- Aventura 45
- Bali 5.8
- Eccesso 13
- Fountaine Pajot Nuovo 41
- Fountaine Pajot Nuovo 44
- Laguna 38
- Leopardo 46
- ORC 52.2
- Vaan R5
Aventura 45
Con la sua nuova ammiraglia, Aventura Catamarans presenta uno sviluppo completamente nuovo del designer Sam Lasta. L'imbarcazione sorprende soprattutto per l'insolita varietà di layout interni. Sono possibili layout con tre, quattro, cinque o sei cabine, oltre a un massimo di quattro scompartimenti per le teste, ciascuno con opzione doccia. Inoltre, su richiesta, è possibile integrare a prua ulteriori cuccette per lo skipper. Inoltre, a seconda della versione, le cabine armatoriali di poppa possono essere accessibili direttamente dal pozzetto tramite ingressi separati. I catamarani sono costruiti da Aventura in Tunisia. Il cantiere emergente ha recentemente messo in funzione un impianto di produzione completamente nuovo. Maggiori informazioni su Aventura 45 leggi qui.
Bali 5.8
L'enorme quantità di spazio sul ponte e sottocoperta è particolarmente notevole. Questo permette al Bali 5.8 di stabilire nuovi standard nella sua classe. Secondo il cantiere, è disponibile un totale di circa 140 metri quadrati di spazio utilizzabile all'interno e all'esterno, compresi il flybridge, l'esterno e il pozzetto anteriore. Un gran numero di layout interni offre una scelta da tre a sei spaziose cabine doppie, ognuna con il proprio bagno. Ecco altre immagini e video del miracolo spaziale.
Eccesso 13
Da Bordeaux arriva il tanto atteso lancio del nuovo Excess 13. Il concetto tipico del marchio rimane ovviamente invariato, ma con la nuova imbarcazione il cantiere cambia anche il partner per la progettazione. Il nuovo Excess 13 si basa ora su una collaborazione tra il team di progettazione Excess e il rinomato studio Marc Lombard Yacht Design. Con uno scafo di 13 metri di lunghezza, il nuovo modello Excess 13 colma un vuoto nella gamma del marchio del Gruppo Beneteau. La prima mondiale avrà luogo in aprile al Multihull Show di La Grande-Motte. Maggiori informazioni sul nuovo Excess 13 ...
Fountaine Pajot Nuovo 41
Grande annuncio per il segmento dei piccoli. Fountaine Pajot lancerà un nuovo modello, il più piccolo, sul mercato nel 2025. Il Nuovo 41 (titolo provvisorio) sostituirà l'Isla 40, che ha riscosso un grande successo. Rispetto al suo predecessore, il progetto di Berret-Racoupeau è significativamente più compatto, più voluminoso e anche più alto. Il modello a tre cabine è destinato agli armatori, mentre la versione a quattro cabine è ideale per il charter. Maggiori informazioni su Fountaine Pajot New 41...
Fountaine Pajot Nuovo 44
A sorpresa, i costruttori di catamarani di Fountaine Pajot hanno annunciato un secondo nuovo modello per l'annata 2025. Con il New 44 (per ora solo un titolo provvisorio), l'azienda francese sostituisce il fortunato Astréa 42 del 2018, con una scelta di tre, quattro o cinque cabine, ognuna delle quali dotata di bagno e doccia separati. La prima mondiale del New 44 è prevista per il Cannes Yachting Festival del 2025.
Laguna 38
Il cantiere di Bordeaux ha costruito e venduto più di 900 catamarani Lagoon 380. Dopo oltre 20 anni di presenza sul mercato con numerosi aggiornamenti, questo modello di successo è ora pronto per il pensionamento. Il sostituto è il nuovo Lagoon 38, che adotta gran parte del design e del concetto del più grande Lagoon 43 (test YACHT 3/2025), compresi gli scafi estremamente voluminosi nella parte anteriore. Questo crea spazio per due cabine armatoriali insolitamente spaziose a prua. Ulteriori informazioni e immagini del Lagoon 38 sono disponibili qui. YACHT ha testato la sua sorella maggiore, la Prova del Lagoon 43 qui...
Leopardo 46
Robertson & Caine ha costruito e venduto più di 400 barche Leopard 45 in Sudafrica. Ora questo modello di successo viene sostituito da un nuovo modello. Rispetto al suo predecessore, il nuovo Leopard 46 avrà un comodo prendisole sul flybridge. Inoltre, il pozzetto anteriore, tipico del marchio, sarà reso più ampio con ulteriori lettini prendisole. Sono possibili disposizioni interne da tre a cinque cabine doppie. La presentazione dettagliata del Leopard 46 su YACHT online.
ORC 52.2
Dall'anno scorso, ORC (Ocean Rider Catamarans, ex Marsaudon Composites) fa parte del gruppo Grand Large Yachting. È quindi diventata un concorrente interno del marchio Outremer. Nella sede del suo cantiere di Lorient, in Bretagna, ORC produce catamarani molto potenti con armo alto, tavole centrali laterali e una forte attenzione alla costruzione leggera. Ora è stato annunciato il nuovo modello ORC 52.2, uno sviluppo completamente nuovo che sostituisce l'ORC 50, consegnato 26 volte. La costruzione, dal design aggressivo, nasce dalla penna del noto esperto di multiscafi Christophe Barreau.
Vaan R5
Il concetto di questo marchio olandese, ancora giovane, è impegnato in una completa sostenibilità ecologica. Gli scafi sono costruiti con alluminio riciclato e, ove possibile, vengono utilizzati materiali riciclabili. I catamarani Vaan sono inoltre dotati di motori elettrici a capsula le cui batterie sono caricate da pannelli solari sul ponte e da generatori di idrogeno. Il Vaan R4 è già stato presentato nel test YACHT (numero 8/2023). Ora arriva il Vaan R5 come modello successivo più grande. Il rapporto di prova completo sul Vaan R4 più piccolo su YACHT Online.
