Baltic 107: Prende forma il gatto di carbonio lungo 33 metri di Baltic
Nel giugno 2024, Baltic Yachts e il cliente hanno firmato il contratto per la costruzione del catamarano in carbonio di 36 metri. Sei mesi dopo, il cantiere finlandese ha dato le prime indicazioni sulla costruzione dello stampo e altri quattro mesi dopo gli scafi sono già a buon punto.
Inizialmente è stata esposta una struttura in legno, che ricorda una scultura con le sue morbide transizioni. Tuttavia, lo stampo negativo è molto di più: la sua struttura ricorda quella degli scafi stampati, compresi i deflettori e le lamelle con una struttura sorprendentemente tesa. Il compensato sottile è stato avvitato sopra, ricoperto da anime di schiuma e la struttura composita vera e propria dello stampo è stata costruita - una struttura unica. Perché Baltic è specializzato in strutture individuali. Chiunque voglia una copia del catamarano, sempre che lo stampo sia ancora disponibile, deve chiedere il permesso al proprietario.
Anche se è stata rivelata solo la forma, è più facile capire da questa che dalla visualizzazione in 3D quanto saranno effettivamente stretti i due scafi. Il catamarano, lungo 36 metri, è il primo multiscafo costruito dal cantiere di Jakobstad, in Finlandia. I finlandesi si sono fatti un nome in oltre 50 anni di attività con monoscafi in composito di carbonio ad alte prestazioni e chiamano il progetto a doppio scafo Explorer. Il progetto si baserà sul consueto approccio costruttivo leggero e senza compromessi, con l'obiettivo di compiere rapidamente il giro del mondo.
Interessante anche questo:
Collaborazione con progettisti esperti di convertitori catalitici
Per il calcolo e la progettazione degli esterni è entrato in gioco un grande nome: lo studio di progettazione Berret-Racoupeau di La Rochelle, esperto di scafi multipli. Olivier Racoupeau e il suo team hanno creato un profilo dinamico con una sovrastruttura corta e piatta e un flybridge che non richiede un hardtop. I due scafi sono collegati a poppa da una piattaforma da bagno. "Siamo particolarmente orgogliosi di portare il multiscafo nel mondo dei superyacht con il Baltic 107 Cat", afferma Olivier Racoupeau. "Grazie alla nostra pluriennale esperienza nel campo dei multiscafi, è stato naturale per noi progettare questo eccezionale catamarano che combina linee eleganti, prestazioni e volume per raggiungere destinazioni in tutto il mondo nel massimo comfort."
In linea con il mantra del cantiere "più leggeri, più rigidi, più veloci, più ecologici - insieme", sarà un catamarano ultraleggero (85 tonnellate) e rigido per le lunghe andature, con eccellenti caratteristiche di navigazione e un'attenzione particolare alle eccezionali prestazioni con vento leggero. Grazie alle tavole centrali orientabili (pescaggio: 1,7 - 5 m), il doppio scafo di Baltic può raggiungere anche acque molto basse. La gestione delle vele deve essere il più confortevole possibile per l'armatore e l'equipaggio: In linea di principio, il cat viene governato interamente dal flybridge.
Explorer di Baltic Yachts su due scafi
"Sarà un explorer con un livello eccezionalmente alto di comfort, stile e affidabilità, oltre ad alcuni sviluppi innovativi in termini di efficienza", afferma Kenneth Nyfelt, direttore commerciale di Baltic Yachts. "Il cantiere si atterrà a rigorose specifiche di peso per ottimizzare le prestazioni e la maneggevolezza, offrendo al contempo un livello di qualità costruttiva mai visto prima in un multiscafo".
Per gli interni è stato ingaggiato un nuovo arrivato, ma che aveva già lavorato con l'armatore: Jamie Bush di Los Angeles. "Il nostro primo progetto di yacht combina una funzionalità innovativa con un design moderno e si avvolge in una palette di colori classici, con legni caldi, bianco brillante e colori sportivi", dice Bush, "Si tratta di creare uno spazio per i nostri clienti avventurosi che sia sofisticato, giovane e senza tempo allo stesso tempo. Ci ispiriamo alle influenze moderniste e al design contemporaneo".
La consegna è prevista per l'estate 2027
Baltic Yachts è stata scelta per la costruzione del catamarano di 33 metri grazie alla sua vasta esperienza nella costruzione di superyacht ad alte prestazioni. Inoltre, i finlandesi lavorano principalmente con manodopera specializzata interna, sono noti per la loro conoscenza dei materiali compositi, offrono un'eccellente qualità costruttiva e offrono un'impressionante esperienza e innovazione nella sostenibilità. Il contratto per il 107 è stato firmato nel giugno 2024, la costruzione è iniziata alla fine dell'estate e la consegna è prevista per la metà del 2027. Baltic Yachts sta anche lavorando a un Ordine di 121 piedi che è stato ricevuto all'inizio dell'anno.
