L'eccezionale design di "Brezza marina" è caratterizzato da un elemento in particolare: Quattro vele, alte 50 metri ciascuna e che nelle visualizzazioni ricordano il sistema Oceanwing di VPLP, sono progettate per catturare il vento in modo ecologico. Le vele sono azionate da meccanismi situati sul ponte, più precisamente nelle basi degli alberi alti sei metri - tutto è un po' più grande su una nave di queste dimensioni. Il fabbisogno energetico dell'hotel è soddisfatto da motori sottocoperta che funzionano con bio-metanolo ecologico. Questi motori non solo supportano la propulsione a vela quando necessario, ma sono anche utilizzati per le manovre.
Ulteriori studi di progettazione:
Grazie a una trasmissione ibrida a batteria, è possibile viaggiare in silenzio. Il "Seabreeze" è costruito in modo tale da essere composto da due scafi, ciascuno largo 18,2 metri e collegato da una struttura a forma di U rovesciata lunga 18,5 metri. Il ponte di comando e le aree pubbliche, come i ristoranti, si trovano sulle strutture centrali del catamarano. In ciascuno dei due scafi si trovano quattro ponti dotati di cabine doppie per gli ospiti e di alloggi per i 155 membri dell'equipaggio, oltre a un'area lounge sul tetto.
La sostenibilità è importante, ma allo stesso tempo l'industria crocieristica deve costantemente reimmaginarsi" (Trond Sigurdsen, architetto senior e partner di YSA Design).
"Seabreeze" mira a rendere accessibili a clienti facoltosi acque sensibili dal punto di vista ambientale o di difficile accesso. Con un pescaggio di soli quattro metri, la nave, che può ospitare fino a 200 ospiti premium, può navigare più vicino alle coste di molte zone rispetto alle navi da crociera tradizionali.
Un altro punto di forza del design sono le piattaforme estensibili sulle fiancate delle navi. Queste non solo avvicinano i passeggeri alla superficie dell'acqua durante l'ancoraggio (o mantenendo automaticamente la posizione), ma permettono anche di vedere il fondale marino attraverso aree trasparenti e illuminazione subacquea, come se appartenesse direttamente alla nave. Ciò è particolarmente suggestivo quando il catamarano si trova sopra un relitto.
