L'ultimo rapporto annuale del CSSN contiene dettagli e analisi dei crimini denunciati contro equipaggi e yacht nei Caraibi nel 2022. Il numero totale di crimini registrati è aumentato significativamente rispetto al 2021 ed è ora simile al livello precedente alla pandemia di coronavirus. Si è registrato un aumento significativo dei crimini violenti, con aggressioni e rapine in primo piano. I casi di pirateria sono diminuiti.
Il numero totale di reati denunciati nel 2022 è passato da 102 a 121, con un aumento del 19%. Gli incidenti violenti, in particolare le aggressioni/rapine, sono aumentati significativamente da 7 a 12 (+72%). In termini numerici, questo dato è compensato da una diminuzione dei casi di pirateria segnalati e sospetti, passati da 5 a 3 (- 40%). Le attività violente nei Caraibi si sono concentrate a Santa Lucia, mentre gli incidenti in generale sono stati ampiamente dispersi. Saint Vincent e Grenadine ha nuovamente conquistato la prima posizione (26 segnalazioni, 1 atto di violenza), seguita da Martinica (17 segnalazioni, 1 atto di violenza), Panama (10 segnalazioni, 1 atto di violenza), Saint Lucia (10 segnalazioni, 5 atti di violenza), l'olandese Sint Maarten (8 segnalazioni, nessun atto di violenza) e la francese Saint Martin (7 segnalazioni, nessun atto di violenza).
Principale obiettivo dei ladri: derive e motori fuoribordo
L'aumento complessivo degli incidenti segnalati non sorprende, secondo il CSSN, poiché le attività sportive acquatiche in generale sono tornate a un livello più tipico. Le derive e i fuoribordo sono ancora l'obiettivo principale dei ladri. Gli equipaggi hanno migliorato le misure di sicurezza per le loro derive, ma il sollevamento notturno e i robusti sistemi di chiusura non sono sempre sufficienti a proteggerle. I ladri si adattano alle misure di sicurezza migliorate e hanno con sé gli strumenti adatti. Tuttavia, molti gommoni sono ancora poco protetti con semplici lucchetti e cavi, il che incoraggia i furti opportunistici. La videosorveglianza sulle banchine dei gommoni è ancora poco diffusa nei Caraibi. I sistemi di videosorveglianza e i localizzatori GPS installati sulle barche da crociera hanno colto in flagrante alcuni autori di furti, ma le autorità di polizia non sono disposte a utilizzarli nelle indagini.
Sintesi
Nel 2022, il maggior numero di rapine, furti e scippi è stato registrato a Santa Lucia e a Saint Vincent e Grenadine, seguite da Martinica, Saint Martin e Panama. A causa della povertà di gran parte della popolazione, il furto è un problema serio di cui tutti i naviganti dovrebbero essere consapevoli. Le opportunità fanno i ladri! Fortunatamente, i crimini violenti contro gli equipaggi sono estremamente rari nei Caraibi.
Misure di protezione obbligatorie
Gli equipaggi che partono dalla Martinica e si dirigono a sud delle Grenadine dovrebbero sempre verificare lo stato attuale con i responsabili delle basi delle compagnie di charter. È inoltre opportuno dare un'occhiata al Caribbean Safety and Security Net (www.safetyandsecuritynet.org), in quanto tutti gli incidenti avvenuti nella zona sono raccolti qui e descritti in dettaglio sul sito web. Inoltre, il boccaporto e le grandi finestre devono rimanere chiusi di notte e il gommone e il motore fuoribordo devono essere issati di notte e collegati il più saldamente possibile. Tuttavia, quest'ultima soluzione è consigliata in tutti i Caraibi.
