Oltre 7.000 lettori di YACHT hanno partecipato all'importante indagine di mercato 2023, fornendo informazioni sulle loro esperienze e abitudini in fatto di prenotazioni, crociere, scelta dell'area di navigazione e molto altro. I risultati forniscono indicazioni sugli sviluppi del settore, che stanno effettivamente mostrando alcuni cambiamenti e tendenze. L'indagine viene condotta ogni due anni e i risultati sono un buon modo per riconoscere il lento cambiamento.
Con il Revieren stand GermaniaIl Mar Baltico, in particolare, è ancora al primo posto, ma ha perso terreno, perdendo quasi 9 punti percentuali. Il secondo classificato a lungo termine Croaziache è stata la destinazione numero uno nel Mediterraneo per molti anni, ha subito un calo del 5%. Entrambe le destinazioni avevano naturalmente ottenuto un punteggio elevato con i viaggi in auto nel 2021 a causa del coronavirus, quindi i cali dimostrano che i clienti charter stanno nuovamente viaggiando verso più destinazioni in aereo. Ora si è affermata come la seconda destinazione mediterranea più popolare. Grecia. Il boom è continuato senza sosta per diversi anni. È stato sorprendente che il Paesi Bassi e Danimarca seguite da due regioni dell'Europa settentrionale. Seguono l'Italia e la Spagna, rispettivamente con poco meno del 10 e del 7 percento, mentre la Turchia continua a indebolirsi con un tasso inferiore al 5 percento, una tendenza che dura ormai da tempo. È difficile dire se ciò sia ancora dovuto alla situazione politica del Paese, ma i terreni di crociera e le flotte sono ancora attraenti. La Francia, al 10° posto, è la regione mediterranea/atlantica più debole, anche se le agenzie lo confermano da molti anni. Anche i Caraibi sono ancora in difficoltà come area di crociera, sebbene i numeri siano stati bassi nel 2021 a causa del coronavirus, la quota ha continuato a scendere. Tuttavia, anche lì i prezzi sono aumentati notevolmente.
I clienti sono molto sensibili ai costi
È interessante vedere quali Costi clienti spendono per i loro charter. Il La media è di 3.427 euro per charter, che corrisponde a un aumento del 5,5% nel 2021. Questo dato è sorprendente se si considerano i forti aumenti dei prezzi sul mercato dei noleggi nel 2022 e 2023, che in alcuni casi sono stati del 10-15% a seconda del Paese e dell'anno. Il risultato è che gli equipaggi hanno noleggiato navi più vecchie o più piccole. Ciò significa che i clienti sono decisamente sensibili ai prezzi e non sono disposti o in grado di accettare tutti i prezzi praticati dagli operatori delle flotte.
Quasi logica in relazione ai costi è la tendenza che persiste da molti anni di Durata del noleggio La percentuale di noleggi di una settimana è quindi leggermente aumentata. Oggi il 55,7% naviga per una settimana, mentre solo il 31,6% naviga per quindici giorni, con una leggera tendenza alla diminuzione.
La crociera è organizzata da Tempo di prenotazione Quasi il 44% dei clienti prenota almeno da quattro a sei mesi prima della crociera e oltre il 30% addirittura da sette mesi a un anno prima. Alla luce dell'aumento dei prezzi e dei costanti costi di noleggio, questa scelta è sensata, in quanto rappresenta un buon modo di Sconti per prenotazioni anticipate che spesso può arrivare al 10-20%.
I charter online continuano a guadagnare terreno
Si inserisce anche nel quadro che Criteri per la scelta della riserva di caccia sono importanti. Più che nel 2021, il 42,6% dei clienti ha dichiarato che il prezzo del noleggio determina la destinazione. Al secondo posto, un po' a sorpresa, quasi il 40% dei clienti preferisce prenotare con operatori di flotta che già conosce. I clienti abituali e anche le aree di navigazione continuano a essere una banca per le aziende. Le condizioni dello yacht durante la crociera sono solo al terzo posto. Al quarto e quinto posto si trovano la sicurezza meteorologica e l'attrattiva delle attrazioni e delle destinazioni turistiche, il che è sorprendente. A quanto pare, il tempo trascorso in acqua è la cosa più importante per molti velisti.
Ultimo ma non meno importante, un interessante approfondimento su come i clienti ottengono le loro Offerta di noleggio soprattutto sullo sfondo della spettacolare Fallimento del grande portale online Zizoo scorso. Il 38% dei clienti prenota solo online e la tendenza è in lento ma inesorabile aumento. Al secondo posto si colloca la linea diretta con l'operatore della flotta. Ovviamente, la ricerca su Google di fornitori in determinate aree continua a guadagnare terreno. Solo al terzo posto si trova il percorso attraverso un'agenzia tradizionale.
