Rolls-RoyceLa Phantom Regatta celebra la cultura velistica inglese

Martin Hager

 · 08.07.2026

Prime impressioni sulla nuova Rolls-Royce Phantom Regatta.
Foto: Rolly-Royce
Rolls-Royce presenterà un esemplare unico al Goodwood Festival of Speed a luglio: la Phantom Regatta unisce l’arte automobilistica alla cultura velistica della costa meridionale inglese. Il modello Extended presenta opere d’arte dipinte a mano, un cielo stellato ispirato alle correnti di marea e tavoli da picnic in stile yacht.

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Rolls-Royce presenterà al Goodwood Festival of Speed, a luglio, un modello unico che dovrebbe piacere anche agli appassionati di vela: l'esclusiva Phantom Regatta è stata realizzata dai Regate veliche lungo la costa meridionale dell'Inghilterra ispirato. Il modello Extended unisce elementi marittimi all’artigianato di Goodwood. Le acque che circondano il Solent e il porto di Chichester sono visibili dalla sede centrale dell’azienda e hanno influenzato il design della vettura. Questa regione costiera era importante anche per il fondatore dell’azienda, Sir Henry Royce, la cui dimora, Elmstead, si trova nella località costiera di West Wittering, a sole otto miglia dall’attuale sede centrale. Questo esemplare unico dimostra come il reparto Bespoke riesca a tradurre le storie in vernice, pelle, legno e metallo. Phil Fabre de la Grange, responsabile del reparto Bespoke presso Rolls-Royce Motor Cars, spiega: «La Phantom Regatta è il frutto del lavoro dei nostri designer, ingegneri e artigiani presso la sede centrale di Goodwood, ispirata alle acque che ci circondano. Porta lo spirito della vela nella tranquillità di una Phantom Extended.»

Verniciatura in due parti con effetto regata

La verniciatura esterna abbina il “Regatta Blue” all’“English White”. La tonalità blu navy scuro caratterizza la parte superiore, mentre la striscia bianca alla base riproduce la linea di galleggiamento di uno yacht. Il veicolo monta pneumatici da 22 pollici; le superfici riflettenti sono pensate per richiamare i verricelli degli yacht da regata.

Interni nei colori Navy Blue e Grace White

La combinazione di colori degli interni richiama l’immagine di uno yacht a vele spiegate: acqua blu intenso nella parte inferiore, tela bianca in quella superiore. La zona anteriore è rivestita in pelle Navy Blue, mentre la suite posteriore è in Grace White, che richiama alla mente la tela delle vele e la scia spumeggiante. I bordi dei sedili e delle portiere, le cuciture a contrasto e il volante combinano entrambe le tonalità. I monogrammi RR sono ricamati in Turchese, la tonalità turchese delle baie cristalline. L’impiallacciatura è in Piano Milori abbinata a legno di noce a poro aperto, rifinito a mano in satinato per il rivestimento a cascata, le porte posteriori e i piani dei tavolini da picnic. La sola realizzazione dei tavoli da picnic ha richiesto circa 120 ore di meticoloso lavoro manuale.

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Tavoli da picnic come ponte di uno yacht

I tavoli da picnic sono progettati come il ponte di uno yacht. Ogni tavolo è composto da 16 assi di legno di noce, ricavate dallo stesso tronco per garantire una venatura uniforme. Le assi sono state posate a mano dal centro verso l’esterno, con la venatura speculare per ottenere un effetto “bookmatched”. Tra le assi si snoda una sottile striscia di legno Black Bolivar, larga solo due millimetri e tagliata in un unico pezzo per evitare giunti visibili. Questa tecnica imita le fughe scure di un ponte in teak.

Opera d'arte dipinta a mano per galleria, acquerello

L’elemento centrale degli interni è costituito da un’opera d’arte dipinta a mano che si estende per l’intera larghezza della Phantom Regatta. L’opera, intitolata “Watercolour”, è stata realizzata dall’artista interno all’azienda. Come supporto è stato utilizzato un legno a pori aperti, su cui sono stati applicati colori appositamente sviluppati. Per catturare il movimento delle onde e del mare aperto, l’artista ha sviluppato una nuova tecnica mista. Questa è stata perfezionata nel corso di due settimane su numerosi pannelli di prova, durante i quali sono stati testati e adattati i colori e i metodi di applicazione, al fine di realizzare la visione di una rappresentazione autentica del mare. L’opera d’arte costituisce il fulcro visivo dell’accogliente salone e si integra con gli altri elementi marini.

Cielo stellato secondo le correnti di marea

L'abitacolo colpisce per il rivestimento del tetto realizzato su misura. Il design comprende 1.307 stelle in fibra di vetro posizionate a mano. La disposizione si ispira alle correnti di marea che circondano l'Isola di Wight. Questo elaborato richiamo è completato dalle portiere illuminate. Il rivestimento del tetto «Starlight» è uno degli elementi più elaborati del veicolo e dimostra le potenzialità tecniche della Una casa automobilistica che negli ultimi anni ha regolarmente stupito con modelli unici realizzati su misura dal reparto Coachbuild per clienti VVIP.

Coordinate nascoste nelle bocchette di ventilazione

L'auto nasconde un dettaglio segreto. Ogni bocchetta di ventilazione "Eyeball" reca incisa una coordinata geografica, visibile solo quando la bocchetta viene inclinata in avanti. La bocchetta sul lato passeggero riporta le coordinate di Goodwood House: 50°52'12"N 00°44'24"W. La bocchetta sul lato del conducente riporta le coordinate della sede centrale della Rolls-Royce: 50°51'13"N 00°44'40"W. I due punti distano meno di un miglio l’uno dall’altro. Insieme, ancorano la Phantom Regatta al luogo da cui proviene. Queste incisioni sono riconoscibili solo osservandole attentamente e creano un legame personale con il luogo di origine.

Quando il denaro non è un problema

I costruttori automobilistici britannici non rivelano il prezzo della Rolls-Royce Phantom Regatta. Il prezzo base della Phantom Extended, che presenta un passo allungato, varia tra i 600.000 € e i 750.000 €, a seconda degli allestimenti. I modelli realizzati su misura dal reparto Coachbuild, come la Nightingdale, Boat Tail, Sweptail, Droptail Secondo i pettegolezzi del mondo dello spettacolo, sarebbero costati fino a 23 milioni di euro.

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Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

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