In mostra nel Padiglione 16 / Stand D30
Il nuovo Astus 26.5 è dotato anche del collaudato sistema che consente di accostare gli scafi per ridurre la larghezza in porto o per consentire il trasporto su strada. Il principio è molto semplice: le travi sono costituite da tubi tondi in alluminio massiccio, sfalsati e inseriti in tubi di raccordo di dimensioni corrispondenti, integrati negli scafi. Sulla terraferma, i galleggianti vengono spinti parallelamente vicino allo scafo centrale; sull'acqua, possono essere ritirati tramite un tiro di scotta con l'argano.
Il design del nuovo Astus 26.5 è opera del rinomato studio VPLP Design. I galleggianti laterali, straordinariamente sottili, hanno un caratteristico design a "piercer" delle onde e sono più alti, soprattutto nella zona di prua, per garantire una sufficiente galleggiabilità anche in caso di mare mosso. Caratteristici sono anche i pronunciati bordi chine dello scafo centrale su tutta la lunghezza. La paratia a tulipano assicura una linea di galleggiamento sottile, ma allo stesso tempo fornisce un volume sufficiente per un allestimento interno adatto al turismo.
Gestione semplice, molte opzioni
Una profonda tavola centrale nello scafo centrale può essere sollevata quasi completamente. Insieme al timone collegato, anch'esso sollevabile, il trimarano può essere navigato fino alla spiaggia durante le escursioni e i viaggi. Anche il varo e il recupero attraverso una rampa di alaggio sono semplici. L'Astus 26.5 può anche essere facilmente trasportato su un rimorchio su strada grazie alla sua larghezza ridotta di almeno 2,52 metri e al peso di appena 1,1 tonnellate.
L'Astus 26.5 è disponibile in diverse versioni (Leisure, Cruising, Sport) e può essere personalizzato in base alle esigenze dell'armatore fin dal cantiere. I relativi pacchetti di equipaggiamento sono disponibili con un sovrapprezzo. Sottocoperta, il trimarano offre un solido comfort di vita e di crociera per un massimo di quattro persone. Due moduli cucina montati lateralmente soddisfano le esigenze della navigazione da turismo, mentre un WC chimico si trova sotto la cuccetta di prua.
L'Astus 26.5 viene attualmente offerto in fiera a un prezzo base franco cantiere di 98.075 euro. Questo prezzo include l'IVA al 19% e le vele (randa e fiocco).
Dati tecnici Astus 26,5
- Progettista: VPLP
- Ideazione: Jean-Hubert Pommois
- Categoria di progettazione CE: C (5)/D (7)
- Lunghezza dello scafo (scafo centrale): 7,90 m
- Lunghezza fuori tutto con bompresso e macchina di governo: 8,90 m
- Larghezza pronta a navigare: 5,80 m
- Larghezza ridotta: 3,10 m (in porto) / 2,54 m (sul rimorchio)
- Peso: 1,2 tonnellate
- Pescaggio con asse centrale: 0,35 - 1,80 m
- Superficie velica di bolina: 36 m² (versione Leisure + Cruising) / 41,0 m² (Sport)
- Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 11,30 m
- Codice Zero: 35,0 m2
- Gennaker: 52,0 m2
- Motorizzazione: fino a max. 10 CV / motore fuoribordo
