Maxi Yacht Rolex Cup: Una maestrale seguita da una brezza di champagne - un finale furioso al largo della Sardegna

La 35a edizione della Maxi Yacht Rolex Cup di Porto Cervo si è conclusa con una giornata finale conciliante, seguita dalla tradizionale cerimonia di premiazione in Piazza Azzurra. Prima di ciò, le condizioni meteorologiche capricciose sono continuate, con il maestrale che ha soffiato troppo forte in alcuni punti invece che calmo alla partenza.

La giornata di maestrale richiede tutto agli equipaggi

I Maxi Grand Prix non sono nemmeno partiti per le due prove previste. Nonostante il maestrale da nord-ovest con velocità del vento fino a 22 nodi e raffiche di 26 nodi, tutte le altre classi sono state inviate su percorsi costieri alla partenza - dopo che la barca di partenza aveva trovato sufficiente tenuta nei 70 metri di profondità. Quando finalmente la regata ha preso il via, la flotta ha navigato abilmente a sud di Porto Cervo, lontano da La Maddalena e Bomb Alley e dai venti più forti. Tuttavia, le condizioni sono rimaste difficili, accompagnate da mare corto.

Il terzo giorno, l'esperienza, la gestione ben collaudata della barca e il coraggio hanno dato i loro frutti. V" ha giocato le sue carte vincenti in modo impressionante. Il Wallycento massicciamente modificato, un Persico"Tango" costruita da Mills, era piena di veterani della Volvo Ocean Race, tra cui il tattico Ken Read, lo skipper Jack Bouttell e molti altri, e si è allontanata dalla partenza a oltre 20 nodi. "V" ha preso il largo dalla boa di sottovento a nord di Capo Figari davanti a "Galateia" e "Leopard 3". Tuttavia, durante il successivo giro delle punte delle isole di Soffi e Mortorio, l'equipaggio di "Leopard 3", esperto di offshore, è passato al secondo posto e vi è rimasto.

"È fenomenale la strada fatta da questa barca e da questa campagna negli ultimi due anni e mezzo", ha commentato entusiasta Ken Read. "Due anni fa avremmo lottato per la nostra vita in queste condizioni, mentre ora usciamo e osiamo qualsiasi cosa. Dal punto di vista dell'Afterguard, bisogna solo mettere la barca nella posizione giusta, invece di preoccuparsi se l'equipaggio è in grado di farlo. Ed è quello che hanno fatto...".

Condizioni ideali dopo una giornata di pausa

Poiché il vento continuava a salire, tutti i 47 equipaggi hanno fatto una pausa venerdì. La giornata finale è iniziata con una brezza di circa dieci nodi, aumentata a 18 nodi da una raffica da nord all'arrivo. I gruppi dei Maxi 1 e dei Maxi Grand Prix hanno disputato due regate combattute per aggiudicarsi i titoli di campione del mondo. Per le altre classi si è trattato di una regata di media distanza, in senso antiorario, intorno a Caprera e La Maddalena, prima di rientrare a Porto Cervo con i gennaker attraverso la "Bomb Alley".

Finale drammatico nel Campionato del Mondo Maxi 1

Il Rolex IMA Maxi 1 World Championship è stato combattuto fino all'ultimo momento. Alla fine la vittoria è andata al Wallycento "Galateia" di David Leuschen e Chris Flowers, con il veterano dell'America's Cup Murray Jones come tattico. "Galateia" ha concluso la regata a pari punti con il Farr 100 "Leopard 3", la cui vittoria nella sesta e ultima prova non è stata sufficiente per aggiudicarsi il titolo. La decisione è stata presa per conteggio, con le due vittorie di "Galateia" che hanno fatto pendere l'ago della bilancia contro l'unica vittoria di "Leopard 3".

Il terzo posto è andato al Wally 93 "Bullitt" del commodoro dello YCCS Andrea Recordati, a un solo punto di distanza. Il Wallycento "V", che era ancora in testa alla classifica provvisoria prima dell'ultimo giorno di regata, ha vissuto un finale estremamente difficile: un gennaker strappato nella prima regata l'ha fatta precipitare in fondo al campo, e un quarto posto nella seconda regata non è stato sufficiente per il podio.

"Django 7X" si assicura il titolo di campione del mondo

Come ha sottolineato il tattico di "Django 7X" Vasco Vascotto, nella classe Maxi Grand Prix è stata una questione di millimetri. Il Wallyrocket 71 "Django 7X" ha quindi portato in Italia anche il titolo di Campione del Mondo con una serie di 3-3-1-2-2. Al secondo posto si è piazzato "Jolt" di Peter Harrison (1-2-5-4-1) con Ed Baird alla tattica, mentre il terzo posto - a pari punti con "Jolt" - è andato a "Bella Mente" di Hap Fauth con Terry Hutchinson alla tattica.

"Questa vittoria è un risultato molto importante per noi", ha commentato Vasco Vascotto. "È stato un lavoro di squadra, tutti hanno contribuito affinché potessimo dare il meglio. Vorrei ringraziare il nostro proprietario per averci dato questa opportunità e Guille Parada per aver organizzato tutto". Si dice che "Django 7X" sia più leggera del 15% rispetto alle sue sorelle ottimizzate per l'IRC, più o meno della stessa lunghezza.

Successi nelle altre classi

La vittoria nell'ultima giornata della classe Maxi 3, la più numerosa con 13 barche, ha portato il Mylius 65 FD "Oscar 3" di Aldo Parisotto con Paolo Cian alla testa della classifica generale, con due punti di vantaggio sul Southern Wind 82 "Grande Orazio". Il terzo posto è andato a "Ganesha", uno dei tre Baltic 68 Café Racers che partecipano a Porto Cervo. L'equipaggio dello Yacht Club Bavarese e dello YCCS ha alzato il ritmo nella seconda parte della Maxi Cup e ha ottenuto sei secondi di vantaggio nella giornata di vento forte, nonostante una penalità in tempo dell'1%. Questa è stata inflitta secondo il regolamento IMA perché l'armatore di "Ganesha" non ha timonato per il periodo di tempo specificato.

Nella classe Maxi 4, la vittoria è andata a Riccardo De Micheles Vallicelli 78 "H2O" con il tattico Lorenzo Bodini con un record inalterato di quattro vittorie consecutive in quattro regate. Luigi Salas Vismara 62 "Yoru" ha conquistato il secondo posto con una serie di quattro secondi posti. Anche la classe Supermaxi è stata dominata dall'inizio alla fine dallo Swan 115 "Moat" di Juan Ball con Gonzalo Araujo alla tattica, ottenendo un record perfetto di quattro vittorie.

Cerimonia di premiazione e onorificenze

Andrea Recordati, Commodoro dello YCCS, ha tirato le somme con una nota positiva: "La 35a edizione della Maxi Yacht Rolex Cup si è conclusa dopo un'intensa settimana che ha visto momenti di attesa, ma soprattutto regate di altissimo livello e due gare di campionato mondiale. Vorrei congratularmi con i vincitori ed esprimere un ringraziamento speciale a Rolex, con cui festeggiamo con orgoglio i 40 anni di sponsorizzazione di questa grande regata, grazie alla comune passione per la vela e ai valori che la definiscono. Quest'anno ha avuto anche un significato speciale con l'istituzione di un nuovo trofeo in memoria di Sua Altezza l'Aga Khan IV, fondatore dello YCCS, un messaggio che ho avuto l'onore di annunciare durante la cerimonia di premiazione. Il premio sarà consegnato ogni anno in occasione della Maxi Yacht Rolex Cup a partire dal prossimo anno".

Organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda con il supporto dell'International Maxi Association (IMA) e del partner storico Rolex, l'evento di quest'anno non solo ha celebrato la sua 35a edizione, ma anche il 40° anniversario della partnership con Rolex, iniziata nel 1985.

Risultati Maxi Yacht Rolex Cup 2025

Maxi 1 (Campionato mondiale Rolex IMA):

• 1° Galateia (Wallycento, pari punti con Leopard 3, vittoria per distacco)
• 2° Leopard 3 (Farr 100, a pari punti con Galateia)
• 3° Bullitt (Wally 93, un punto dietro i leader)

Maxi Grand Prix (Rolex IMA World Championship):

• 1° Django 7X (Tattico Vasco Vascotto)
• 2° Jolt (tattico Ed Baird)
• 3° Bella Mente (tattico Terry Hutchinson, a pari punti con Jolt)

Maxi 3:

• 1° Oscar 3 (Mylius 65 FD)
• 2° Grande Orazio (Southern Wind 82)
• 3° Ganesha (Baltic 68 Café Racer)

Maxi 4:

• 1° H2O (Vallicelli 78, quattro vittorie in quattro gare)
• 2° Yoru (Vismara 62)
• 3. @robas (Cigno 601)

Supermaxi:

• 1° Moat (Swan 115, quattro vittorie in quattro gare)
• 2° Inti (Wally 94)
• 3° Inoui (Briand 108)