GreciaGuida alla crociera nel Golfo di Corinto – Attrazioni, consigli e itinerario

Antonia von Lamezan

 · 19.10.2026

La “Eleanor” sul molo ormai malandato di Patrasso.
Foto: von Lamezan/ Hoppe
La serie di reportage “Golfo di Corinto” segue Lukas Hoppe e Antonia von Lamezan nel loro lungo viaggio a bordo della Malö 40 H Eleanor dal Mar Ionio fino al Golfo Saronico. Oltre alle esperienze personali, la serie offre consigli pratici e approfondimenti sulle zone di navigazione per pianificare il proprio itinerario. Qui troverete tutte le parti della serie e una panoramica completa delle informazioni relative alle crociere.

Argomenti in questo articolo

Molti equipaggi conoscono il Golfo di Corinto soprattutto come tappa lungo il percorso verso il Mar Egeo. Eppure questa traversata merita di essere considerata una meta a sé stante: piccoli porti, venti vivaci, coste ricche di storia e ancoraggi sorprendentemente tranquilli caratterizzano questa zona di navigazione.

Lukas e Toni sono in viaggio da un anno e mezzo con la loro “Eleanor”, una Malö 40 H del 1982. Partiti dalla Germania, hanno navigato attraverso la Francia e l’Italia fino alla Grecia, nel Mar Ionio e nel Golfo di Corinto. In questa tappa sono accompagnati dall’amica Rosi di Amburgo, che sta facendo le sue prime esperienze di navigazione a bordo.

Parte 1: Da Patrasso a Trizonia

Partenza da Patrasso, dove l’antica metropoli commerciale e il porto industriale convivono oggi fianco a fianco. Proseguimento attraverso il ponte Charilaos Trikoupis nel Golfo di Corinto, prima notte di ancoraggio al largo della città fortificata di Nafpaktos, di impronta veneziana, e una giornata di navigazione difficile con vento contrario a 23 nodi fino all’idilliaca isola di Trizonia, chiusa al traffico automobilistico.

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Parte 2: Galaxidi e la gita a Delfi

Con il vento calmo, si percorrono 22 miglia nautiche a motore fino alla cittadina marinara neoclassica di Galaxidi. Qui l’“Eleanor” viene ormeggiata proprio sul lungomare. Il giorno seguente, con l’auto a noleggio, ci si reca al sito dell’oracolo di Delfi, sulle pendici del Monte Parnaso, il centro del mondo antico.


Parte 3: Con il vento in poppa verso Corinto e attraverso il canale

Sotto nuvole temporalesche che si addensano e tra le onde che si infrangono a poppa, la Eleanor 38 miglia nautiche all’indietro: da Galaxidi a Corinto, l’equipaggio percorre la tappa più veloce della crociera con le vele terzarolate. Ma il vero momento clou arriva subito dopo: il passaggio attraverso il Canale di Corinto. Per 3,4 miglia nautiche, la rotta si fa strada tra pareti rocciose alte fino a 80 metri.


Informazioni sull’escursione​

Il territorio:

La rotta conduce dal Mar Ionio, attraverso il Golfo di Patrasso e lo stretto di Rio-Andirrio, fino al Golfo di Corinto. Tra alte catene montuose si alternano tratti di mare aperto, baie riparate e località portuali. Il Canale di Corinto, lungo 3,4 miglia nautiche, collega la zona di navigazione con il Golfo Saronico e il Mar Egeo. Segnaletica marittima: il golfo è scarsamente segnalato; le secche, i promontori e gli accessi ai porti più importanti sono illuminati. È necessario prestare attenzione ai promontori e alle scogliere a ovest, nonché al traffico mercantile e dei traghetti. Lungo il canale, i segnali indicano l’autorizzazione all’ingresso e la direzione della corrente. Consultare le carte nautiche, il NAVTEX e le «Notices to Mariners».

Ponte e canale:

Le imbarcazioni da diporto fino a 20 metri devono segnalarsi a circa cinque miglia nautiche dal ponte Charilaos Trikoupis alla “Rio Traffic” sul canale VHF 14, indicando il nome dell’imbarcazione, il tipo, la direzione di marcia e l’altezza dell’albero. A una miglio marino dal ponte si ristabilisce il contatto. La centrale di controllo del traffico assegna la campata del ponte. L’altezza massima di passaggio è di 45 metri. Le vele devono essere ammainate; il passaggio avviene a motore. Prestare attenzione ai traghetti, alla corrente e alle raffiche di vento. Il passaggio del canale a corsia unica va prenotato in anticipo e, all’avvicinarsi, occorre sintonizzarsi sul canale VHF 11. L’ingresso è consentito solo previa autorizzazione. La velocità consentita è di sei nodi; è vietato fermarsi. Le differenze di vento e di livello dell’acqua possono generare una corrente fino a tre nodi. A causa di un giorno di manutenzione variabile, è necessario verificare in anticipo lo stato di apertura e gli orari di funzionamento. CORINTHCANAL.COM

Vento e condizioni meteorologiche:

Nel Mar Ionio, in estate prevale il Maistro termico da ovest a nord-ovest: debole al mattino, di solito da tre a quattro Beaufort nel pomeriggio, in calo la sera. Nel Golfo di Corinto, caratterizzato da un rilievo montuoso, il vento viene incanalato e soffia per lo più da ovest o da est; sono possibili raffiche di vento e raffiche discendenti. Nel Golfo Saronico il Meltemi si fa sentire in forma attenuata. La primavera e l’autunno portano più spesso bonacce, passaggi di depressioni, pioggia e venti forti e variabili.

Letteratura nautica:

Si consigliano “Guida alle crociere in Grecia 1”, ISBN 978-3-667-12382-4 al prezzo di 49,90 euro, “Griechische Küsten” di Rod Heikell, ISBN 978-3-667-12948-2 al prezzo di 69,90 euro, e la “Guida ai porti della Grecia 1”, ISBN 978-3-667-11511-9 al prezzo di 69,90 euro. shop.delius-klasing.de L’«NV Atlas Greece GR 1» contiene mappe dettagliate di ponti e canali, ISBN 978-3-910-64459-5 al prezzo di 74,99 euro. NVCHARTS.COM

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Antonia von Lamezan ist gebürtige Hamburgerin und studierte Kultur- sowie Sozialwissenschaftlerin (Lüneburg/Kopenhagen). Obwohl die Seefahrt zur Familiengeschichte gehört, fand sie den eigenen Weg aufs Wasser erst als Erwachsene – dann jedoch mit voller Begeisterung und Konsequenz: Innerhalb eines Jahres absolvierte sie alle für die Langfahrt erforderlichen Scheine, tauschte das geregelte Stadtleben gegen das eigene Boot und segelte zwei Jahre lang auf eigenem Kiel durch Europa. Als Volontärin in der Redaktion verbindet sie nun fachlichen Hintergrund mit ihrer Leidenschaft für das Meer, Boote und das Schreiben.

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