a una velocità di crociera di 5,5 nodi.

I componenti del sistema in sintesiI componenti del sistema in sintesi

Partnership per una tecnologia di azionamento innovativa

Bavaria Yachts ha collaborato con la danese EPTechnologies per sviluppare il sistema di propulsione elettrica. L'azienda è riconosciuta come leader dell'innovazione nel campo dei sistemi di propulsione alternativi per gli yacht. L'integrazione del sistema EPT nel DNA del cantiere è stata realizzata dall'esperto team di sviluppo del cantiere. Norbert Leifeld, COO di Bavaria Yachts, sottolinea l'importanza di questo passo: "Da tempo cercavamo una soluzione per i sistemi di propulsione alternativi per la nostra linea C che si adattasse al nostro DNA. Sostenibile, di alta qualità, espandibile modularmente e facile da usare nella pratica. Con EPTechnologies abbiamo trovato un partner per compiere questo passo nel futuro".

Dati tecnici Bavaria C 38e

  • Potenza di azionamento: 25 kW
  • Espandibile a: 3 x 18,2 kWh
  • Portata elettrica: oltre 50 miglia nautiche.
  • Autonomia ibrida: 576 miglia nautiche a 5,5 nodi

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