Il salto concettuale è particolarmente evidente nella disposizione in coperta. La piattaforma del nuovo Lagoon 47 è stata spostata notevolmente in avanti verso prua. Di conseguenza, il pozzetto anteriore guadagna una notevole quantità di spazio utilizzabile. L'area è più spaziosa di prima, con posti a sedere aggiuntivi, lettini e un tavolino. Un'altra novità è l'accesso diretto dal salone: Una porta stagna con serratura collega l'interno con il ponte di prua, rendendo il pozzetto anteriore molto più naturale e versatile di prima.
Tre aree, un unico spazio abitativo
Insieme al salone e al pozzetto esterno di poppa, crea un'ampia zona giorno continua. Lagoon parla di oltre 40 metri quadrati di spazio abitabile distribuiti nelle tre aree. Questo dato è notevole per un catamarano di queste dimensioni e sottolinea l'obiettivo di spostare la vita a bordo ancora di più verso l'esterno, con distanze ridotte, linee di vista aperte e diverse aree abitabili ugualmente utilizzabili.
La postazione di guida rimane rialzata lateralmente, ma sul nuovo Lagoon 47 è ora ancora meglio e più direttamente accessibile tramite una scala dal pozzetto di poppa. Tutte le drizze, le scotte e le linee di assetto passano al centro del pozzetto di comando, in modo che tutte le funzioni veliche possano essere gestite da lì. Anche la panca dietro la timoneria è stata ampliata, in modo che due persone possano sedersi comodamente. Di serie, il flybridge è protetto dal sole e dalla pioggia da un ampio bimini, con ulteriori zone prendisole che ampliano l'area. A poppa, il pozzetto offre un'ampia zona di seduta che può ospitare fino a dieci persone. Un sedile a panca costituisce l'estremità verso poppa; i suoi schienali pieghevoli consentono di sedersi sia verso l'interno del pozzetto sia verso l'esterno con vista sull'acqua.
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Albero più avanzato, genoa al posto del fiocco autovirante
Rispetto al modello precedente, l'albero del nuovo Lagoon 47 è ancora una volta molto più avanzato. Tuttavia, questo elimina anche la possibilità di un fiocco autovirante, che non viene più offerto, nemmeno come opzione. Di serie, il nuovo modello Lagoon monta una randa in combinazione con un genoa e una superficie velica moderata. Con 4,3, la capacità di carico delle vele si colloca nella fascia media dei catamarani da crociera. La randa viene regolata con un carrello sul bimini.
Sono realizzabili da tre a cinque cabine doppie
Nella versione armatoriale, lo scafo di dritta è trasformato in un'ampia suite con letto matrimoniale a poppa, un ufficio e una zona lounge open space e un enorme bagno a prua con doccia separata. Due cabine doppie, ognuna con il proprio bagno, sono installate qui per l'uso in yacht charter. Di fronte allo scafo, sul lato sinistro, si trovano due cabine doppie a prua e a poppa con il proprio bagno in tutte le versioni. La cabina di poppa può anche essere raggiunta direttamente dal pozzetto attraverso una passerella separata.
Uno spazio centrale tra le cabine è destinato a un uso flessibile. L'acquirente può trasformare quest'area in base ai propri desideri e alle proprie esigenze, ad esempio come ripostiglio, cabina armadio, ufficio o officina. Può anche essere trasformata in una quinta cabina doppia con cuccette Pullman installate una sopra l'altra. I vari layout di queste opzioni di conversione sono illustrati nella galleria qui sopra.
Il varo della nuova Lagoon 47 è previsto per il settembre 2026, in occasione del Festival dello yachting di Cannes celebrare la sua prima mondiale. Il prezzo base per il lancio sul mercato è di 680.000 euro netti. Compresa l'IVA al 19 percento, il prezzo lordo è quindi di 809.200 euro.
Dati tecnici Lagoon 47
- Progettista: VPLP
- Design esterno: Patrick Le Quément
- Design degli interni: Nauta Design
- Lunghezza dello scafo: 13,96 m
- Lunghezza totale: 14,95 m
- Larghezza: 7,96 m
- Pescaggio: 1,25 m
- Peso: 18,0 tonnellate
- Randa: 84,0 m2
- Genova: 43,0 m2
- Superficie velica sottovento: 127,0 m2
- Capacità di carico delle vele: 4,3
- Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 23,20 m
- Motorizzazione: 2 x 57 CV
- Capacità carburante: 860 litri
- Capacità acqua dolce: 700 litri
- Categoria di progettazione CE: A (12) / B (14) / C (20) / D (30)
Michael Good
Editore Test & Technology
