Royal HuismanIl mega ketch "Aquarius" è in viaggio verso Amsterdam per essere completato

Uske Berndt

 · 24.10.2024

I 65 metri sono ancora in piedi nella sala di Vollenhove.
Foto: Royal Huisman
Finalmente fuori! Royal Huisman annuncia il trasferimento del moderno 65 metri classico ad Amsterdam. Il progetto 408 "Aquarius II" si trova nell'hangar del cantiere di Vollenhoven da quando lo scafo è stato trasformato nel marzo 2023. Il ketch è il successore del primo "Aquarius", che gli olandesi hanno consegnato nel 2018..

Perché uno nuovo? I proprietari hanno trovato il loro ketch di 56 metri "quasi perfetto": la coppia, appassionata di vela, voleva semplicemente uno yacht più grande con una potenza ancora maggiore e ha ordinato la sorella maggiore "Aquarius", la numero due, presso lo stesso cantiere.

Per i professionisti olandesi dei superyacht è un grande complimento quando gli armatori apprezzano così tanto il loro yacht che l'unico cambiamento è una versione più grande costruita esattamente dallo stesso team. Oltre al cantiere navale, questo include il project manager e rappresentante dell'armatore Godfrey Cray, i progettisti dello studio Dykstra Naval Architects e l'interior designer Mark Whiteley.

C'è ancora molto da fare prima che "Aquarius" venga consegnato

Rispetto al primo "Aquarius", che ora naviga come "Apsara", la nuova barca ha il 45% di volume in più e offre aree sociali e per l'equipaggio più ampie, una migliore gestione delle vele e una chiglia a pinna sollevabile per prestazioni ottimali. La struttura leggera in alluminio Alustar® crea le basi per una navigazione ad alte prestazioni, mentre l'azionamento semi-ibrido riflette l'attenzione alla sostenibilità.

Dopo l'arrivo ad Amsterdam, sono in programma le fasi finali del progetto "Aquarius": il varo e la posa degli alberi Rondal e dei bracci in carbonio, seguiti dalle prove in mare e, naturalmente, dalla consegna.

Dati tecnici "Aquarius

  • Numero di cantiere: Progetto 408 Aquarius II
  • Tipo: Ketch ad alte prestazioni
  • Lunghezza: 65 metri / 212 piedi
  • Scafo e sovrastruttura: Alluminio Alustar
  • Rig: Rondal Carbon Rigg + Sistema velico integrato
  • Project manager dei proprietari: Godfrey Cray
  • Costruzione e linee esterne: Architetti navali Dykstra
  • Interni: Design di Mark Whiteley
  • Cantiere: Royal Huisman

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