Bavaria C46: Fino a cinque cabine e una disposizione dei ponti personalizzata
Con il C42 ( Test YACHT 16/2023 ) tre anni fa, Bavaria ha presentato un'impressionante nuova edizione dell'esclusivo modello C-Line. Il nuovo modello di Bavaria è stato insignito del titolo di European Yacht of the Year 2021 nella categoria degli yacht da crociera per il suo design armonioso, le caratteristiche di navigazione particolarmente buone e gli interni molto accoglienti e confortevoli. Dopo l'ampliamento della linea con il C38, il viaggio continua. Per il nuovo Bavaria C46, il concetto è stato ulteriormente sviluppato e reinterpretato in tutti i settori. Sono state mantenute le caratteristiche del design dello scafo con la tipica prua a V del Bavaria e la pronunciata inclinazione dello scafo. Come tutti i modelli della linea C, il nuovo C46 è stato creato in collaborazione tra il team di sviluppo Bavaria e i progettisti di Maurizio Cossutti Yacht Design in Italia.
Tutte le linee ora corrono a poppa
Con sei posizioni opzionali per i winch nel pozzetto, la disposizione della coperta del C46 può essere personalizzata per soddisfare le diverse esigenze, sia per la crociera con la famiglia che per l'uso sportivo con un equipaggio. A differenza dei modelli più piccoli C38 e C42, tuttavia, tutte le scotte, le drizze e le cime d'assetto della nuova e più grande imbarcazione sono ora ricondotte all'interno della mastra del pozzetto, direttamente di fronte alle colonne di governo, dove vengono azionate tramite due winch posizionati vicini tra loro, a portata di mano del timoniere. Questo rende il Bavaria C46 particolarmente adatto ai velisti che viaggiano spesso con un equipaggio ridotto o addirittura in solitario.
La disposizione del pozzetto prevede due gruppi di sedute a U, con l'opzione di due tavoli separati che possono essere abbassati. In questo modo è possibile installare facilmente due lettini molto spaziosi nel pozzetto con cuscini aggiuntivi. E: il passaggio attraverso il pozzetto rimane libero.
L'albero in alluminio a due bracci è disponibile in versione convenzionale o, in opzione, come albero avvolgibile. Il fiocco autovirante è di serie, ma è anche possibile equipaggiare il C46 con un genoa sovrapposto e punti di centraggio sulla sovrastruttura della cabina, ad esempio. Il bompresso lungo 90 centimetri per un gennaker o un code zero è ora fissato in modo permanente allo scafo come componente fisso. Se necessario, anche l'ancora può essere fissata al bompresso.
La Baviera offre molte possibilità di espansione
Sottocoperta, il nuovo Bavaria offre al cliente una scelta di layout diversi con tre, quattro o cinque cabine. Esiste anche una versione per il charter con quattro cabine doppie, ognuna con il proprio bagno direttamente accessibile. La versione standard a tre cabine è disponibile anche con un locale aggiuntivo separato sulla passerella, che può essere utilizzato come ripostiglio e deposito attrezzi o, ad esempio, come gavone per le cerate bagnate.
Dati tecnici Bavaria C46
- Progettista: Cossutti Yacht Design/Bavaria Yachts
- Lunghezza dello scafo: 13,95 m
- Lunghezza fuori tutto (con bompresso): 14,86 m
- Lunghezza al galleggiamento: 13,31 m
- Larghezza: 4,70 m
- Pescaggio (standard): 2,30 m
- Superficie velica (randa, fiocco autovirante): 115 m²
