Fino a poco tempo fa c'erano stati ripetuti ritardi, ma ieri è finalmente arrivato il momento. Un breve Avviso ai naviganti della WSA del Mar Baltico del 16 ottobre annunciato ufficialmente: "Porto dell'isola di Prerow, lavori di costruzione completati". Con l'inaugurazione del porto da 46 milioni di euro alla fine del molo di Prerow, per la prima volta c'è uno scalo regolare per i diportisti nel tratto di costa di 45 miglia tra Warnemünde e Barhöft.
Il precedente porto di rifugio, Darßer Ort, sulla punta orientale della penisola, è stato chiuso definitivamente l'anno scorso. Ciò era dovuto anche alla sua posizione nella zona centrale strettamente protetta del Parco Nazionale Vorpommersche Boddenküste. Inoltre, il porto, che risale ai tempi della DDR, continuava a insabbiarsi. A parte l'incrociatore di salvataggio in mare che vi staziona, il porto poteva essere utilizzato solo in caso di vera emergenza.
Maggiori informazioni sul porto dell'isola di Prerow:
Inselhafen Prerow: funzionamento e attrezzature
Oltre all'apertura, questa è la seconda buona notizia per gli skipper: secondo il regolamento portuale, il Prerow Island Harbour è un "porto di rifugio e/o di tappa". In altre parole, i suoi 33 posti barca per imbarcazioni fino a 17 metri di lunghezza (con boe di ormeggio) sono a disposizione di yacht e barche di passaggio in qualsiasi momento. Unica restrizione: il diritto di permanenza è limitato a 24 ore e ogni posto barca deve essere liberato entro le ore 12.00.
Secondo il sito web del porto presto sarà disponibile un sistema di prenotazione elettronico e le prenotazioni saranno possibili solo per via elettronica e in anticipo. Fino ad allora, le prenotazioni potranno essere effettuate in loco presso la capitaneria di porto. Il porto avrà anche alcuni ormeggi permanenti: Oltre ai veicoli di emergenza del servizio di salvataggio in mare e del DLRG, il porto ospiterà anche i pescatori. È disponibile anche un molo per i passeggeri. Poiché il porto dell'isola di Prerow si trova anche nell'area del parco nazionale, si applicano anche le norme del parco nazionale.
Il porto, aperto a sud, è protetto da un molo a ferro di cavallo con argini in pietra. È collegato alla terraferma (e alla spiaggia di Prerow) attraverso il molo della città, lungo 720 metri, il più lungo della regione del Mar Baltico. L'ingresso è inoltre protetto dal moto ondoso da una groviera poco profonda. In caso di venti da nord-ovest, si avvicina prima dell'onda. È disponibile un edificio di servizio, nonché elettricità e acqua al molo. Il porto dell'isola di Prerow non dispone di WLAN (almeno al momento).
Obiettivi: Sicurezza in mare, conservazione della natura e turismo
Alla cerimonia di apertura di ieri, il Ministro Presidente del Meclemburgo-Pomerania Occidentale Manuela Schwesig (SPD) ha parlato di un "giorno di gioia" per il quale si è "lavorato a lungo". In effetti, il primi piani concreti anche sette anni fa. Ha sottolineato che è essenziale per la navigazione "avere un luogo sicuro in caso di incidenti o tempeste" e che il nuovo porto insulare di Prerow è ora una soluzione sostenibile, anche in termini di protezione del parco nazionale. Allo stesso tempo, Schwesig spera che il porto rafforzi il turismo, così importante per la costa del Mar Baltico.
