Maxi Europei: I maxi velisti incoronano i campioni europei a Sorrento

Dopo quattro intensi giorni di regate, l'IMA Maxi European Championship di Sorrento ha prodotto campioni europei in quattro classi. L'area della futura Coppa America si è dimostrata essere la Regata dei Tre Golfi e le successive regate inshore, c'era molta pressione nell'aria per la finale. E questo nonostante le previsioni all'inizio dessero poche speranze. Dopo un ritardo, i catamarani sono partiti su un percorso costiero nell'ambito del Trofeo Multiscafi Tre Golfi Sailing Week, seguiti dalla flotta IMA su un percorso bolina-poppa. Alla fine, le condizioni hanno superato ogni aspettativa: Invece dei 10-12 nodi previsti, il vento ha sferzato il Golfo di Napoli a 20 nodi. Molti equipaggi si erano preparati per condizioni più moderate e si sono trovati in difficoltà sul campo di regata. Nei Maxi 1 e nei Maxi Grand Prix, la regata finale deciderà il titolo di Campione Europeo, mentre i vincitori delle classi minori sono già stati decisi.

Il "Leopard 3" ha dominato l'ultima gara

Il 100 piedi "Leopard 3" di Joost Schuijff ha approfittato delle condizioni favorevoli nell'ultima giornata, dopo aver danneggiato il boma all'inizio della settimana. Il team ha vinto la regata finale in tempo compensato in IRC. Lo skipper Chris Sherlock spiega la tattica: "Abbiamo avuto un'ottima partenza quando il pin end si è aperto. La maggior parte delle altre barche si trovava al centro della linea: abbiamo colto l'occasione e mantenuto il vantaggio. Avevamo 19 nodi di vento sulla bolina, esattamente il nostro punto di forza". Nonostante la vittoria di giornata, non è stata sufficiente per la vittoria assoluta nei Maxi 1. "V" di Karel Komárek si è assicurato il titolo di Campione Europeo IMA Maxi con un secondo posto davanti a Leopard 3 e "Galateia". Il tattico Ken Read ha descritto la strategia: "Oggi non si trattava di vincere o perdere, ma di fare i conti. Dovevamo battere Galateia, perché se ci avessero preceduto avrebbero potuto renderci la vita molto difficile".

Leggi le foglie "V" per America's Cup

La squadra di "V" ha spinto "Galateia sulla linea di fondo al primo cross e ha guadagnato una posizione. Read ha sottolineato che da quel momento in poi hanno seguito un piano chiaro e si sono sentiti a proprio agio finché lo hanno rispettato. Karel Komárek si è rallegrato del successo. "Questa è la prima regata davvero importante che vinciamo con questo team", ha spiegato Read, che ora lascia "V" per concentrarsi sulla gestione della squadra di Komárek. American Racing Challenger Team USA per l'America's Cup. La vittoria segna una pietra miliare per l'equipaggio, le cui prestazioni sono state costanti per tutta la settimana. Le condizioni del Golfo di Napoli hanno messo a dura prova tutti i team, ma "V" ha affrontato al meglio le mutevoli condizioni del vento. La combinazione di disciplina tattica e velocità della barca si è rivelata decisiva per vincere il titolo nella prestigiosa classe Maxi-1.

"Jolt" si è assicurato il titolo dei Maxi Europei

Nella classe Maxi Grand Prix, Jolt di Peter Harrison ha conservato la migliore performance per l'ultimo giorno. Il team britannico ha vinto la regata finale davanti a "Django 7X" di Giovanni Lombardi Stronati e a "North Star" di Peter Dubens. Questa vittoria ha catapultato "Jolt" in testa alla classifica generale con un vantaggio di un punto su "North Star", che a sua volta aveva un punto di vantaggio su "Django 7X". Harrison è soddisfatto delle prestazioni della settimana: "Abbiamo disputato una buona regata d'altura con molti alti e bassi, ma siamo soddisfatti di come si è conclusa. Abbiamo scartato la seconda regata intorno a Capri perché era una lotteria, e abbiamo navigato bene per il resto della settimana". La costanza ha pagato per il team, che ha deliberatamente puntato sulla coerenza piuttosto che su risultati individuali spettacolari.

Classe Maxi Grand Prix in crescita

Questa settimana Jolt ha beneficiato di un nuovo tattico: Nic Asher aveva già navigato con Harrison sul suo precedente Maxi 72, ora chiamato "North Star", e sul suo TP52 "Sorcha". Asher ha analizzato la regata decisiva: "Finalmente oggi abbiamo avuto una buona partenza. Avevamo Bella Mente proprio sotto di noi e siamo riusciti a tenerla al largo della layline di babordo. Dopo di che è stato tutto abbastanza semplice. Avevamo una buona velocità nel percorso sottovento, il che ha reso tutto più facile". I conti tornano: il vincitore dell'ultima regata è anche il vincitore assoluto. Harrison si è detto positivo sul futuro della classe Maxi Grand Prix, che attualmente è molto viva. Peter Dubens ha in programma di lanciare presto una barca di nuova generazione. "Si tratta solo di mantenere lo slancio, di rendere tutti felici e di trovare nuovi armatori e persone che vogliano venire a navigare", ha spiegato Harrison a proposito dello sviluppo della classe.

La "Cippa Lippa X" ha trionfato nel Maxi 3

Il Mylius 60 "Cippa Lippa X" di Guido Paolo Gamucci ha finalmente vinto il titolo dei Maxi 3 con chiglia canting, dopo che in precedenza il team era arrivato più volte secondo. Gamucci ha spiegato la svolta: "Credo che abbiamo finalmente trovato l'equilibrio tra superficie velica e handicap. Questo è il nostro sesto anno. Abbiamo fatto davvero dei progressi rispetto all'anno scorso, soprattutto con la zavorra e la superficie velica ridotta". "Cippa Lippa X" ha già trionfato lo scorso anno nella 151 Miglia Trofeo Cetilar e utilizza 400 chilogrammi di zavorra d'acqua per venti superiori a 12 nodi. "Cippa Lippa X" ha vinto con sei punti di vantaggio sul JV62 "Manticore" di Franz Baruffaldi Preis e Silvia de' Longhi, che si è dovuto ritirare dall'ultima regata per problemi allo spinnaker. In classifica generale, "Manticore" si è piazzato al secondo posto con 11 punti, mentre lo Swan 80 "Kallima" di Paul Berger, campione in carica, è arrivato terzo con 13,70 punti.

"Fra' Diavolo" difeso con successo

Nella classe combinata Maxi 4-5, lo Swan 65 "Shirlaf" di Giuseppe Puttini, 50 anni, ha approfittato delle condizioni più favorevoli dell'ultimo giorno per vincere per soli tre secondi. Tuttavia, Vincenzo Addessi, Presidente dello Yacht Club Gaeta, si è assicurato il secondo posto in gara con il suo Mylius 18E35 "Fra' Diavolo", difendendo comodamente il titolo. "Fra' Diavolo" era in testa con il margine più ampio di tutte le classi: cinque punti di vantaggio sul Vallicelli 78 "H20" di Riccardo De Michele e sul Vismara 62 "Yoru" di Luigi Salas. Durante la cerimonia di premiazione, Addessi ha ricevuto anche il trofeo per il miglior piazzamento tra i soci IMA. Addessi ha commentato: "È un risultato molto positivo per Fra' Diavolo, che ci conferma Campione Europeo IMA Maxi nella nostra classe. Il risultato deriva soprattutto dalle persone: il team naviga insieme da anni e tutti sono molto esperti. Mi occupo personalmente della manutenzione della barca perché sono molto interessato alle questioni tecniche, alle prestazioni e all'estetica della barca."

Il Trofeo multiscafi si conclude con una delusione

Il Trofeo Multiscafi della Tre Golfi Sailing Week si è concluso in modo deludente quando l'ultima regata è stata annullata dopo che i tre catamarani partecipanti sono rimasti intrappolati in un buco di vento. L'Irens 84 "Allegra" di Adrian Keller si è aggiudicato la vittoria assoluta, anche perché era l'unico multiscafo che aveva partecipato alla Regata dei Tre Golfi il venerdì precedente. Il Gunboat 80 "Highland Fling 18" di Irvine Laidlaw ha ottenuto il maggior numero di punti nelle serie inshore e costiere durante la settimana. Il tattico di Allegra, Paul Larsen, ha analizzato: "Ovviamente noi abbiamo fatto la regata d'altura e le altre barche no, ma nelle regate inshore abbiamo cercato di vincere contro di loro a parità di condizioni. Da Allegra a Layla, tutte hanno grandi velisti a bordo, buone vele e sono navigate bene. Ogni barca ha avuto il suo momento".

Prospettive per le prossime maxi regate

I maxi continuano la loro stagione mediterranea con la 151 Miglia-Trofeo Cetilar, regata d'altura da Livorno a Punta Ala. Nel calendario IMA segue la Giraglia Loro Piana, che inizia il 13 giugno a Saint-Tropez.

Risultati Maxi-EM:

Maxi 1:

• 1° V (Karel Komárek)
• 2° Leopard 3 (Joost Schuijff)
• 3° Galateia (David M Leuschen/Chris Flowers)

Maxi Gran Premio:

• 1° Jolt (Peter Harrison) - 1 punto di vantaggio
• 2° North Star (Peter Dubens) - 1 punto di vantaggio sul 3° posto
• 3. Django 7X (Giovanni Lombardi Stronati)

Maxi 3:

• 1° Cippa Lippa X (Guido Paolo Gamucci) - 6 punti
• 2° Manticore (Premio Franz Baruffaldi/Silvia de' Longhi) - 11 punti
• 3° Kallima (Paul Berger) - 13,70 punti

Maxi 4-5:

• 1° Fra' Diavolo (Vincenzo Addessi) - 5 punti di vantaggio
• 2° H20 (Riccardo De Michele)
• 3° Yoru (Luigi Sala)

Trofeo multiscafi:

• 1° Allegra (Adrian Keller)
• 2° Highland Fling 18 (Irvine Laidlaw) - punteggio più alto Inshore/Costiera