Finora, il sistema danese di boe di ormeggio è stato soggetto a confusione. Delle 300 boe, 150 sono gestite dalla Dansk Sejlunion (DS) e 150 dalla Danske Tursejlere (DT). I soci paganti di una delle due organizzazioni possono utilizzare gratuitamente tutte le boe. Anche i velisti tedeschi possono registrarsi presso Danske Tursejlere per accedere all'intera rete. Tuttavia, fino ad ora, le 150 boe di ormeggio marcate DT potevano essere utilizzate gratuitamente anche da tutti i velisti senza essere iscritti a un club.
Capito? Non importa, perché d'ora in poi gli stessi diritti valgono per tutti. D'ora in poi, i marinai tedeschi potranno ormeggiare alle 300 boe di ormeggio (DS e DT) solo in quanto soci paganti di Danske Tursejlere. Sune Abelgren Olsen (DT): "La manutenzione delle boe è in gran parte finanziata dai nostri soci attraverso le loro quote associative. Per questo motivo riteniamo giusto che tutti coloro che vogliono utilizzare le boe contribuiscano anche a garantire la base finanziaria. Questo è il modo migliore per garantire che in futuro ci siano ancora molte boe con un alto livello di sicurezza". L'iscrizione costa attualmente 265 corone danesi (35,50 euro).
Per la prima volta, le boe di ormeggio non saranno recuperate alla fine della stagione, ma rimarranno al loro posto per tutto l'inverno. Il motivo è il crescente numero di imbarcazioni che rimangono in acqua durante l'inverno. Che sia per motivi economici o per il puro piacere di navigare fuori stagione, questa è una buona notizia per tutti i velisti invernali e gli appassionati delle boe gialle.
Nell'applicazione "Blå Oplevelser" è disponibile una mappa con tutte le boe posizionate e le coordinate esatte. Tramite un link si possono ottenere anche informazioni turistiche sulla zona in questione, ma solo in danese. Un traduttore online può essere d'aiuto. Oltre a un gagliardetto che rende visibile l'appartenenza al club in acqua, ogni socio riceve anche una rivista del club quattro volte l'anno, sempre in danese.
Le boe danesi possono essere occupate per un massimo di 24 ore e il carico non può superare le 15 tonnellate. Diverse piccole imbarcazioni possono ormeggiare a una boa, purché non venga superato il carico massimo. Tuttavia, gli operatori non sono responsabili per i danni, anche se le norme vengono rispettate. Le boe danesi sono normalmente situate in una profondità d'acqua compresa tra 2,5 e 3 metri, per cui è ufficialmente sconsigliato utilizzarle in caso di venti contrari e di possibile incaglio.