Mar Baltico: Escalation – Una corvetta russa apre il fuoco contro un elicottero danese

Secondo quanto riferito dalle forze armate danesi, uno dei due razzi illuminanti lanciati dalla corvetta russa è passato a breve distanza dall’imbarcazione. In realtà, i razzi illuminanti pirotecnici sono destinati a fungere da mezzi di segnalazione in caso di emergenza in mare.

L'incidente è avvenuto nelle acque internazionali a sud dell'isola danese di Falster, e quindi nelle immediate vicinanze del Fehmarnbelt. L'elicottero leggero dell'aeronautica militare danese, del tipo Fennec, secondo quanto riferito dal Comando della Difesa danese durante una missione di ricognizione di routine.

La Polizia federale tedesca conferma l'incidente

La Polizia federale tedesca ha confermato l’incidente all’emittente NDR. Secondo quanto riferito, la nave in questione è la corvetta lanciamissili «Soobrazitelny». Nelle prime notizie si parlava in parte di una fregata di dimensioni maggiori; anche l’esercito danese aveva definito così la nave russa nel proprio comunicato. La Polizia federale aveva precedentemente scortato la corvetta attraverso il Mar Baltico con la nave da intervento «Neustadt» e l’aveva consegnata alle forze danesi al largo di Falster.

La Danimarca convoca l'ambasciatore russo

Il ministro degli Esteri danese Lars Løkke Rasmussen ha definito l’incidente del tutto inaccettabile e ha convocato l’ambasciatore russo. Il ministro della Difesa Jeppe Bruus ha parlato di un evento grave e di una nuova dimensione nella propensione al rischio. Dal punto di vista russo, l’elicottero danese avrebbe effettuato manovre provocatorie e pericolose in prossimità della nave da guerra. Inizialmente non sono state rese pubbliche prove a sostegno di questa versione dei fatti.

Pericolosa escalation causata dalla corvetta

Per l’equipaggio del Fennec, la missione di routine consisteva nel documentare la nave dall’alto. A bordo c'erano il pilota e un osservatore. Nessuno è rimasto ferito. Il fatto che il razzo illuminante abbia mancato di poco l'aereo rende tuttavia l'incidente qualcosa di più di un semplice incontro in mare: anche le munizioni di segnalazione possono essere pericolose per gli aeromobili.

Fase di tensione sul fronte della sicurezza

La notizia giunge in un momento di accresciuta attenzione in ambito militare e di sicurezza nel Mar Baltico occidentale, in seguito alla guerra di aggressione russa contro l’Ucraina del 2022. Già alla fine di agosto, dieci paesi rivieraschi del Mar Baltico si sono riuniti a Flensburg per discutere della creazione di una task force congiunta contro le minacce ibride. Tra gli argomenti trattati figuravano i droni, i possibili attacchi ai cavi sottomarini, le interferenze al GPS e la presenza di unità russe durante le rotte della cosiddetta «flotta ombra». Maggiori informazioni nella notizia pubblicata su YACHT in occasione della conferenza sulla sicurezza a Flensburg.

La corvetta non è certo una sconosciuta

Anche la “Soobrazitelny” non è una nave sconosciuta in questo contesto. Secondo le informazioni fornite dalla NDR, a giugno ha ostacolato al largo di Fehmarn alcune imbarcazioni di attivisti di Greenpeace. Alla fine del 2025, YACHT aveva riferito del trasferimento del cacciatorpediniere russo «Severomorsk» nel Mar Baltico e della sua vicinanza alle petroliere della flotta fantasma. La maggiore presenza della Marina russa nel Fehmarnbelt fa quindi parte di un quadro più ampio della situazione.

La situazione dei velisti nel Mar Baltico

Per i diportisti, l’evento in corso non comporta nuove restrizioni ufficiali. Tuttavia, sottolinea quanto sia importante mantenere la distanza dalle unità della Marina e prestare attenzione alla situazione di sicurezza nella zona di navigazione. La Marina tedesca consiglia ai diportisti nel Mar Baltico di tenersi alla larga dalle navi da guerra, di lasciare accesa la radio e di aspettarsi in qualsiasi momento manovre insolite nelle zone di addestramento. YACHT ha riportato queste indicazioni in dettaglio in «La Marina rafforza la propria presenza nel Mar Baltico: cosa devono sapere i velisti» raccolti.

A prescindere dagli scontri militari, anche le interferenze alla navigazione satellitare rimangono un problema concreto per gli equipaggi nella regione del Mar Baltico. Per la preparazione della propria crociera è quindi importante verificare la plausibilità dei dati di posizione e tenere a portata di mano mappe, bussola e semplici metodi di rilevamento. YACHT spiega nel suo manuale perché ciò sia importante "Disturbi del GPS: cosa fare se il plotter smette di funzionare?".

Come percepisce la maggiore presenza di unità navali e la situazione della sicurezza durante le sue crociere sul Mar Baltico?