Uske Berndt
· 19.05.2024
Certo, la tariffa settimanale di noleggio è già di per sé una dichiarazione, anche per 112 metri. Tuttavia, a bordo dello yacht a sei ponti lavorano 45 membri dell'equipaggio e il cliente può viaggiare con 36 ospiti. Dopotutto, lo yacht di origine spagnola del cantiere Freire è classificato secondo il Passenger Yacht Code. Dopo che i nuovi arrivati si sono distribuiti tra le 19 suite, tra cui quella padronale di 60 metri quadrati, si dirigono al sushi bar, al cinema, al salone di parrucchiere, al ponte fitness o prima al business center di bordo per una riunione. La norvegese Marin Teknikk ha fornito la costruzione della Giga in acciaio e alluminio, mentre lo stile esterno e gli interni sono stati progettati dallo studio londinese Bannenberg & Rowell. Quando la Queen, larga 18 metri, lascia il porto del Mediterraneo, può raggiungere una velocità massima di 16 nodi. Sulle lunghe distanze, tuttavia, il capitano punta a raggiungere i dodici nodi. A questa velocità, i cinque motori Caterpillar prelevano dai serbatoi 1125 litri all'ora. Le destinazioni per la stagione invernale sono disponibili su richiesta presso la società di charter.
È chiaro che si tratta di una Benetti. La nave di 70 metri è nata nel 2020 e solo due anni dopo essere stata consegnata come "Alkhor", la costruzione in acciaio e alluminio è passata di mano, è stata ribattezzata (numero 5/22) e recentemente venduta di nuovo. I dodici ospiti a bordo possono contare in particolare su un beach club con una vera e propria piscina. Quando arrivano gli invitati alle feste, il pavimento si alza, a filo della terrazza, trasformandola in una pista da ballo. Su questa scala, un ponte armatoriale privato con una sala TV separata è un'ovvietà. La rigida separazione tra la sala da pranzo e il salone è piuttosto insolita, tanto che gli ospiti a cena devono percorrere alcuni metri di corridoio per prendere il digestivo, il che è sicuramente un vantaggio dopo un pasto a più portate. Chi noleggia il cinque ponti viaggia sotto la guida esperta del capitano Michael Atkinson e, con una velocità massima di 17 nodi, viaggia a un ritmo piuttosto rilassato. Ma con uno yacht come questo, chi vuole arrivare velocemente al porto successivo?
Verniciato di verde e nero all'esterno, linee molto dritte, elegante fascino d'oltreoceano all'interno: "Pink Shadow" è tutta una questione di contrasti. Il SeaXplorer di 58 metri è stato costruito da Damen Yachting per conto di Hans Georg Näder ad Antalya. L'ombra rosa di Azure Yacht Design è la seconda imbarcazione con lo stesso nome per l'imprenditore tedesco e proprietario di Baltic Yachts. I dodici ospiti, che pernottano tutti sul ponte principale, possono aspettarsi un viaggio attraverso mondi tropicali a tema. Passano dal beach club "Tahiti Plage" al "Fitzcarraldo Deck" con la "Habana Room" cigar lounge o al ponte sole "Amazonas", con gli opulenti interni curati da Design Unlimited e dal suo capo creativo Mark Tucker. Non è solo l'aspetto a essere speciale, anche gli itinerari lasciano un terreno ben battuto. La compagnia di charter ha messo gli occhi sul Sud America e forse sull'Antartide. In ogni caso, l'obiettivo è quello di scivolare lungo coste spettacolari a una velocità massima di 16 nodi, assistiti da 15-17 membri dell'equipaggio.
Questo mobile Tecnomar lungo quasi 44 metri è un'attrazione garantita in qualsiasi porto. La novità è offerta come "il più grande cat a motore sul mercato del charter". La villa galleggiante in alluminio sorprende per i suoi 600 metri quadrati di superficie vetrata, per il suo mega volume (750 tonnellate di stazza lorda) e per il design extra-futuristico di Gian Marco Campanino che offre dodici ospiti. Il direttore artistico di The Italian Sea Group (TISG) ha optato anche per un layout quasi completamente asimmetrico. Un punto di forza è la suite padronale, alta fino a 3,30 metri e dotata di un giardino verticale su due piani. "Il progetto ci ha permesso di ridefinire i confini dei parametri estetici", commenta Giovanni Constantino, amministratore delegato del gruppo di cantieri. Anche le destinazioni corrispondono all'aspetto visivo: Da ottobre di quest'anno, l'astronave viaggerà in luoghi come Dubai e Abu Dhabi. Velocità massima: 19 nodi.
Chi ha inventato questo nome per uno yacht? King Benji" è il nome del cane del proprietario Josh Golder, ma sulla poppa dello yacht di 47 metri è riportata solo la versione breve "KB6". Il giovane padre era alla ricerca di un mezzo sotto le 500 tonnellate di stazza lorda che fosse sempre pronto per "folli avventure" e dispone di un tender di dodici metri, quattro moto d'acqua a motore e vari giochi d'acqua alla partenza - tra cui uno scivolo gonfiabile e una parete da arrampicata mobile. Il ponte di prua, invece, offre molta pace e tranquillità, con una piscina in due parti per il cambio dei bagni. I dieci ospiti a bordo si sentono come trasportati in un lodge tropicale a cinque stelle, il Design Unlimited (v. "Ombra rosa") ha sostituito i mobili italiani con soffitti in bambù, tessuti floreali colorati e carta da parati con decorazioni di pesci. Il proprietario non ama il bianco o i toni tenui del grigio, perché questi colori gli ricordano un ospedale.
L'arte ci rende più forti, crea ponti tra le culture e dovrebbe essere accessibile a tutti. L'imprenditore e mecenate francese Frédéric Jousset ha convogliato queste idee nella fondazione "Art Explora" nel 2019. Parte del progetto è l'"Artexplorer", previsto come museo e cinema galleggiante, un multiscafo lungo 46 metri e largo 17 metri dello studio di progettazione Axel de Beaufort, con calcoli strutturali di Guillaume Verdier. Grazie a una struttura mobile, il catamarano a vela più grande del mondo (498 tonnellate lorde) con un albero di 55 metri è disponibile anche per il mercato del charter, per gli ospiti che apprezzano i viaggi sostenibili. Ad esempio, sulla futuristica tuga ci sono 65 metri quadrati di pannelli solari che producono circa 200 kilowatt di energia al giorno e la immagazzinano temporaneamente in batterie.
Rispetto alle opzioni presentate finora, il noleggio di "Anima II" è piuttosto economico. Il 22 metri di lunghezza è stato costruito da Spirit Yachts nel Regno Unito nel 2022. Il suo proprietario Christian Hentschel ha selezionato ogni dettaglio insieme alla moglie. Pubblica i suoi piani su LinkedIn, con regate come Palma Vela e PUIG Barcelona in agenda per il 2024. Lì, i suoi ospiti potrebbero anche vivere l'America's Cup in diretta sull'acqua. Il 26 tonnellate naviga generalmente nel Mediterraneo occidentale in estate, mentre lo Spirit 72 viaggia in tutto il mondo in inverno. L'obiettivo per i sei ospiti è il puro divertimento a vela a velocità fino a circa nove nodi. Nonostante le sue dimensioni maneggevoli, non c'è bisogno di annoiarsi all'ancora: Sono disponibili un gommone di 3,60 metri e due tavole da SUP, oltre all'attrezzatura per lo snorkeling e le immersioni.