A terra, in Germania, i servizi di soccorso arrivano in media dopo otto-dodici minuti. In mare, lo stesso lasso di tempo può essere molto più lungo, a seconda della zona, delle condizioni meteorologiche e della posizione. Chi non interviene in questo lasso di tempo perde minuti preziosi, durante i quali il cervello subisce già danni a causa della mancanza di ossigeno.
In linea di massima, sia a bordo che a terra vale la regola: effettuare una chiamata di emergenza, mettere in sicurezza l’imbarcazione, prestare soccorso alla persona in difficoltà e non lasciarla sola. Richiedere soccorso sul canale 16 via radio VHF, indicare con precisione la posizione, fermare l’imbarcazione o affidarne il comando a un secondo skipper.
Secondo la Croce Rossa tedesca, in Germania muoiono ogni giorno circa 200 persone per arresto cardiaco improvviso. Tuttavia, solo in circa la metà dei casi i non addetti ai lavori iniziano le manovre di rianimazione. In mare, lontano dal porto e dalle stazioni di soccorso, spetta esclusivamente all’equipaggio agire correttamente in questi primi minuti e prestare il primo soccorso a bordo.
Proprio di recente si è verificato un caso del genere con una coppia nella baia di Flensburg. L’uomo ha avuto un infarto. La donna ha reagito con grande prontezza, dirigendosi verso il porto più vicino e riuscendo così a salvare la vita al marito. In un’intervista con la rivista YACHT, descrive questa situazione eccezionale.
In caso di infarto, un’arteria coronaria è ostruita, ma il cuore continua a battere. Le persone colpite sono solitamente coscienti. I sintomi tipici sono forti dolori o una sensazione di oppressione dietro lo sterno, con irradiazione al braccio, alla spalla, alla schiena o alla mandibola, accompagnati da difficoltà respiratoria, sudore freddo, pallore o nausea. Nelle donne, negli anziani e nei diabetici il dolore toracico può essere assente; in questi casi prevalgono la dispnea o l’affaticamento.
In una situazione del genere è utile adottare le seguenti misure: adagiare la persona colpita con il busto leggermente sollevato, allentare gli indumenti stretti, garantire riposo e calore. Evitare qualsiasi tipo di sforzo fisico. Controllare regolarmente i segni vitali e non lasciare la persona da sola. Se perde conoscenza ma continua a respirare, va messa in posizione laterale di sicurezza.
In caso di arresto cardiaco, il cuore ha smesso di battere. Il cervello tollera la mancanza di ossigeno solo per circa tre minuti. Segni: collasso improvviso, perdita di coscienza, assenza di respirazione normale. I singoli respiri a scatti – la cosiddetta respirazione a scatti – non sono considerati respirazione normale.
È importante iniziare immediatamente il massaggio cardiaco: 30 compressioni al centro del torace, con una profondità di circa 5-6 centimetri, a una frequenza di 100-120 al minuto, seguite da 2 respirazioni. Chi non è in grado di praticare la ventilazione deve eseguire compressioni continue. Più soccorritori devono alternarsi ogni due minuti circa.
Se a bordo è presente un defibrillatore automatico esterno (DAE), questo va utilizzato il prima possibile, parallelamente alla massaggio cardiaco in corso. Accendere il dispositivo e seguire le istruzioni vocali. L’AED analizza autonomamente se è presente un ritmo cardiaco defibrillabile e eroga una scarica solo in tal caso. In questo modo è praticamente escluso un uso errato in presenza di un ritmo non defibrillabile.