"Palm Beach XI" è un'icona tra i supermassimi, che come "Wild Oats XI" dal 2005 al 2018 nove onori di linea alla Rolex Sydney Hobart vinto. Una sensazione! Ora lo skipper di lunga data Mark Richards, che è diventato armatore, ha deciso di aggiornare con i C-foil per rendere il progetto di Reichel/Pugh ancora più veloce. All'ultima edizione della regata d'altura Sydney-Hobart, Richards ha deciso di partire senza foil, ovviamente perché lui e il suo team non si erano ancora allenati con le appendici laterali che generano galleggiamento. "Palm Beach XI" ha tagliato il traguardo al quinto posto.
"Palm Beach XI" parte alla regata delle Bermuda di Newport
La partecipazione alla Newport Bermuda Race di giugno è già stata comunicata e la quota di iscrizione è stata versata. La regata d'altura parte il 19 giugno 2026 al largo di Newport e percorre circa 636 miglia nautiche fino alle Bermuda. È tempo di allenarsi! Attualmente "Palm Beach XI" può essere vista regolarmente nella baia di Sydney mentre si allena con i foil. account Instagram della barca.
Mark Richards: da skipper a proprietario
Dopo una carriera professionale che ha incluso due America's Cup, vittorie nei Campionati del Mondo di Match Race e la Admirals Cup del 2003, Mark Richards ha iniziato a costruire one-off a Sydney nel 1995 con una giovane famiglia al seguito. Da qui è nato il marchio Palm Beach Motor Yachts, lanciato nel 2014 da Grandi Banche è stato acquistato. Richards ora dirige anche il leggendario cantiere di trawler con radici statunitensi in qualità di CEO e capo progettista. Non sorprende quindi che "Wild Oats XI" si chiami ora "Palm Beach XI".
La terza modifica si spinge particolarmente in là
"Wild Oats XI" è stato varato nel 2005 su progetto di Reichel/Pugh a McConaghy, dove sono state costruite anche le sorelle Maxi-30 "Alfa Romeo", "Rambler" e "Morning Glory". Il racer d'altura, personalizzato per le difficili condizioni della Sydney Hobart, vinse subito al debutto con il favoloso tempo di un giorno, 18 ore, 40 minuti e 10 secondi. Un record che rimase in piedi per molti anni. L'attuale record resiste dal 2017, quando l'equipaggio del 100 piedi "LDV Comanche" ha affrontato la rotta in un giorno, 9 ore, 15 minuti e 24 secondi. In realtà, quell'anno "Wild Oats XI" fu leggermente più veloce, ma fu penalizzato di un'ora dalla giuria.
Juan Kouyoumdjian, ingaggiato per la terza modifica significativa dal primo varo di 20 anni fa, dovrà riportare la veterana al suo antico splendore. Lo scafo, simile a un razzo, rimane in gran parte intatto e, con una larghezza di 5,10 metri, sembra quasi esile rispetto ai moderni racer d'altura a forma di delta, come il rivale di sempre "Comanche" (6,80 m, 2014). Il cantiere McConaghy Boats ha dotato "Palm Beach XI" di una chiglia basculante più lunga con una nuova bomba e la sostituzione delle tavole centrali per migliorare i valori di VMG.
I C-Foil fanno la cresta a "Palm Beach XI
Il team di Juan K Naval Architects e Mark Richards ha inoltre deciso di installare in un secondo momento dei C-foil recuperabili. Sono stati progettati per ottimizzare la galleggiabilità, ridurre al minimo la resistenza aerodinamica e migliorare il momento di raddrizzamento in bolina e sottovento. Non si tratta quindi di decollare, ma piuttosto di sfiorare la superficie dell'acqua come se fosse un'imbarcazione da diporto. "Raven". Lo skipper e CEO del cantiere spera che queste innovazioni non solo catapulteranno il "Palm Beach XI" di nuovo al vertice della flotta di Sydney-Hobart, ma saranno anche incorporate nella gamma di modelli Palm Beach Motor Yachts sotto forma di nuove scoperte idrodinamiche.
North Sails sta fornendo il nuovo guardaroba e Richards sta lavorando a stretto contatto con lo yacht manager Paul Magee e con l'equipaggio di terra e di vela per portare il supermaxi di 20 anni agli standard tecnici più recenti. "Palm Beach XI è il massimo del lavoro di squadra; abbiamo lavorato in modo collaborativo per dare vita a questa visione in un lasso di tempo molto breve", spiega Richards. "Questo progetto incarna tutto ciò che Palm Beach Motor Yacht rappresenta: la nostra incessante passione per l'innovazione, guidata da una cultura di squadra che vive di disciplina, precisione e obiettivi condivisi".
Martin Hager
Caporedattore YACHT
