Sulle coste dell'Inghilterra e dei Paesi Bassi si può avere un'idea di ciò che sta per arrivare in Germania in termini di parchi eolici offshore. In particolare, sulla costa occidentale dell'isola, le turbine eoliche sono allineate come una fitta foresta. Le deviazioni sono quasi inevitabili.
Dopo tutto, nel Regno Unito è generalmente consentito guidare attraverso i parchi eolici. È necessario evitare solo un raggio di 50 metri intorno alle singole turbine eoliche. Molto raramente ci sono corridoi fissi dai quali non è consentito deviare.
La situazione è diversa in Germania e nei Paesi limitrofi. Ogni Stato ha procedure diverse e anche all'interno della Germania non esistono regole di guida standardizzate. Questo caos avrebbe dovuto essere risolto anni fa, ma non è stata ancora implementata una soluzione armonizzata. Abbiamo quindi riassunto qui le informazioni più importanti sulle diverse regole di navigazione.
Tuttavia, anche se è consentito navigare al centro delle turbine eoliche, i velisti devono chiedersi quanto sia pericoloso in determinate circostanze. Finora non è stato registrato alcun caso di collisione di uno yacht con una turbina di questo tipo. Tuttavia, con il prevedibile enorme aumento del numero di turbine eoliche, aumenta anche il rischio di incidenti.
"In caso di vento forte, di scarsa visibilità o di oscurità, di rotta alta sul vento o di traffico intenso, i velisti dovrebbero evitare i parchi", consiglia Stuart Carruthers. Il britannico è membro dell'associazione nazionale di vela e ha trascorso anni a trattare con i gestori dei parchi eolici per evitare restrizioni per i velisti nel suo Paese. E ci è riuscito. Nella rivista di vela inglese "Yachting Monthly", Carruthers afferma: "Navigare attraverso un parco eolico al largo delle coste britanniche va assolutamente bene". A condizione che le carte nautiche siano aggiornate, che l'imbarcazione non sia troppo grande, cioè che l'albero non sia troppo alto, e che a bordo ci sia una radio per ascoltare il canale di lavoro del parco eolico.
"Tuttavia, occorre prestare particolare attenzione alle imbarcazioni da lavoro, che spesso fanno la spola tra le turbine eoliche. Non hanno un diritto di precedenza automatico e non ci sono zone vietate intorno a loro. Ma spesso viaggiano molto velocemente e possono essere viste solo in ritardo, soprattutto in condizioni di foschia", dice l'esperto. Inoltre, a volte sono oscurati dalle strutture e quindi non sempre possono essere riconosciuti con la stessa rapidità di una nave in mare aperto.
Non è necessario preoccuparsi della scarsa visibilità in un parco eolico in Germania. Se la visibilità scende al di sotto di un certo livello a causa delle condizioni meteorologiche, per la maggior parte dei parchi eolici entra automaticamente in vigore una normativa sulle zone di esclusione. Quindi la regola è: i marinai devono rimanere fuori!
Questo è il caso di per sé durante la fase di costruzione di un parco eolico, non solo in Germania, ma anche in altri Paesi. Anche nel Regno Unito. Tuttavia, a volte è difficile riconoscere se un nuovo parco eolico è già stato completato ed è già in funzione o meno. Tuttavia, le informazioni rilevanti sulle zone di esclusione associate alla costruzione sono diffuse dalle autorità marittime nazionali, in questo Paese nelle "Nachrichten für Seefahrer".
I parchi eolici sono aree riservate: Divieto di passaggio; distanza minima di 500 metri. I parchi eolici EnBW Baltic 1 + 2, Wikinger e Arkona-Becken Südost sono esenti. Ad essi si applica quanto segue:
In generale, i parchi eolici possono essere attraversati. Solo nei parchi eolici più vecchi, dove le distanze tra le turbine eoliche sono più ravvicinate rispetto ai parchi più recenti, l'ancoraggio è esplicitamente vietato. Nei parchi più recenti, l'ancoraggio è vietato solo nelle zone di esclusione appositamente designate per proteggere i cavi sottomarini.
Come regola generale: prima di partire per un viaggio, informatevi sulle ultime novità presso le autorità marittime dei rispettivi Paesi. In Germania si tratta delle "Nachrichten für Seefahrer" della BSH. Ascoltate la radio locale durante la navigazione. E: le regole di navigazione si applicano solo agli impianti già in funzione. In caso di costruzione di nuovi parchi, ci sono sempre zone di esclusione che devono essere evitate.
Anche i parchi eolici sono aree riservate. Fanno eccezione Nordsee Ost, Dan Tysk (dal 1° maggio al 30 settembre di ogni anno), Meerwind Südost e Butendiek. La carta nautica ufficiale n. 1370 deve essere presente a bordo. Per il resto, si applicano le stesse regole del Mar Baltico.
Lo stesso vale per Regole come sul Mar Baltico.
I parchi eolici di Luchterduinen, Egmond aan Zee e Prinses Amalia possono essere navigati da imbarcazioni fino a 24 metri di lunghezza. Nei nuovi parchi sono stati o saranno creati corridoi per imbarcazioni fino a 46 metri di lunghezza. Ad alcuni parchi si applicano anche regole speciali.
I parchi eolici possono essere attraversati. Solo alcuni parchi eolici hanno corridoi per la navigazione. Oltre ai parchi eolici, al largo delle coste britanniche del Mare del Nord (delineate in blu sulla mappa) si trovano anche vaste aree con innumerevoli piattaforme di produzione di petrolio e gas.