Tendenza sport foiling: Motte, Waszp, Wingfoil & Co. - decollano con poco denaro
Max Gasser
· 10.01.2025
- Foiler sotto i 30.000 euro
- Foiler sotto i 20.000 euro
- Foiler sotto i 10.000 euro
- Foiler sotto i 5.000 euro
Non tutti coloro che cercano una navigazione sportiva ad alta velocità sono disposti a spendere oltre 45.000 euro per un foiling moth. I proiettili in carbonio lunghi 3,35 metri e veloci fino a 35 nodi sono considerati da tempo pionieri nel settore del foiling. Tuttavia, la classe di costruzione non è adatta a tutti gli interessati al volo, poiché comporta un enorme dispendio di materiale e tempo ed è soggetta a continui sviluppi. Vi mostriamo come entrare in questa classe al minor costo possibile e quali sono le alternative per volare a basso costo.
Foiler sotto i 30.000 euro
Tignola fai da te
Le farfalle volanti di oggi nascono come puro bricolage e hobbistica, ma le falene fai da te sono diventate sempre più rare negli ultimi anni. Perché non ne vale la pena. I prezzi delle barche di nuova produzione sono alti, ma non in modo arbitrario. Le derive in filigrana incorporano una grande quantità di tecnologia moderna, sempre con l'obiettivo di essere robuste e allo stesso tempo il più leggere possibile negli spazi più ridotti.
Al più tardi, se si tiene conto delle ore di manodopera, un'autocostruzione è difficilmente giustificabile dal punto di vista finanziario, spiega Merlin Moser, autocostruttore. In particolare, la prima generazione di foiler, che ha costruito insieme a un amico, ha avuto grossi problemi. "Le prime barche erano davvero pessime", ammette. Molte sono state costruite con disegni a mano e dime. "Non avevo mai usato il CAD prima di allora, quindi era più un prodotto del caso". Verso la fine del processo di costruzione, i due autocostruttori del Lago di Ratzeburg hanno quindi deciso di costruire subito una seconda barca.
Soltanto la terza generazione della serie riuscì a partecipare con successo alle regate qualche anno più tardi. Tuttavia, non ne valeva la pena in termini di prezzo. Sebbene Moser e il suo amico Mathis Menke siano stati dei pionieri nel realizzare le loro idee e le loro scoperte al momento della costruzione, queste furono presto viste sulle barche di produzione dei noti cantieri Motten. Anche se in buone condizioni, queste barche sono oggi vendute sul mercato dell'usato a un prezzo inferiore ai costi di produzione della barca autocostruita da Moser.
Switch One Design
Solo di recente, dopo il noto Waszp ha presentato un altro One Design foiling in stile Moth. Con un prezzo base pronto alla navigazione di 22.215 euro, la barca di Element 6 non può certo essere definita economica. Tuttavia, anche lo Switch One Design vuole tenere il passo con gli attuali Moth e per farlo utilizza materiali più costosi e le tecniche di produzione necessarie.
Gerys 4,7
Ora ci sono anche alcuni foiler sul mercato nel settore dei due uomini. Con il loro Gerys 4.7, ad esempio, due fratelli bretoni vogliono rendere la navigazione in aliscafo accessibile a un vasto pubblico. L'idea dei due inventori è quella di costruire una barca piccola e semplice che tutti i velisti possano gestire in modo facile e veloce, indipendentemente dall'età e dalle capacità. La barca francese funziona sia con che senza aliscafi e può essere navigata anche in solitario. Il nuovo prezzo è di 27.370 euro pronto a navigare.
Pesce uccello
Il Birdyfish, anch'esso proveniente dalla Francia e in vendita presso il rivenditore tedesco Ziegelmayer a poco meno di 25.000 euro, si rivolge anche ai principianti del foiling. I J-foil autoregolanti consentono a qualsiasi velista da diporto di iniziare facilmente. Il potenziale di velocità di questo gommone lungo 4,70 non è certo quello di un moth, ma dovrebbe essere possibile raggiungere senza problemi velocità superiori ai 20 nodi.
Foiler sotto i 20.000 euro
Waszp
Quando si parla di alternative alla falena, a molti in questa categoria di prezzo viene subito in mente il Waszp. Non è un caso, perché nel 2015 i produttori si sono prefissati il compito di portare il concetto di classe costruttiva in un One Design semplificato e più accessibile. La struttura della classe è stata un successo, ma i Moths hanno chiaramente perso terreno in termini di prestazioni grazie a ulteriori sviluppi nel quadro delle regole open. Tuttavia, se siete alla ricerca di una buona introduzione al foiling con forti tavole da regata One Design, questo è l'indirizzo migliore di questa lista. Tuttavia, con un nuovo prezzo di 15.500 euro presso Ziegelmayer, il discendente del Moth ha ancora un prezzo orgoglioso. Le barche usate sono disponibili sul mercato per circa 10.000 euro.
Gommone con foiling
Non è possibile con alcuni dei foil monoscafo qui menzionati. Con le loro linee d'acqua estremamente strette, il Moth o il Waszp sono veri e propri strumenti di tortura finché non volano, e la modalità dislocante è estenuante da navigare. Questo rende difficile per molti principianti continuare a navigare fino a quando non sperimentano il successo. Il foiling, invece, è inizialmente un gommone del tutto normale che può essere navigato da chiunque sia in grado di affrontare un Laser o un Europa, un OK o un Finn.
Due lamine a L, ciascuna montata ad angolo sui lati dello scafo, tagliano l'acqua, una tecnica conosciuta in principio con il megacatamarano "Hydroptére". Queste lamine agiscono contemporaneamente lateralmente contro la deriva e generano galleggiamento. Si influenzano reciprocamente in un complicato gioco di leggi fisiche, dando luogo a un assetto di volo stabile. Il controllo dell'altezza è autoregolato. Il gommone foiling è quindi molto adatto ai principianti, ma non si avvicina alla sensazione del foil e alla velocità di un moth ad alta quota e non è riuscito ad affermarsi sul mercato. Nuovo, il dinghy volante costava circa 14.000 euro pronto a navigare quando è entrato in commercio nel 2018; le poche barche usate sul mercato si collocano solitamente in una fascia di prezzo simile e raramente sotto i 10.000 euro.
Foiler sotto i 10.000 euro
Rifacimento della falena
Il mercato dei Moth di seconda mano è sempre ricco di offerte interessanti, soprattutto per i principianti. Anche senza ambizioni di regata, è possibile divertirsi in volo con meno di 8.000 euro. Soprattutto se si è disposti a fare da soli, si può ottenere molto sul campo di regata anche con un budget ridotto. "Il refitting di un moth esistente è probabilmente l'opzione migliore al momento per ottenere una barca veloce e di alta qualità in modo comparativamente economico e con il minimo sforzo", conferma Moser. Nonostante la sua fama contraria, l'aereo più conosciuto in questa panoramica è anche uno dei più economici, anche se bisogna tenere conto dell'enorme forbice di prezzo fino ai modelli di punta. Il redattore di YACHT Max Gasser ha avuto il coraggio di provarlo di persona e in un L'articolo fornisce informazioni sul processo di acquisto e di riallestimento.
Skeeta
Lo Skjeeta, sviluppato in collaborazione con il capo di Quant Michael Aeppli, è stato progettato per essere adatto ai principianti, ma per offrire prestazioni di foiling significativamente migliori rispetto al Foiling Dinghy, ad esempio. È stato utilizzato il collaudato sistema di sollevamento della Motte, ma con modifiche decisive. Nel concetto di fusoliera, la prua dello scow, che risale anch'essa alle origini dello sviluppo della Motte, sta vivendo una rinascita. La differenza principale rispetto alla Motte è il foil principale e il suo meccanismo di regolazione. Mentre i foil a T, sia che si tratti di Motth che di catamarani che ne sono dotati come l'iFly o il Whisper, in precedenza si affidavano a un trim tab sul bordo d'uscita del foil, con lo Skeeta funziona l'intero foil. Anche l'intero meccanismo del foil, compresi il timone e l'armo, è stato recentemente riprogettato, il che dovrebbe rendere la versione attuale dello Skeeta più equilibrata da navigare. Questo nuovo foiler ha un prezzo di circa 16.000 euro, mentre le versioni usate sono disponibili anche a meno di 10.000 euro. Esiste anche una versione più piccola, chiamata Nikki, sviluppata appositamente per i giovani e gli adulti leggeri e con un prezzo ancora più interessante.
UFO di sventagliamento
Il catamarano monoposto UFO è arrivato sul mercato a un prezzo incredibilmente basso. Con un prezzo attuale di 10.500 euro, il progetto della statunitense Fulcrum Speedworks sembra ancora imbattibile. Si dice che il piccolo foiler possa decollare a partire da una velocità del vento di 8 nodi e che sia facile da gestire anche per i principianti grazie al suo carattere multiscafo. Le barche usate sono difficili da trovare a causa della loro limitata disponibilità, ma hanno un prezzo ben al di sotto dei 10.000 euro. L'iFly 15 è un altro catamarano che può essere navigato anche da solo. Tuttavia, il prezzo attuale è di 29.980 euro da nuovo. Gli A-Cat usati, ad esempio, che vengono utilizzati anche per le regate, sono disponibili anche a prezzi nettamente inferiori.
Foiler sotto i 5.000 euro
Alettatura
Se volete davvero decollare in modo semplice ed economico, dovete inevitabilmente guardare oltre i confini della vela. Il wingfoiling, in particolare, è diventato una tendenza tra i velisti negli ultimi anni. Combina elementi del windsurf e del kitesurf utilizzando un tipo di "ala oscillante" in combinazione con una tavola aliscafo. Per i principianti, sono disponibili kit robusti ed economici, nuovi o usati, a partire da circa 1.500 euro, che rendono il wingfoiling un'opzione accessibile agli appassionati di vela. Inoltre, la curva di apprendimento è relativamente breve e molti velisti possono ottenere i primi successi in acqua dopo poche sessioni di allenamento. L'attrezzatura, poco ingombrante, può essere portata a bordo anche per i viaggi a vela più lunghi. Per saperne di più Wingsurf e il surf in generale si possono trovare sul nostro sito La rivista sorella SURF.
Kitefoiling
Il kitefoiling offre un'altra alternativa dinamica e adrenalinica, ma rappresenta anche un ostacolo più alto in termini di competenze e attrezzature richieste. I principianti possono aspettarsi di pagare circa 1.500 euro per l'attrezzatura di base.
Windsurf foiling
Un'altra opzione interessante è il windsurf con il foil, che offre ai velisti un rapporto stretto con lo sport originario. I costi per un set per principianti sono simili a quelli del foiling con ala e kite, ma non ci sono praticamente limiti massimi. Le tecniche di base del windsurf aiutano a iniziare e possono essere trasferite al foiling in tempi relativamente brevi.
Schiumatura a pompa
Anche in assenza di vento, ad esempio in una giornata di calma, i velisti possono avventurarsi in aria. Il pump foiling è particolarmente interessante per chi cerca un'attività fisica intensa. L'atleta genera galleggiamento attraverso movimenti ritmici sulla tavola per scivolare sull'acqua. Questa forma di foiling è un modo eccellente per allenare la forza e la coordinazione, ma può essere molto impegnativa per i principianti assoluti. A seconda dell'attrezzatura, i costi di ingresso si aggirano tra i 1.000 e i 1.800 euro.
SUP foiling
Il SUP foiling aggiunge l'elemento del foiling allo stand-up paddleboarding tradizionale, soprattutto nelle onde e in mare aperto. I SUP foil sono più costosi delle normali tavole da SUP e partono da circa 1.200 euro. Il SUP foiling è particolarmente interessante per coloro che hanno già esperienza nel SUP tradizionale e sono alla ricerca di nuove esperienze di sport acquatici.
E-Foiling
L'e-foiling è la scelta giusta per chi vuole trascorrere una giornata divertente in barca a vela senza dover fare grandi attività sportive. Richiede uno sforzo fisico minimo, poiché un motore elettrico aziona la tavola. Tuttavia, l'e-foiling è molto più costoso delle alternative sopra citate. I prezzi possono raggiungere rapidamente i 5.000 euro e oltre. Tuttavia, è sempre più economico della classica navigazione in aliscafo.
