Con il Leopard 52, Robertson & Caine lancia un nuovo catamarano da crociera, chiaramente destinato alla navigazione a lungo raggio, al charter e a una vita di bordo confortevole. I redattori di YACHT hanno potuto navigare per la prima volta la scorsa settimana al largo di Saint-Raphaël, in Costa Azzurra, e dare un'occhiata da vicino al nuovo modello.
Ampie zone per rilassarsi sul ponte
Già a prima vista, è evidente la vocazione del nuovo modello: tanto spazio utilizzabile, distanze ridotte sul ponte e il passaggio più fluido possibile tra pozzetto e salone. Le grandi porte scorrevoli collegano queste due aree per creare una zona giorno continua. Inoltre, c'è la comodità di una lounge sul flybridge molto generosa sul ponte superiore, con un collegamento funzionale e visivo alla postazione di guida rialzata a lato. Tipico dei catamarani Leopard è l'ampio pozzetto anteriore, che sul nuovo 52 è significativamente più grande rispetto al precedente modello Leopard 50.
Grande varietà: sono possibili da tre a sei cabine
Sottocoperta, il Leopard 52 è progettato per diversi concetti di utilizzo. A seconda della versione, si va da un'imbarcazione per l'armatore con cabine spaziose e ripostiglio a una versione charter orientata all'occupazione. Il catamarano si rivolge quindi sia ai velisti privati di lungo corso sia agli operatori e agli armatori che gestiscono il charter. I motori diesel sono utilizzati di serie; in alternativa, è disponibile un pacchetto di propulsione elettrificata, che si rivolge agli armatori che stanno già progettando un banco di batterie al litio, un generatore e una maggiore autosufficienza energetica.
Anche il 52 farà un passo avanti in termini di navigazione rispetto al suo predecessore. L'armo è più grande e la superficie velica sottovento è stata aumentata. Nei test condotti presso la base Leopard di Saint Raphaël in condizioni di vento moderato, l'ammiraglia della gamma ha dimostrato caratteristiche di navigazione buone e molto solide.
Il prezzo di acquisto di un Leopard 52 nella versione base a tre cabine è di 899.000 euro netti. Includendo l'IVA al 19%, il prezzo è di poco inferiore a 1,07 milioni di euro, vele comprese. Il rapporto di prova dettagliato apparirà in un prossimo numero di YACHT.
Dati tecnici Leopard 52
- Progettista: Simonis Voogd Yacht Design
- Lunghezza dello scafo: 15,75 m
- Lunghezza al galleggiamento: 15,31 m
- Larghezza: 8,16 m
- Pescaggio: 1,70 m
- Peso: 20,5 tonnellate (a vuoto)
- Superficie velica sottovento: 168,3 m2
- Motorizzazione: 2 x Yanmar 57 hp (2 x 80 hp opzionale)
- Capacità carburante: 900 litri
- Capacità acqua dolce: 700 litri
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Michael Good
Editore Test & Technology
