Il cantiere navale sta costruendo la "Vinson of Antarctica", come verrà chiamata la nave, dall'estate 2019. Il progetto di Toni Castro misura 23,50 metri di larghezza e sarà utilizzato per viaggi da Puerto Williams in Cile. Da lì salperà per l'Antartide. Questo può avvenire privatamente con l'armatore o con ospiti organizzati dalla società di charter Pelagic Yachts di Skip Novak.
L'armatore è cileno e affida la sua nave a Skip Novak, skipper esperto che ha già partecipato a quattro regate Whitbread Round The World. Tra le altre cose, Novak ha condotto "Drum" al terzo posto nel 1985. Da allora è il capo della Pelagic Yachts, che gestisce già due navi, "Pelagic" e "Pelagic Australis", per navigare con ospiti ad alte latitudini.
Anche K&M Yachtbuilders ha molta dimestichezza con le navi destinate a queste aree. Gli yacht Bestevaer di Makkum sull'IJsselmeer, ad esempio, sono regolarmente tra i ghiacci. Il primo Bestevaer 53 - progettato e precedentemente navigato dal progettista Gerard Dijkstra, il padre del boom degli yacht J-Class - è stato recentemente messo in vendita. Anche Dijkstra è stato più volte tra i ghiacci con questa nave. Costruito anch'esso da K&M e anch'esso con ospiti tra i ghiacci è "Qilak", che YACHT ha già descritto come un Barca speciale è salpato.
Nelle prossime settimane, "Pelagic" sarà ulteriormente equipaggiato e poi testato a fondo. In estate si dirigerà prima in Norvegia e poi in Cile.
