Con un tempo soleggiato e temperature gradevoli, circa 140 equipaggi sono partiti domenica da Las Palmas de Gran Canaria in direzione dei Caraibi. Venti leggeri da sud-est di circa 10 nodi hanno fornito le condizioni ideali per il tradizionale raduno dei velisti da crociera. Le barche sono partite in tre gruppi diversi: 45 multiscafi hanno iniziato la gara per primi, seguiti da 11 barche da regata. Infine, sono partiti gli 83 yacht da crociera, tra cui 14 equipaggi provenienti dalla Germania.
Uno degli yacht tedeschi è il "CJ Legend", costruito nel 1989 per la Whitbread Round The World Race. Con una lunghezza di 21,76 metri, è il più grande yacht tedesco ed è comandato da Gerrit Scheper.
Sempre dalla Germania e la nave più vecchia dell'intera flotta è il "Montana", uno Swan 48 (Sparkman & Stephens) del 1972, che viene navigato da un equipaggio di ospiti charter che attraversano l'Atlantico sotto la guida di skipper esperti. La situazione è simile per altre imbarcazioni, come il "Charisma".
Secondo le prime previsioni meteo, la flotta dovrebbe incontrare venti piuttosto leggeri alla partenza. "La rotta preferita dai velisti rimane quella classica verso Capo Verde, con vento inizialmente più debole sulla linea diretta verso Santa Lucia", ha spiegato l'esperto meteo dell'ARC Chris Tibbs.
Il direttore generale del World Cruising Club, Paul Tetlow, consiglia quindi di sfruttare le condizioni facili per fare esperienza e abituarsi alle procedure di bordo. Prima della partenza ha dichiarato: "La ARC è una maratona, non uno sprint". La flotta dovrebbe raggiungere la destinazione di Santa Lucia dopo 18-21 giorni.
Contemporaneamente al decollo della flotta ARC da Gran Canaria, anche la flotta ARC Plus ha proseguito il suo viaggio verso i Caraibi. Il totale di 94 imbarcazioni da 34 a 75 piedi aveva già lasciato Las Palmas per Capo Verde il 10 novembre.. Dopo una breve sosta a Mindelo, a Sao Vicente, stanno proseguendo il viaggio verso la loro prossima destinazione, Grenada. L'arrivo è previsto dopo 12-16 giorni.
L'ARC è organizzata dal World Cruising Club. Ogni anno, oltre cento equipaggi utilizzano questo formato di rally per compiere il salto di 2.700 miglia nautiche da Gran Canaria ai Caraibi. Grazie alla rete di flotte e al percorso lungo la fascia degli alisei, l'evento è considerato relativamente sicuro. La partenza avviene solitamente alla fine di novembre e gli equipaggi hanno bisogno di circa tre settimane per il viaggio. Clicca qui per il live tracker.