Retour à la Base: 3500 miglia nautiche in solitaria - Boris Herrmann prima della prova di resistenza
Tatjana Pokorny
· 28.11.2023
L'ultima regata Imoca dell'anno è la più dura. Il Retour à la Base riporta a casa 33 solisti Imoca e candidati al Vendée Globe dopo aver completato la Transat Jacques Vabre. 3500 miglia nautiche teoriche da padroneggiare sul percorso da Fort-de-France a La Base, culla della vela di Lorient. Non più in coppia come nella Transat, ma da soli. Il colpo di partenza sarà sparato il 30 novembre alle 17.00 ora tedesca.
Boris Herrmann non vede l'ora di partecipare al "summit annuale" di Fort-de-France, ha dichiarato in una conferenza stampa martedì pomeriggio: "Quest'anno non ho ancora navigato in solitario. Sono curioso di vedere a che punto sono. Sento la fame di farlo". Il 42enne di Amburgo ha vissuto la fine dell'anno come una transizione: prima The Ocean Race in equipaggio, poi Défi Azimut e Transat Jacques Vabre in coppia con il co-skipper Will Harris e ora la sfida in solitario.
La Ocean Race e la Transat Jacques Vabre sono seguite dalla vetta in solitaria dell'anno
"Se tutti salteranno dalla barca prima della partenza, viaggerò da solo per la prima volta quest'anno", ha dichiarato Boris Herrmann due giorni prima del segnale di partenza, giovedì. Sono 33 gli skipper che correranno da soli con le loro barche dopo la Transat Jacques Vabre, una regata a due mani appena conclusa. Tra loro c'è Isabelle Joschke, nata a Monaco di Baviera, su "Macsf".
Sarei deluso se non riuscissi a entrare nella top ten". Boris Herrmann
L'obiettivo sportivo di Herrmann rimane dopo il settimo posto nella Transat "Sarei deluso se non finissi tra i primi dieci". Per lui, la cosa più importante è "andare in inverno con la fiducia di questa gara e poter dormire bene durante l'inverno". Non vuole "preoccuparsi di eventuali problemi che si presentano all'improvviso" e spera in "una gara solida". Anche se il risultato non è essenziale a questo punto, Boris Herrmann ha chiarito: "Più avanti posso essere, più motivazione dà a me e a tutta la squadra per il nostro riallestimento invernale e per l'anno prossimo".
Per evitare che la flotta si avvicini troppo alle zone di ghiaccio durante la regata di ritorno a nord, gli organizzatori della Retour à La Base hanno inserito due cancelli nel percorso. "Se la scelta del percorso dipendesse completamente da noi", dice Boris Herrmann, "potrebbe portare molto a nord nel ghiaccio. La maggior parte degli scenari lo dimostra. I venti occidentali del nord diventano sempre più forti quanto più si naviga verso nord. Ecco perché molto spesso questa è la rotta più veloce". Allo stesso tempo, i cancelli offrono la possibilità di cronometrare la flotta, in modo da ottenere risultati anche se il percorso è ridotto.
Al momento, sembra una gara veloce di soli otto o nove giorni". Boris Herrmann
"Gli organizzatori della regata lo hanno imparato durante la Vendée Arctic Race 2021, quando si è verificata un'enorme tempesta alla fine. Con previsioni di 80 nodi di vento e oltre, la regata non era più sicura e doveva essere annullata. Allora non sapevano bene come segnare il punteggio". Le due linee virtuali sono vicine alle Azzorre e più vicine alla costa sulla via del traguardo.
Boris Herrmann si aspetta un viaggio atlantico difficile
La panoramica di Herrmann sul percorso in arrivo: "I primi due o tre giorni dovremo ancora fare i conti con il caldo tropicale e gli alisei. Poi farà più freddo. Vivremo una transizione e poi saremo coinvolti in una delle aree di bassa pressione. Al momento sembra una regata veloce di soli otto o nove giorni". Ciò significa che le barche potrebbero arrivare al traguardo al largo di Lorient già l'8 dicembre.
"Sarà una regata relativamente ventosa con molte mareggiate". Boris Herrmann
Per quanto riguarda il clima, Herrmann ha detto: "In linea di massima, navighiamo attraverso tre zone climatiche: Dai subtropicali, dove abbiamo gli alisei, attraverso le latitudini dei cavalli - la zona di calma - fino alla zona dei venti occidentali. Questa è la stessa zona climatica che si trova ad Amburgo, in Germania, e nel nord Europa: Aree di bassa pressione, fronti freddi e aria fredda invernale. Questo caratterizzerà prevalentemente la nostra gara. Sarà quindi una regata relativamente ventosa e con molte mareggiate. Speriamo di attraversare l'Atlantico abbastanza velocemente con una scotta da camera".
Secondo Herrmann, gli alisei inizialmente piacevoli e costanti daranno ai velisti una buona possibilità "di entrare in gara senza dover affrontare una grande tempesta il primo giorno". Il cinque volte circumnavigatore si aspetta una navigazione atlantica piuttosto mossa, soprattutto nella seconda metà della regata, che potrebbe essere adatta alla sua barca se i venti saranno favorevoli.
Dopo 400 "liofilizzati" in un anno con la pentola a vapore in uso
Boris Herrmann ha nominato il vincitore della Transat Thomas Ruyant ("For People"), il secondo classificato della Transat Yoann Richomme ("Peprec Arkéa") e il quarto classificato della Transat Jérémie Beyou su "Charal" come favoriti per la regata di ritorno in solitario. Boris Herrmann ha detto del suo ex navigatore dell'Ocean Race Nico Lunven e delle sue possibilità nella sua prima regata in solitario con "Holcim-PRB": "Penso che possa essere molto bravo. Può anche vincere la regata".
Lo stesso Boris Herrmann non vede l'ora di "poter disputare una buona regata con la nostra barca" dopo un'intensa preparazione. Per migliorare un po' la vita a bordo, ha con sé una pentola a vapore. "Verso la fine dell'anno, mi sto avvicinando a circa 400 pasti liofilizzati. Quindi spero di variare un po' il mio piano alimentare", ha detto con un sorriso.
Frutta fresca dei Caraibi come ulteriore motivazione
Allo stesso tempo, lo skipper, che ora è tornato alla modalità in solitario, ha ammesso di non aver ancora potuto utilizzare il nuovo fornello nella Transat perché troppo mosso a una velocità della barca tra i 20 e i 30 nodi. Come ulteriore motivazione, il giorno prima della partenza è previsto un giro di shopping a Fort-de-France, dove il team acquisterà frutta e verdura caraibica fresca per il capo.
Gli sfidanti del Retour à La Base nell'anteprima video
A seguito di alcune cancellazioni, come il ritiro di Phil Sharp, ci sono ora solo 33 skipper sulla lista di partenza:
Due giorni prima dello scatto iniziale: cosa dicono i solisti:
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Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
