Navi da carico: Il progetto francese diventa realtà - rivoluzione nel trasporto marittimo?

Il primo veliero da carico sarà completato quest'estate. Attualmente è in fase di allestimento in Francia. Una seconda nave sarà completata poco dopo. Entro il 2026 dovrebbero essere in servizio tre navi della cosiddetta Classe Phenx.

• Vele, aquiloni, rotori: i progetti di propulsione eolica più interessanti per le navi da carico

Una flotta per il trasporto transatlantico

L'obiettivo della flotta è quello di ridurre l'impronta di carbonio del trasporto merci utilizzando l'energia della vela. La flotta Anemos trasporterà merci come vino e rum tra i porti europei e americani. Il progetto Anemos incarna quindi la visione di TOWT di sviluppare un futuro sostenibile e a basse emissioni di carbonio nel trasporto marittimo.

Le navi cargo TOWT sono più grandi di molte navi già in funzione e dovrebbero essere in grado di trasportare fino a 1.100 tonnellate. L'obiettivo è rivolgersi ai clienti che desiderano trasportare le loro merci via mare nel modo più sostenibile possibile.

Una volta completata, la flotta servirà diverse rotte, tra cui quella dall'Europa a New York, i Caraibi e il Brasile.

Il cervello di "Anemos"

L'azienda è stata fondata nel 2011 da Guillaume Le Grand e Diana Mesa e ha sede in Francia. Le Grand è un esperto velista e ambientalista. Con la sua idea, il francese vuole unire entrambi i mondi. Insieme a Diana Mesa, specializzata in sviluppo sostenibile, ha fondato TOWT con l'obiettivo di creare un'alternativa ecologica al trasporto merci convenzionale. I due stanno collaborando con diversi partner.

Navi da carico: una tradizione con una tendenza futura

L'idea di utilizzare nuovamente i velieri per il trasporto di merci nel XXI secolo non è nuova. Finora, tuttavia, le navi esistenti sono state utilizzate per lo più a questo scopo. In Europa, ad esempio, la "Avontuur", una nave da carico gestita dall'organizzazione tedesca Timbercoast. La nave trasporta da anni merci come caffè, cacao e rum tra l'Europa e il Nord America. Altre navi a vela tradizionali utilizzate per il trasporto merci sono la "Nordlys" e la "Tres Hombres".