Gli specialisti francesi di catamarani Fountaine Pajot hanno fatto scalpore al Monaco Yacht Show con una notizia straordinaria. Con l'FPY110 S, il cantiere, specializzato in imbarcazioni di serie, amplia la gamma di modelli della sua esclusiva linea di yacht con un'imbarcazione a doppio scafo lunga 35 metri e larga 14,5 metri, che sostituirà l'FPY110 S presentato lo scorso anno. Modello Thira 80 da 24 metri di ben undici metri.
Nuova è anche la suddivisione delle linee di modelli in "catamarani" e "yacht", quest'ultima attualmente composta da quattro modelli (Samana 59, FPY70 S, Thira 80 e FPY110 S) di lunghezza compresa tra i 59 e i 110 piedi, alcuni dei quali disponibili in versione a vela e a motore. Il portafoglio "catamarani" comprende cinque modelli FP41, 44, 48, Aura 51 e FP 55.
La maggiore attenzione verso i catamarani più grandi non sorprende, visto che l'azienda francese ha già venduto otto unità del suo modello Thira 80, lanciato solo l'anno scorso a un prezzo base di 5,9 milioni di euro. "L'interesse per i nostri modelli di grandi dimensioni è ininterrotto. Al Monaco Yacht Show di quest'anno, con il nostro Thira 80 in esposizione, siamo riusciti a convincere anche molti neofiti del concetto di doppio scafo", afferma Matthias Ebert, da molti anni concessionario Fountaine Pajot. "La quantità di spazio su questi catoni XL è incredibile e supera qualsiasi monoscafo. Questo ispira anche i principianti della vela e dello yachting".
La disposizione degli interni dell'FPY110 S promette di essere particolarmente eccitante. Sotto il salone, ci sarà una suite armatoriale di dimensioni impressionanti, posizionata tra gli scafi. "Una soluzione sensazionale, mai vista prima", afferma entusiasta Matthias Ebert. Come di consueto nel segmento dei superyacht, gli armatori potranno scegliere tra diverse opzioni di layout e gli alloggi dell'equipaggio sono stati ottimizzati per sette persone.
Il cantiere sta investendo in un nuovo capannone di produzione a La Rochelle, non lontano da dove vengono prodotti i modelli Samana 59, FPY70 S e Thira 80, per la produzione dell'ammiraglia, il cui varo non è previsto prima del 2028. Il cantiere principale di Aigrefeuille-d'Aunis continuerà a produrre i catamarani di serie di lunghezza compresa tra 41 e 55 piedi.
Finora il cantiere è stato scarno di informazioni tecniche sulla nuova FPY110S.
Lunghezza su tutto: 35 m
Larghezza: 14,50 m
Profondità: 2,81m
Ingegnere progettista: Berret-Racoupeau
Materiale: Sandwich di vetroresina su anima di balsa
Motori: 2 x 1400 kW
Superficie velica (genoa): 262 m2
Superficie velica (grande): 395 m2
Prezzo: 18 milioni di euro